Datasheet> 器件分类 > 无源元件> 晶体/谐振器> CT5Z-A1B4C1-76.800KD6

文档预览

CT5Z-A1B4C1-76.800KD6: 产品描述Parallel - Fundamental Quartz Crystal, 0.0768MHz Nom,; 产品类别无源元件晶体/谐振器; 文件大小24KB，共1页; 制造商Cardinal Components; 标准

下载文档详细参数全文预览

CT5Z-A1B4C1-76.800KD6概述

Parallel - Fundamental Quartz Crystal, 0.0768MHz Nom,

CT5Z-A1B4C1-76.800KD6规格参数

参数名称	属性值
是否无铅	不含铅
是否Rohs认证	符合
厂商名称	Cardinal Components
Reach Compliance Code	compliant
老化	3 PPM/YEAR
晶体/谐振器类型	PARALLEL - FUNDAMENTAL
驱动电平	1 µW
频率稳定性	0.001%
频率容差	100 ppm
负载电容	6 pF
制造商序列号	CT5
安装特点	SURFACE MOUNT
标称工作频率	0.0768 MHz
最高工作温度	70 °C
最低工作温度	-10 °C
物理尺寸	L8.95XB2.4XH2.05 (mm)
表面贴装	YES
Base Number Matches	1

文档预览

下载PDF文档

全文
预览

CARDINAL COMPONENTS

Surface Mount Low Frequency Crystal

• Ultra thin plastic molded package

• High reliability and excellent shock and heat resistance

• Tight stability option

Series CT5

Part Numbering Example: CT5 Z - A1 B5 C5 - 32.768K D12.5

CT5

SERIES

CT5

ADDED FEATURES

BLANK = BULK PACK

Z = TAPE AND REEL

A1*

OPERATING TEMP.

A0 = -10°C ~ +60°C

A1 = -10°C ~ +70°C

A2 = -40°C ~ +85°C

A3 = -55°C ~ +125°C

STABILITY

B1 = ±100

B2 = ± 50

B3 = ± 30

B4 = ± 10

B5 = ± 20

TOLERANCE

C1 = ±100

C2 = ± 50

C3 = ± 30

C4 = ± 10

C5 = ± 20

76.800K

FREQUENCY

D12.5

LOAD CAP.

= 6.0 pF

D12.5

= 12.5 pF

*NOTE:

The above ABC combinations cover basic specification options. We tailor our crystal specifications

to meet customer requirements. Please contact our sales department if you don’t see exactly what you need.

Specifications:

Frequency Range:

Operating Temperature:

Temperature Coefficient:

Frequency Tolerance:

(at 25°C)

Load Capacitance:

Resistance:

Standard:

32.768 KHz

76.800 KHz

-20°C ~ +70°C

-(0.035 ± 0.008) ppm/°C

± 50 ppm

± 20 ppm

± 10 ppm

CT5

Standard

6 pF, 12.5 pF

50,000Ω Max

Shunt Capacitance: 0.9 pF typ.

Aging: ± 3 ppm/year Max

Drive Level: 1.0 µW Max

Packaging: Tape and Reel (3K per Reel)

Cardinal Components, Inc., 155 Rt. 46 W, Wayne, NJ. 07470 TEL: (973)785-1333 FAX: (973)785-0053

http://www.cardinalxtal.com

E-Mail: cardinal@cardinalxtal.com

推荐资源

超再生接收组件CS902(与发射组件CS901配套使用)

采用高速高分辨率信号采集卡构成超声探伤系统: 采用高速高分辨率信号采集卡构成超声探伤系统超声波探伤系统生产商在无损探测薄片钢部件中，所有的测量方法都是使用模拟电路。但是要在今天竞争激烈的市场上生存，需要的是能够提供更高性能和 ......; feifei 嵌入式系统

DSP芯片选择方法: 一般而言，定点DSP芯片的价格较便宜，功耗较低，但运算精度稍低。而浮点DSP芯片的优点是运算精度高，且C语言编程调试方便，但价格稍贵，功耗也较大。例如TI的TMS320C2XX/C54X系列属于定点DSP芯 ......; wanggq DSP 与 ARM 处理器

stm32串口1，串口2调试问题: 新手提问，我在调stm32串口1，2相互通信的过程中，遇到问题，串口1，串口2单独调试，都不会出现问题的，但如果两个串口程序写在一起，就不工作了请大侠们指点指点，谢谢，程序如下： #include ......; 蓝宝石的夜空 stm32/stm8

为什么要采用异步电机变频调速恒压频比控制的方法？: 为什么在低速时要对定子端电压补偿？...; xdyc2004 模拟电子

mini2440板子bootloader问题: 这样的，mini2440中有个2440test的测试板子的程序，程序中的2440init.s初始化文件有一个代码复制的部分，其中可以判断是nandflash启动还是norflash启动，其中判断是nandflash启动之后复制nandfl ......; major888 嵌入式系统

stm32 USART 配置问题: 我想实现串口2按 9600 7bit数据 2bit停止 even（偶）校验收发怎么配置啊？？...; 飞翔的兔子 stm32/stm8

STM32F4 编程手册学习1_编程模型

1. 处理器模式与特权等级处理器模式分为以下两种：线程模式：用来执行应用软件；处理器从reset出来时，进入线程模式； CONTROL寄存器控制软件的执行状态时特权的还是非特权的。处理模式：用来处理异常；完成异常处理后，进入线程模式；该模式下，软件运行在特权等级上。特权等级有以下两种：非特权：对于MSR、MRS指令受限的权限，不能使用CPS指令；不能使用系统定时器...[详细]
STM32学习笔记之中断应用概览--以f103为例

　　异常类型　　F103 在内核水平上搭载了一个异常响应系统，支持为数众多的系统异常和外部中断。其中系统异常有8 个(如果把Reset 和HardFault 也算上的话就是10 个)，外部中断有60个。除了个别异常的优先级被定死外，其它异常的优先级都是可编程的。有关具体的系统异常和外部中断可在标准库文件stm32f10x.h 这个头文件查询到，在IRQn_Type 这个结构体里面包含了F10...[详细]
马斯克：特斯拉FSD V14驾驶表现将优于人类司机，它“感觉像是有生命的”

8月24日消息，特斯拉CEO埃隆· 马斯克透露了即将发布的FSD V14的相关信息，他表示V14的驾驶表现将优于人类司机。特斯拉FSD负责人阿肖克去年曾表示，FSD在2024年初的12.5版本相比年初已有100倍提升，而V13版本预计可实现1000倍的进步。用户@jamesdouma推测，如果V14在初期测试阶段的表现如马斯克所言，相比现有的V13有明显提升，那么成熟后的V14可能会使FSD进...[详细]
未来福特汽车或将实现用户远程控制

据外媒报道，福特汽车（Ford Motor）已向美国专利社保局（USPTO）申请一项远程车辆控制系统专利，该系统可能用于未来的福特汽车。该专利于2020年11月24日提交，于2025年8月19日发布，序列号为1239078。图片来源： USPTO 福特汽车近期已多次探索为其车辆添加远程功能，并已申请多项专利，例如远程操控系统和车辆远程控制系统，这些系统都能让车主在不在车内的情况下控制...[详细]
纯电动汽车智能供电系统对我们生活的影响

纯电动汽车作为新能源汽车中的主推车型，近年来得到了国家的大力支持与鼓励，发展也是日新月异，对于纯电动汽车在我们之前的认知，它是一个需要进行充电才能够提供动力输出的一个庞大的耗电体，而在近期发布的车型不知道大家有没有发现，不管是北汽EX5、还是最新发布的几何A都增加了对外放电功能，纯电动汽车摇身一变成为了可充放电的智能移动终端，今天小编就带大家一起纯电动汽车的对外放电功能，看看它究竟会为我们带来哪...[详细]
自动驾驶汽车如何准确识别小物体？

自动驾驶汽车想要在道路上安全行驶，需要识别的东西远比我们所知道的诸如红绿灯、行人、车辆等复杂得多。其中有一个是我们经常会忽略，但同样非常重要的障碍物，那就是小物体，像是地面上常见的小坑、碎石、塑料袋、纸箱角落、掉落的车载零件，甚至是一只小鸟或小猫，都可能对车辆的行驶安全与乘坐舒适性造成影响。小物体检测听起来“小事儿一桩”，但实际难度会高很多。小物体具有目标体积小、与背景对比弱、遮挡...[详细]
关于电动汽车在日常使用时的一些注意事项

电动车自燃的诱因基本上分为三种：第一种，碰撞事故而导致电池组件受到穿刺等致命的伤害，部分电池电解液与负极发生反应，随之正极和电解质都会发生分解，从而导致大规模短路并造成热失控起火燃烧；第二种，诱因则是外部温度过高或者电池组内部出现散热问题导致自燃，这里面一般对于温控系统有关，温控系统故障导致过热而产生自燃情况。最后一种，则是化学诱因，这与此前某品牌手机出现大规模爆炸的原理类似，都是由...[详细]
储能设备的人机交互模块需要符合什么要求？

1、易于使用：人机交互模块应该设计得简单明了，使用户能够轻松地操作和设置储能设备。 2、易于维护：人机交互模块应该设计得易于维护，以便用户能够快速和方便地检查和修理储能设备。 3、可靠性高：人机交互模块应该设计得可靠，以确保储能设备能够长时间运行，并且不会出现故障。 4、数据记录：人机交互模块应该能够记录储能设备的运行数据，以便用户能够监视和跟踪储能设备的工作情况。 5、安全性：人机交互模块应该...[详细]
如何在众多型号中选择最适合的SMT贴片机

在电子制造业中，表面贴装技术（SMT）贴片机是生产线的核心设备。然而，市场上有许多不同型号的SMT贴片机，选择最适合自己需求的设备，需要从多个方面进行深入考虑。以下是需要考虑的几个关键因素。产能需求首先，需要考虑的是生产线的产能需求。不同型号的SMT贴片机在贴装速度和能力方面有所不同，例如一些高端机型可以在一小时内完成数十万个元件的贴装，而一些基础机型可能只能处理数千个。如果您的生产需求...[详细]
未按要求上报自动驾驶相关交通事故，特斯拉面临美交通部门调查

8 月 22 日消息，据美国 CNBC 今日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正对特斯拉发起调查，后者被质疑是否未按规定及时上报涉及其自动驾驶系统的交通事故。 NHTSA 在文件中指出，特斯拉的多份事故报告比事故发生晚了数月才提交。特斯拉解释称，这是数据收集系统出现问题所致，目前已修复。按规定，车企必须在知晓事故五天内上报。NHTSA 将通过一次“审计查询”来确认特斯拉是否合规，并...[详细]
小型计算机——加固边缘部署的实时数据分析

与云数据库相比，小型计算机是专门为网络边缘的去中心化坚固计算而构建的。通过将应用程序、分析和处理服务移动到更靠近数据生成源的位置，业务运营可以获得改进的实时计算应用程序性能。 l 从奔腾到酷睿i5的可扩展CPU性能 l 智能电源点火管理和CAN总线网络支持 l 无线局域网和广域网LTE连接 l 丰富的I/O可扩展性，包括PoE、PCI、PCIe、COM l 适用于宽工作温度和宽电压输入的坚固...[详细]
麦格纳推出集成式舱内感知系统：将摄像头与雷达融合用于舱内主动安全

麦格纳推出的集成式舱内感知系统将视觉与毫米波雷达数据融合，用于检测乘员存在、识别儿童滞留、监测驾驶员疲劳及生命体征，支持无接触安全带检测等功能。图片来源：麦格纳该系统通过多模态验证提升检测鲁棒性，可直接响应法规要求（例如儿童滞留报警）并与车载HVAC、座椅和安全控制单元联动，实现出车前的自动巡检与离车提醒。该类集成方案特别适配家庭化MPV、带自动驾驶功能的大型商用车以及共享出行业务...[详细]
高频纯正弦波通信逆变器Rs232和Rs485通迅接口的差异

深圳宝威特电源高频纯正弦波电力，通信逆变电源有两个通迅接口，Rs232和R485接口，它们的功能和特点都有所不同。一、接口： 1.Rs232采取不平衡传输方式，即所谓单端通讯。而RS485则采用平衡传输，即差分传输方式。 2.Rs232 只允许一对一通信，而RS-485 接口在总线上是允许连接多达128个收发器。 3.Rs232被定义为一种在低速率串行通讯中增加通讯距离的单端标准。 4.R...[详细]
快速入门 | 篇十五：运动控制器运动缓冲简介

之前正运动技术与大家分享了，运动控制器的固件升级、ZBasic程序开发、ZPLC程序开发、与触摸屏通讯和输入/输出IO的应用、运动控制器数据与存储的应用、运动控制器ZCAN、EtherCAT总线的使用、示波器的应用、多任务运行的特点、运动控制器中断的应用、U盘接口的使用、ZDevelop 编程软件的使用以及运动控制器的基础轴参数与基础运动控制指令等。今天，我们来讲解一下正运动技术运动控制器...[详细]
固态电池能解决新能源汽车的续航问题吗

对于新能源汽车来说，电池的重要性是毋庸置疑的，不仅决定着汽车的性能，而且电池密度与汽车的续航也有着很大的关系。目前市面上大部分的新能源汽车采用的都是三元锂电池，其能量密度和安全性还是存在着一定的缺陷。也正是因为如此，更加完美的固态电池就出现了，那么固态电池是否能够真正的解决新能源汽车所面临的续航和安全焦虑呢？首先，三元锂电池属于一种液态电池，其内部的电解质呈液体状态，所以能量密度达不到最高...[详细]

器件捷径: L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 LA LB LC LD LE LF LG LH LI LJ LK LL LM LN LO LP LQ LR LS LT LU LV LW LX LY LZ M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 MA MB MC MD ME MF MG MH MI MJ MK ML MM MN MO MP MQ MR MS MT MU MV MW MX MY MZ N0 N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 NA NB NC ND NE NF NG NH NI NJ NK NL NM NN NO NP NQ NR NS NT NU NV NX NZ O0 O1 O2 O3 OA OB OC OD OE OF OG OH OI OJ OK OL OM ON OP OQ OR OS OT OV OX OY OZ P0 P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 PA PB PC PD PE PF PG PH PI PJ PK PL PM PN PO PP PQ PR PS PT PU PV PW PX PY PZ Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q8 Q9 QA QB QC QE QF QG QH QK QL QM QP QR QS QT QV QW QX QY R0 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 RA RB RC RD RE RF RG RH RI RJ RK RL RM RN RO RP RQ RR RS RT RU RV RW RX RY RZ

热门器件

开源项目推荐更多

热门活动更多

热门文章更多

技术资料推荐更多