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车载信息服务主要应用在智能交通、医疗急救、物流运输等诸多领域,除了上述领域外,乘用车是一个亟待开发的领域。安全、便利的车载信息服务将改变人们对汽车的使用方式,如一键导航、语音控制、碰撞自动求助、短信代发等。在车厂、零部件厂、电信运营商以及远程信息服务商的推动下,今年车载导航信息系统呈现便携、通信、娱乐三大应用融合趋势,其中车载语音识别技术的普及加快了三大应用的融合。除此之外,车辆诊断、车况分...[详细]
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帆船运动越来越受到人们的重视,如何利用现代科技手段辅助训练,来提高比赛成绩显得尤为重要。从赛场实时采集数据指导训练和减轻帆船教练工作强度方面考虑,设计帆船姿态仪,可使教练员了解每位运动员具体的训练细节,提高工作效率。 1 帆船姿态仪的系统设计 基于PIC16F877A设计的帆船姿态仪,能采集帆船行驶过程中的前后仰俯角、左右摇摆角、桅杆旋转角和GPS系统记录帆船行驶轨迹。系统每...[详细]
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1.引言 本设计为参加电子设计竞赛而作,较好地解决了电动车在跷跷板上的运行和控制问题,系统结构比较简单,控制比较准确。 2.系统方案设计、比较与论证 根据题目的基本要求,设计任务主要完成电动车在规定时间内按规定路径稳定行驶,并能具有保持平衡功能,同时对行程中的有关数据进行处理显示。为完成相应功能,系统可以划分为以下几个基本模块:电动机驱动模块、寻迹线探测 模块、平衡状态检测模块、信息显示...[详细]
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随着功能越来越强大的处理器、图像传感器、存储器和其他半导体器件以及相关算法的出现,可以在多种嵌入式系统中实现计算机视觉功能,通过视频输入来分析周围环境。微软的Kinect游戏控制器和Mobileye的辅助驾驶系统等产品都非常重视嵌入式视觉技术的发展潜力。结果,很多嵌入式系统设计人员开始思考如何实现嵌入式视觉功能。本文研究嵌入式视觉的发展机遇,对比实现这一技术的各种处理器选择,介绍帮助工程师在...[详细]
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手机电视分为3种,一种是基于模拟电视广播网的方案,另一种是基于移动通信网的技术方案,还有一种是基于数字广播网的方案。第一种方案是在手机上加上模拟电视模块来接收模拟电视广播节目,由于效果不尽人意,不易被消费者接受。基于移动通信网的方案又分为基于2.5G移动通信网的单播方案和基于3G移动通信网的多播方案。单播方案使用3GPP标准视频格式,通过流媒体服务器提供点播、直播、轮播服务,如中国移动和中...[详细]
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7月10日消息,据国外媒体报道,英特尔与AMD周一给半导体行业带来了两个形成鲜明对比的消息。 英特尔周一收盘后宣布了其对荷兰半导体公司ASML控股(ASML Holding NV)的首个投资计划,英特尔将分两个阶段总共向ASML控股投资40多亿美元。另一方面,就在英特尔公布以上消息几分钟后AMD表示,由于其在中国及欧洲的渠道销售弱于预期,且疲软的消费者购买环境也对该公司业务产生了不利影响,预计...[详细]
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中国北京 2012年7月11日 – 专业混合信号集成电路开发商北京东微世纪科技有限公司今天宣布:成功开发并推出一种全新独创的Silicon MSMS 麦克风接口电路—EMT6904。该芯片是针对低功耗微机电系统(MEMS)麦克风而设计,可通过将麦克风的灵敏度调节到理想状态而产生卓越的音频信号质量。EMT6904采用了北京东微的自主专利技术,可方便的完成对封装好的Silicon 麦克风进行灵敏度调...[详细]
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产品系列:PB-B-RS232/485接口(以下有时简称"接口")是PROFIBUS总线桥bridge(桥)系列中的产品。
桥系列产品主要用途: 将具有RS232/485、CAN及MODBUS等专用通信协议的接口设备连接到PROFIBUS总线上,使设备成为PROFIBUS总线上的一个从站。见图1-1:应用总线桥PB-B-XXXX将设备连接到PROFIBUS总线上。
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1引言
智能控制仪表是工业控制中最常用的控制器之一,其主要是针对某一特定的参数(如压力、温度、流量等),采用先进的控制算法(如PID、自适应PID、模糊逻辑等)来达到精确控制被控参数的目的,具有专业性强、智能化高、控制算法先进、使用方便等特点。可编程逻辑控制器(简称PLC)以其运行可靠、集成度高、可扩展性强而在工业控制中得到广泛的应用。在当今现场总线技术极大发展的今天,世界上各大...[详细]
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北京时间7月10日下午消息,法庭文件显示,尔必达的多名债券持有者将联名反对美光科技对该公司总额7.5亿美元的收购计划。 在这份7月9日提交给东京地区法院的文件中,债券持有者表示,他们将提交一份候选方案,以对抗美光科技的收购要约。这些债券持有者并未披露具体身份,只是表示,他们都是体量达数十亿美元的国际基金,代表日本和全球的养老金客户,以及教育和慈善组织展开投资。 这种候选方案在日本...[详细]
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最近几年,虽然英特尔仍然在桌面PC领域继续霸主地位,但行业整体的趋势当然毫无疑问集中在移动设备上,ARM强势的推进,不仅让英特尔想要在移动设备领域有所突破成为极其艰难的任务,并且英特尔自身已经开始面临非常严峻的问题。 毫不夸张的说,英特尔所遇到的困局远比我们看到的要多得多也严重得多,英特尔自己或许已经非常清楚,但如何来应对,恐怕英特尔自己也难找头绪。 一切从S...[详细]
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日本丰桥技术科学大学在7月5日至6日于太平洋横滨国际会展中心举行的无线技术展会“Wireless Technology Park(WTP)2012”上,利用实物大小的汽车轮胎和道路演示了电场耦合式无线供电技术。 利用实物大小的车轮和道路用混凝土进行实际演示。 该大学电气电子信息工程学系教授大平孝的研究小组正在研究将电场耦合(或电感耦合)式无线供电技术用于为行驶中的汽车供电...[详细]
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罗姆开发出实现了业界最小※的待机电流6μA的、耐压达50V的车载用LDO稳压器“BD7xxL2EFJ-C系列”。 在车载用LDO稳压器(以下简称“车载用LDO”)领域,罗姆的开发一直领先于业界。此次,通过独创的电路设计,成功开发出待机电流比传统产品低80%的产品。本产品的面世,非常有助于汽车实现更低功耗。本产品于2012年5月份开始出售样品(样品价格:150日元),从2012年9月份开始暂以月...[详细]
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一、滑差调速电机在进行变频节能改造时,由于考虑到在变频器出现故障后,还能应急调速运行,故保留了原励磁盒(简称调速盒)及原滑差机构。在运行中将调速盒上的调速旋钮调至全速位置,负载侧所需转速改由变频器给定,以达到调速和节能运行之目的。但如此改造后,出现了调速盒或滑差机构中的励磁线圈屡次烧毁的事故。为什么原工频调速时不易损坏,改造为变频拖动后屡次损坏呢?
分析如下: 1、原工频励磁调速时,在一定的...[详细]
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随着人们对汽车驾驶过程当中安全性、舒适性要求的不断提高,汽车雷达被广泛的应用在汽车的自适应巡航系统,防碰撞系统以及驾驶支援系统中。其中,毫米波雷达因探测精度高、硬件体积小和不受恶劣天气影响等优点而被广泛采用。 但是传统的单一雷达传感器还是存在着诸如探测范围小、可靠性低等缺点。特别是在复杂的行驶状况下,并线、移线、转弯、上下坡以及道路两旁的静态护栏、标志牌、行人都会使得雷达对主目标的识别十分困难,...[详细]