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异常类型 F103 在内核水平上搭载了一个异常响应系统, 支持为数众多的系统异常和外部中断。其中系统异常有8 个(如果把Reset 和HardFault 也算上的话就是10 个),外部中断有60个。除了个别异常的优先级被定死外,其它异常的优先级都是可编程的。有关具体的系统异常和外部中断可在标准库文件stm32f10x.h 这个头文件查询到,在IRQn_Type 这个结构体里面包含了F10...[详细]
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DVR市场发展现状 DVR即数字视频录像机,相对于传统的模拟视频录像机,采用硬盘录像,故常常被称为硬盘录像机。它是一套进行图像存储处理的计算机系统,具有对图像/语音进行长时间录像、录音、远程监视和控制的功能。本文重点介绍DVR市场发展现状及未来发展趋势。 DVR市场发展现状 伴随着DVR市场规模的扩大,市场的新进者不断增多,这使得DVR市场竞争异常激烈,产品同质化严重。现在随着高清智能摄像机的出...[详细]
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Definition of interactive projection system:
Interactive projection systems, also known as multimedia interactive projection, are available in floor, wall, and tabletop interactive projection....[详细]
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近日,均胜电子在机器人“大小脑”及关键零部件的核心技术攻关上取得积极进展,推出行业首创的“大小脑融合+供电+散热”一体化集成的具身智能机器人“全域控制器”胸腔及底盘总成,为机器人域控提供新一代解决方案。 均胜电子机器人全域控制器胸腔及底盘总成方案 一体化集成域控总成,破解行业两大难题 凭借拟人的智能和类人的形态,具身智能机器人不断走进我们的生活和工作环境中。与传统工业机器人不同,新...[详细]
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深圳宝威特电源高频纯正弦波电力,通信逆变电源有两个通迅接口,Rs232和R485接口,它们的功能和特点都有所不同。 一、接口: 1.Rs232采取不平衡传输方式,即所谓单端通讯。而RS485则采用平衡传输,即差分传输方式。 2.Rs232 只允许一对一通信,而RS-485 接口在总线上是允许连接多达128个收发器。 3.Rs232被定义为一种在低速率串行通讯中增加通讯距离的单端标准。 4.R...[详细]
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0 引言 社会人口老龄化严重,一对年轻夫妻目前需要照顾的老年人数量正逐步增加,老年人看护难的问题日益严重。老年人的生活护理和健康保障是城市建设亟须解决的问题。配合智慧城市的建设,运用现代科技为老人提供舒适、安全、便利的生活护理方式存在迫切的需求。老年人出行经常存在诸多不便,特别是下雨天气,更是给老人带去极大的不便甚至危险。老人出行依靠的雨伞目前大多只有遮雨的功能,因此,专门针对老年人设计的智能多...[详细]
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智能家居是以住宅为平台,利用综合布线、网络通信、智能家居系统设计方案、安全防范、自动控制、音视频技术将家居生活有关的设施集成,构建高效的住宅设施与家庭日程事务的管理系统,提升家居安全性、便利性、舒适性、艺术性,并实现环保节能的居住环境。 1 智能家居系统硬件平台 STM32的智能家居的系统拓扑结构如图1所示,STM32系列基于专为要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式应用专门设计的ARM Cor...[详细]
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当我们拿到一件陌生的物品,首先想知道的就是它到底是干什么的?传动轴、顾名思义传递动力的轴、它是将发动机输出的经过变速箱减速增扭后的动力传递到汽车驱动轮的传力介质、没有它靠什么来驱动车轮旋转呢、车轮不旋转车怎么跑呢?下面就和电动邦小编一起围观汽车传动轴的作用吧。 汽车传动轴作为汽车传动系统中的传递动力的重要部件,它可以与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。通常...[详细]
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汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还应保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求,并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车...[详细]
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我们知道,发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的,而是需经过一系列的动力传递机构。那动力到底如何传递到车轮的? 动力是怎样传递的? 发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系,主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。 发动机输出的动力,先经过离合器,由变速器变扭和变速后,经传动...[详细]
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2025年全球新能源汽车保有量突破4500万辆之际,电池管理系统的效能边界面临重构。 英飞凌 推出的 无线BMS 解决方案以三层通信装甲(Connected Mesh+PAwR+AFH)与车规级芯片矩阵(AURIX TC397/TLE9018DQK/CYW89829)为双引擎,在彻底取消物理线束的同时,实现ASIL-D功能安全认证的全局防护。这场去线化的技术革命,正在重构高压电池系统的安全范式。...[详细]
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依托 Zena CSS 与 Arm 完整的合作伙伴生态,加速自动驾驶的落地进程。 闭上双眼,想象你正坐上车准备去上班。车内温度和座舱设置早已根据你的习惯调整到位。上车后,汽车通过学习已经了解你的驾乘习惯,主动询问你现在是否再次前往办公室。尽管你的车目前还无法在你居住的繁忙城区实现无监督导航,但你可以双手离开方向盘,让汽车在拥堵路段自主行驶,而你只需留意路况即可。 很快地,你的车就会提示你...[详细]
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伺服电机又称执行电机,在自动控制系统中,用作执行元件,把收到的电信号转换成电机轴上的角位移或角速度输出。伺服电机内部的转子是永磁铁,驱动器控制的U/V/W三相电形成电磁场,转子在此磁场的作用下转动,同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器,驱动器根据反馈值与目标值进行比较,调整转子转动的角度。伺服电机的精度决定于编码器的精度(线数)也就是说伺服电机本身具备发出脉冲的功能,它每旋转一个角度,都会发出对...[详细]
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8 月 19 日消息,英特尔公司与日本软银集团本周一宣布,软银将向英特尔投资 20 亿美元(现汇率约合 143.76 亿元人民币)。根据协议,软银将以每股 23 美元的价格购买英特尔的普通股。受此消息影响,英特尔股票在盘后交易中上涨了 4%。 此次投资被视为对英特尔的一次重要信任投票。近年来,英特尔在先进半导体领域未能充分抓住人工智能(AI)热潮带来的机遇,导致其股价表现不佳。在 2024 年,...[详细]
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摘要:用场效应晶体管设计出有胆味的音频功率放大器。前级采用单管、甲类,后级采用甲乙类推挽放大技术。实验证明差分放大器使用的对管的一致性与整机的失真程度密切相关。从听音效果来看,末级电流200mA是理想值。 前后级间耦合电容对听音影响较大,要求质量高些。 对于音频功率放大器而言,最好听的莫过于甲类放大器。根据频率分析的结果,由集成运算放大器构成的前级声音单薄、缺乏活力。所以,可不可以前级采用单...[详细]