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Automation Extended 依托ABB 成熟可靠的平台，在保障现有投资价值的同时，助力各行业实现分布式控制系统（DCS）的无中断现代化升级 现代化、开放式模块化自动化生态系统，支持先进分析技术、人工智能（AI）与物联网（IoT）的集成应14:56 2026/2/9用，客户可根据自身节奏灵活采用新技术，且无运营风险 基于 “关注点分离” 的架构设计，在保障核心控制系统稳定的同时...[详细]

随着分布式光伏在各行各业的广泛普及，光伏系统在多样化应用场景下面临着诸多挑战：包括局部阴影的必然存在、直流高压引发的安全风险，以及低成本精细化运维的实现需求。这些现实问题正驱动着光伏系统的核心——逆变器，经历一场深刻的技术革新。 随着应用场景愈发复杂、用户对安全与效益的要求不断提升，逆变技术正加速向更灵活、更安全、更智能的方向演进。在这一进程中，传统方案不再是唯一选项，微型逆变器正逐渐成为户用屋...[详细]

摘要 新设计的控制环路架构能够产生超低的噪声电压，并且可同时适用于线性稳压器与开关稳压器。除了实现低噪声外，这种架构还使得噪声水平与设定的输出电压无关。这也使得可以实现低至0 V的超低输出电压。 电源转换器通常包含控制环路，无论输入电压或负载电流如何变化，都能维持设定的输出电压。 电阻分压器常常被用于检测输出电压。图1展示了一个降压型稳压器电路。在该控制环路中，电阻分压器（RFB1和...[详细]

商业与技术洞察公司 Gartner发布2026年网络安全重要趋势 ，并表示推动这些趋势形成的因素包括人工智能（AI）的无序发展、地缘政治紧张局势、监管环境的波动和日益加剧的威胁态势。 Gartner研究总监Alex Michaels表示：“今年，随着这些因素的交织叠加，网络安全领导者正身处未知的挑战领域，网络安全团队在持续变化的环境中迎来能力极限的考验。因此，企业必须在网络风险管理、弹性建设...[详细]

在过去几年里，整车电子电气架构中车载计算的讨论被两个关键词主导：集中化和算力，座舱芯片不断提升算力来支持本地大模型，辅助驾驶算力围绕 SoC TOPS 展开竞争，汽车AI 能力成了汽车智能化的竞争核心。 在围绕人和车辆的AI agent的交互，车辆和行驶环境的辅助驾驶固然是主线，车辆核心功能架构演化也在同时进行。 恩智浦在 CES 发布的 S32N7，而我们也去了恩智浦上海的办公室，和恩...[详细]

摘要 开关电源存在多种拓扑结构，可将中间电压轨转换为更低电压，为各类应用中的不同负载供电。如果中间电压轨的电压相对较高（如48 V），而输出电压需降至较低水平（如12 V或5 V），那么相较于传统的简单降压稳压器，混合转换器这一新型拓扑能实现更高的功率转换效率。本文将介绍混合转换器的创新之处，以及一款采用µModule®稳压器的实用解决方案。 引言 许多系统中都会用到直流总线电压。这...[详细]

新型LF21173TMR和LF21177TMR开关采用紧凑型LGA4封装，可提供高灵敏度、 快速响应并延长电池寿命，适用于电池供电的智能电子产品。 伊利诺伊州罗斯蒙特，2026年1月27日 - Littelfuse公司 是一家多元化的工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。 公司今天宣布推出两款新一代 全极磁性开关： LF21173TMR 和 LF2117...[详细]

全面深化生态布局：纳芯微与RT-Thread睿赛德达成战略合作，共筑自主可控实时控制MCU/DSP体系 近日，纳芯微与国内知名嵌入式操作系统RT-Thread睿赛德达成战略合作，聚焦实时控制 MCU 领域，强化生态建设布局。双方将围绕纳芯微NSSine™系列实时控制MCU/DSP平台，开展从底层技术适配到全场景生态共建的全方位合作，合力为工业自动化、数字电源、汽车电子等高端制造领域提供自主...[详细]

在工业自动化与物联网向深度智能迈进的浪潮中，工业设备对成本控制、运行可靠性及智能算力的要求正持续攀升。无论是追求极致性价比的基础工控终端，还是需要强劲算力支撑的AIoT边缘节点，开发者都在为不同场景寻觅适配的“工业之芯”。 对此，我们基于MYC-YR3506、MYC-LT536、MYC-LR3576三款核心板，打造了覆盖低、中、高端全场景的工业控制与网关解决方案，以一站式选型体系，助力工业产...[详细]

奇瑞固态电池“王炸”颠覆行业：1200公里续航与电钻穿刺的终极安全 实验室里的电钻刺穿电池后依旧正常供电，这一幕正在重塑中国动力电池行业的竞争格局。 奇瑞在2025年10月全球创新大会上展示的犀牛S全固态电池模组，用一场近乎“暴力”的安全测试，向外界宣告了电动车电池技术的新里程碑能量密度高达600Wh/kg，续航突破1200公里，且无惧针刺、电钻穿刺等极端破坏。 01 技术突破：从液态到...[详细]

据外媒报道，韩国移动通信运营商SK电讯（SK Telecom）推出了其车载人工智能（AI）体A. Auto，并通过将其部署在雷诺韩国新推出的车型Filante上，将其推向市场。 基于SK电讯专为韩国市场打造的大型语言模型A.X 4.0，A. Auto可在驾驶过程中实现自然、对话式的交互。SK电讯公司表示，这款全新的车载人工智能体不仅能执行简单的语音指令，还能全面理解驾驶员的行为模式和实时驾驶...[详细]

摘要 本文讨论了各种高科技应用对先进电源解决方案的需求，比如需要多个低压电源来为DDR、内核、I/O设备等组件供电，而半导体集成度日益提高使得微处理器的耗电量越来越大。为此，业界迫切需要提升遥测能力，以便对电压、电流和温度等参数进行监测。本文介绍了一种双相降压型稳压器设计，其中集成了数字电源系统管理功能，致力于达成尺寸、效率、环路稳定性和瞬态响应等方面的关键目标。 引言 如今，工业、...[详细]

在一次偶然的机会中，一组来源不明的航天电子控制板（国外）进入了电子爱好者的视野。尽管缺乏完整的文档和系统说明，但仅从这些板卡的结构、用料和设计细节中，依然可以窥见典型的航天级电子系统设计思路。 这些板卡显然并非普通工业或消费电子产品，其设计目标直指高可靠性、强环境适应性以及长期稳定运行，非常符合航天、火箭或军工电子系统的特征。 项目背景：航天级电子板的魅力 ...[详细]

出处：学堂 最近圈热闹得有些“魔幻”，我抱着心态凑了几次热点，关于某款国产示波器的内容却接连被申退。倒也理解，行业风口下的争议本就难免。但比起纠结单一产品，或许我们更该静下心来聊聊：这个被称为“第三只眼”的仪器，究竟走过了怎样波澜壮阔的百年历程?它如何从一根阴极射线管，进化成如今能“读懂”电路故障的诊断官?今天，我们就拨开流量的迷雾，回溯示波器的四次认知跃迁，看看它如何一步步塑造了现代电子...[详细]

梅赛德斯-奔驰近日宣布，将暂停其L3级自动驾驶系统Drive Pilot的推广计划。原定于本月底推出的改款S级轿车也将不再搭载该系统。奔驰表示，此举是基于市场需求有限、研发生产成本较高以及技术条件受限等综合因素作出的调整。 2023年秋季，梅赛德斯成为全球首批向客户提供L3级驾驶功能的汽车制造商之一，率先在电动EQS轿车和燃油版S级车型上推出Drive Pilot系统。该系统允许车辆在高速公...[详细]