-
在4月8日举办的中国终端商业论坛上,金立副总裁徐黎接受新浪科技专访时表示,在中国市场,手机厂商现在的格局并不是固定格局,随时可能变盘,十多年也是这么变化了,城头变换大王旗,没有一家可以稳定在目前的格局。
徐黎说,现在中国取得竞争优势的公司,目前在海外的第一竞争市场是印度。但是中国品牌之间的竞争不是直接和激烈的,直接面临的竞争还是本土的印度品牌和三星、苹果这些国外品牌,相当于还在组团作战...[详细]
-
一个由欧盟资助的项目团队已经在希腊北部偏远的村庄Agkistro部署了一个氢储能系统。 时至今日,世界上仍有许多岛屿和偏远地区无法接入到电网。由于缺乏可靠和廉价的电力,他们依靠柴油发电机或当地的可再生能源,如阳光和风能。虽然太阳能和风能是更环保的替代能源,但它们是断断续续的,供应往往无法满足需求。一个有希望解决这个问题的方法是大规模的能量存储,而氢在这方面有很大的...[详细]
-
韩国第2大公信商KT于2日表示,将(人工智能)酒店机器人N bot商用化,提供AI客房服务、配送服务。
据韩媒报道,使用者只需通过饭店房内的终端设备,通过语音、按钮等方式下指令,AI酒店机器人N bot收到要求后,就能自动完成配送任务。 KT通过自主开发的3D映射空间、等技术,成功开发能至客房的机器人N bot。该AI机器人不需人工操控,就能自己搭乘电梯,在酒店楼层中移动。 韩...[详细]
-
据报道,比亚迪发布公告宣布,近期已经通过下属子公司间的股权转让和业务划转,完成了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司(下简称“比亚迪微电子”)的内部重组,并正式更名为比亚迪半导体有限公司(下简称“比亚迪半导体”)。 比亚迪表示,拟以增资扩股等方式引入战略投资者,积极寻求于适当时机独立上市。不过,引入战略投资者完成后,比亚迪半导体将仍为比亚迪控股子公司。比亚迪微电子成立于 2004 年 10 ...[详细]
-
中山大学电机工程学系天线实验室日前于R&S年度科技论坛发表研究成果,该研究证明了6GHz以下的高维度MIMO天线系统,即便在身体与手的阻挡下,传输速度仍可达到Multi-Gbit/s的表现。 中山大学电机工程学系天线实验室蔡智宇表示,为达到5G行动通讯系统的发展指针,行动终端在任何时间、地点,个人体验的传输速率必须达到1 Gbit/s。 目前可达到的技术可分成两种,一是6GHz以下的高维度MIM...[详细]
-
文 | PV-Tech Liam Stoker 翻译 Selina Shi 在上个月出现负定价情况后,负责管理可再生能源补贴的荷兰国家机构——Rijksdienst voor Ondernemend(RvO)向荷兰可再生能源运营商提出了警告。
负电价期间无补贴
2020年3月29日,荷兰日间市场电价跌至负值,持续时间超过六小时,触发了欧盟法规中的例外情况,这意味着荷兰无法为这...[详细]
-
联发科董事长蔡明介21日应邀与阿里巴巴技术委员会主席王坚博士对谈时指出,随着运算技术及能力将比现在更快、更强,流动的数据也会越来越多,借由数据来解决人类所面临的问题,都将会是未来商机之所在,因此对于创新者及创业者来说,其实随处、随时都会有新的机会,而全球半导体产业一直都是扮演一个基础的角色,产业链也不断提供创新动能的最基础设施服务。不过,虽然过去的摩尔定律一直是半导体产业发展的原则,但随着物理极...[详细]
-
A/D转换器的一般步骤 模拟信号进行A/D转换的时候,从启动转换到转换结束输出数字量,需要一定的转换时间,在这个转换时间内,模拟信号要基本保持不变。否则转换精度没有保证,特别当输入信号频率较高时,会赞成很大的转换误差。要防止这种误差的产生,必须在A/D转换开始时将输入信号的电平保持住,而在A/D转换结束后,又能跟踪输入信号的变化。因此,一般的A/D转换过程是通过取样、保持、量化和编码这4个步骤完...[详细]
-
新浪数码讯 9月21日上午消息,今天,vivo智能终端官方微博发布海报,为即将于9月22日正式发布的vivo WATCH智能手表助威。 结合之前已经曝光的海报、美图、视频等宣传物料的细节,我们可以知道vivo WATCH智能手表走的是“设计”+“科技”的双路线,一方面用工艺和外观吸引眼球,另一方面用功能做好抢占市场的准备。 据数码博主飞扬发髻微博曝光,vivo WATCH智能手表采...[详细]
-
东芝电子元件及存储装置株式会社已经开发了一种新的逻辑技术,通过实现远距离目标测量和高质量的3D图像,显著提高车载激光雷达的可靠性。结合东芝公司3月5日宣布的电路技术, 与当前的方法相比,这项新技术对于99%的去噪结果提高了约1.8倍的最大可测范围。 有关这项技术的细节将于4月20日在横滨举行的“COOL Chips 21”国际研讨会上公布。 激光雷达系统使用基于激光的光探测和测距技术,能比任何其...[详细]
-
采用多核技术提升 CPU 马力,是一种通过硬件提供更高系统性能的日益常见的做法。即使对许多视成本和功耗为重要设计考虑的大量消费性应用,也是如此。但是,升级到多核系统并无法保证一定能够提升性能或改善用户体验。因为提升系统性能不仅是硬件方面的问题,软件也必须能充分利用并行硬件资源。然而软件一直在改变 —— 系统变得越来越复杂,以至于在许多情况下,多个进程和线程在同时运行;同时,应用程序也在被优化,以...[详细]
-
随着代号Coffee Lake的第八代桌面酷睿处理器即将登场,配套的Z370主板近来也是频频曝光,现在终于看到具体版型的规格了。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 Coffee Lake处理器依然是LGA1151封装接口,和最近两代Skylake、Kaby Lake保持一致,但是不再兼容100、200系列主板,Z370就是专门为此而生的,但规格上和如今的Z270几乎没有任何区别,主要就...[详细]
-
据物理学家组织网近日报道,美国空军研究实验室与 IBM 公司合作研发的人工智能超级计算机再度引起关注,这一模拟人脑神经网络设计的 64 芯片 系统,数据处理能力已经相当于包含 6400 万个神经细胞和 160 亿个神经突触的类脑功能,机器学习性能超过了目前任何其他硬件模型。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 IBM类人脑芯片再获突破 擅长感觉和图形识别 这个名叫...[详细]
-
随着汽车产业朝着半自动和全自动驾驶汽车的概念迈进,各种复杂且灵敏的电子系统大大增加。从社会效益角度看,自动化有望使道路更安全,更少发生事故,并能主动缓解交通拥堵。自动驾驶需要多个高性能的互连传感器和子系统,才能可靠和安全地运行。电动或混合动力汽车的应用环境在电气层面非常严酷,且具有嘈杂的噪声,使可能存在的技术挑战进一步复杂化。系统可能会由于内部干扰源(例如EMI)、瞬态和外部影响(例如路边C2X...[详细]
-
随着车辆从完全由驾驶员控制,到提供驾驶员辅助,再到最终接管驾驶任务,它们需要能够感知周围环境。虽然车辆可以使用几种不同的传感器模式,但图像传感器是最通用和最受欢迎的传感器之一,因为它们具有捕获形状、纹理和颜色的独特能力,而且成本相对较低。 照明不足和高温会降低传感器性能,路况变得具有挑战性。因此,图像传感器必须在自动驾驶的所有条件下提供出色的性能。 在汽车环境中部署图像传感器存在许多挑战。光...[详细]