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在电子测试与测量领域中,精确测量射频功率是最有挑战性的任务之一。无论是在测量移动通信中的某个射频模块,或是在复杂雷达系统、基站或移动电话的应用中,都是需要尽可能精确的功率测量。这种要求不仅体现在实验室校准应用上,同时也体现在研发,生产,维修等应用中。 R&S®NRP射频功率计是这些应用的理想之选。另外,R&S®NRP主机支持多个功率探头接入,以满足同时进行多样的测量。复杂的数字调制的测量(如...[详细]
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UiPath连续三年因其执行能力而占据最高位置
北京,2021年8月2日——企业自动化公司UiPath(纽交所代码:PATH)日前宣布被《Gartner® 2021年机器人流程自动化魔力象限™》*研究报告评为领导者。作为该报告评估的18家供应商之一,UiPath连续三年在领导者象限中因执行能力而占据最高位置。
Gartner报告显示,“机器人流程自动化仍然是增长最快的软件市场,因...[详细]
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接触回路电阻测试仪运用脉宽调制式高频开关电源提供大于100A的测试电流,按下测量键时,高频开关电源输出大于100A以上的测试电流,与此同时采样电路开始采样,取得的信号经放大器放大,由A/D转换器将模拟信号转换成数字信号后,再经微处理器对数据进行滤波、运算、处理,zui后送显示器显示出此次测量的电流和电阻值。显示10秒钟后,系统自动复位。当被测的回路电阻值小于400μΩ时,测量的zui小分辨率为0...[详细]
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台湾耕耘面板产业二十年,无论技术、出货量、尺寸的多样化,皆居全球前列。 然而,近年韩国厂商挟技术、资金优势转进 OLED 技术;大陆厂商大开 LCD 产能进逼,台湾面板厂商竞争威胁加剧,夹在中韩厂商之间,亟待突破重围走出新局。 工研院、部分厂商致力于再下个世代显示技术 Micro LED 的研发,能否成为新解药? 日韩大厂倾力卡位 OLED 技术 三星、苹果旗舰新机相继采用 OLED 面板,加以...[详细]
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125项专利,1000万美元入门费,2500美元每吨专利使用费……我国磷酸铁锂电池生产企业正面临着前所未有的考验。加拿大企业诉中国专利复审委员会裁定其专利无效一案,近日在北京市第一中级人民法院开庭审理。如果外方胜诉,中国电池生产企业将面临每年要支付几千万美元专利使用费的境况,这将使近半企业无力承担
作为电动汽车业发展的命脉,车用电池产业的生产状况一直受到各界关注。其中,磷酸铁...[详细]
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9月3日,台湾鸿海集团董事长郭台铭在山西某论坛对外表达了富士康希望进军电动汽车产业的信号。 正当外界对郭台铭进军汽车产业真实度争论不断时,9月14日,接近科技部的消息人士向寰球汽车新闻中心爆料:“郭台铭已与科技部部长万钢在太原会面,双方谈论的主要内容则是关于富士康未来代工美国电动汽车公司特斯拉产品等细节。
为了印证上述内容的真实性,记者通过多方信息搜集后得知,万钢部长与郭台铭确...[详细]
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6月12日,经过为期一个月的试运行,国网青海省电力公司“绿电感知平台”正式上线运行。平台将为全省用电客户提供绿色能源感知服务,让老百姓真真切切体会到“绿电在身边”。 平台采用“互联网+绿电”建设理念,依托全省400多座发电厂站和电网160多万个节点的实时电能数据,充分融合电网数字化建设成效与区块链、云计算、移动互联网等新型信息技术,国际首创基于CART剪枝算法的全网用能结构溯源技术,实现全...[详细]
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近日,全球著名调研机构Counterpoint发布了2020年Q1全球高端手机市场报告。报告显示,今年第一季度,400美元以上的高端机占全球智能手机总销量的22%,收入占近57%,而在这个市场中,iPhone所占份额近乎垄断,高达57%。紧随其后,三星、华为,占比分别为19%、12%。 分析人士认为,虽然苹果不是手机行业市场份额最高的,但却是利润最高的。有数据显示,苹果在手机行业的利润或超70%...[详细]
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摘要:以基于TMS320C32 DSP开发的故障录波装置为模型,介绍AMD公司的Flash存储器Am29F040的原理和应用;利用它操作过程实现断电后仍然可以将子程序保存在Flash存储器内的特性,结合TMS320C3x提出实现DSP系统上电后用户程序的自动引导的方法。
关键词:Flash存储器 TMS320C32 自动引导 Am29F040
引言
在对电力系统断路器的状态监测过程中,需...[详细]
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“两年前,ADI推出了实验室参考电路的概念,而今,我们在这个概念的基础上又提高到系统级参考设计,因为对更多的客户来讲,他真正需要的是一个系统级的参考设计,这样更能帮助他减少人力物力的投入,在简化工作的基础上加速了产品的上市周期。”ADI中国技术支持中心经理聂海霞表示。 聂海霞在平时工作中发现,很少有客户能够完整的读完数据手册。“他们经常会直接向我们要参考设计或者电路,因为如果要读数据手册的话要...[详细]
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5G可望提供高速低延迟、高可靠性的网络传输,将有助车联网和物联网(IoT)发展,吸引官产学界投入相关研发工作。 根据ScienceDaily报导,开发并建置5G无线通信标准,堪称当代最有雄心壮志的计划之一,5G数据传输速度可达到每秒钟10GB,延迟率1毫秒,如此高速低延迟的网络,正是实现感知网络(tactile internet)的必备条件,可望带来新的工业、运输和医疗应用。 一个德国研究团...[详细]
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很快,所有在公共道路上行驶的纯电动汽车、混合动力汽车、由燃料电池和电池驱动的汽车都需要像内燃机汽车一样,可以发出噪音。为帮助汽车制造商们遵守该项联邦法规,据外媒报道, ECCO Safety Group公司推出了电动汽车警报系统(EVAS)。EVAS系统超越了标准系统,提供了一个定制的声音库,既可保证行人的安全,又能够让汽车制造商打造一个声音品牌。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在...[详细]
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3月份的那起首例无人驾驶车撞伤行人导致死亡的案例目前有了初步调查结果。根据The Information从两名内部人士处了解到的情况,涉事的Uber无人驾驶车实际上在事故发生前已经成功识别到路上的行人,但是在识别后,决策系统决定予以忽略,不采取车辆躲避措施,而最终酿成了悲剧的发生。 当时的事故发生在3月18日晚间,一辆正在进行无人驾驶测试的Uber车在美国亚利桑那州Tempe市撞上一名行人...[详细]
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2021年1月8日——哈曼国际今天发布了一款全新的智能软件哈曼Turbo Connect (TBOT),能够预测并缓解驾驶途中的车辆联网问题。TBOT是哈曼车联网产品组合中的最新解决方案,能满足当前对高速连接和低延时的需求,尤其是和5G赋能的技术一同使用时,例如哈曼的智能平板天线,以及5G和5G-ready的远程信息处理控制单元(TCU)。作为三星电子旗下全资子公司,哈曼国际为汽车市场、大众消...[详细]
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随着我国新能源汽车快速发展,汽车生态正在全面重塑,与其他产业之间的融合趋势也在扩大。手机与汽车的互联互融便是其中之一。 不同于华为、小米造车,蔚来、吉利造手机等跨界举措,手机企业与汽车企业也正在通过一系列战略合作助力“手车互联”。 图片来源:比亚迪 近段时间,比亚迪与OPPO宣布签订战略合作协议、长安汽车与荣耀手机宣布战略合作、长城汽车与华为签署HUAWEI HiCar集成开发合作...[详细]