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　　当地时间4月25日，欧盟委员会宣布了一系列措施，增加公共和私人投资人工智能( AI )，以让 AI 服务于欧洲人，为社会经济变化做好准备，并提升欧洲在这一领域的竞争力。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。     当天欧盟委员会副主席Andrus Ansip援引一份数据指出，2016年欧洲企业对 AI 投资金额为40亿美元，而同时期亚洲、美国分别为120亿美元和230亿美元。在A...[详细]

在社会高速发展，企业追逐快速获利的今天，开办一个免费的开放实验室，供所有企业进行产品测试，在他人看来很可能是疯狂。因为不仅要资深投入大量的测试设备资源，而且还要备有专业的技术人员。可不久前，中国电子行业最优秀的半导体&元器件技术供应商，中国十大本土分销商——世强，就联合全球电子测试与测量设备的领先制造商keysight共同打造了这样一间开放实验室。 所有企业只要在世强元件电商进行申请、登记，...[详细]

美国封杀中兴引发大家激烈探讨“缺芯少魂”的议题，日前DT君提出关键在中国集成电路行业发展18年来，仍是面临严重人才荒的方向，引发行业内广大回响，根据DT君了解，素有”中国半导体之父“之称的中芯国际创办人张汝京日前第三次创业，首次将协同式IDM项目落地成立芯恩集成电路，除了集结前中芯近10位离职副总担任“老师傅”角色，更将与青岛大学合办“微纳科技技术学院”，积极栽培大学本科学生，为中国集成电路产业...[详细]

中国， 2018年4月26日，全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）今天宣布推出首款基于AS7024的集成式生命体征传感器参考设计。该解决方案可以实现全天候精确、快速且便利的无袖带式血压测量。 基于AS7024的新型生命体征传感器参考设计集成了包括AS7024的所有硬件组件，以及执行血压测量、心率测量(HRM)、心率变异性(HRV)...[详细]

近日，总投资100亿的福建熔城半导体有限公司项目落户福州高新区生物医药和机电产业园，目标在2027年前发展成为世界最高先进水平的第三代半导体IDM产业基地，拥有完整的第三代半导体产业链，从材料研发和设计、制造、封装测试到模组及器件供应，形成垂直产业链协同优势。 据悉，该基地包括世界首个2μ载板级SIP封测及模组商用量产线和各类生产、研发、创新及相关配套设施，计划分三期建设。一期投资30亿元，...[详细]

触控面板厂万达光电总经理范志明表示，跳脱传统触控模组整合思维，针对未来3年专利布局，已建置各种标准规格模块，提供触控、显示面板各类模组的整合性服务。 范志明26日接受中央社采访时指出，万达光电的触控产品锁定工控，以及军规、医疗显示等其他利基型产品市场，排除手机触控这类竞争激烈的消费性产品，获利稳定成长。 他说，工控产品的触控应用不需大量生产，产品多元化，1个月即供应200至300家厂商，...[详细]

智能手机走向各方，是无限循环的硬件性能大赛，还是眼花缭乱的新奇概念，真假美猴王，哪个才是真正的齐天大圣? 联想刚推出了一款区块链手机，炒作意义大于实际价值，不仅没有震惊世界，反而让人们丢失了对联想品牌的尊重。 在世界的另一维，AI手机已经大放异彩，华为家族的华为Mate10系列、荣耀V10等新一代旗舰大获成功，苹果的iPhone x虽丑也销量可观，三星则聚焦在软件端AI产品。 AI手...[详细]

季兄分享了链接地址，在slashgear、CNET上面发布了不少的图，内容有些多，我们一点点来看，我计划是分解成2-3篇文章来看，主要探讨模组、模组布置、BDU布置、散热、电池结构强度设计还有快充。内容有点应接不暇，不过也是非常值得去探讨的。 1）包的整体结构      由于两个电池系统的量产时间有先后，LG给两边的电芯略有差异，一个是58Ah，一个是60Ah，化学体系略有差异，但是两个...[详细]

近日，由中国电子信息产业发展研究院（简称赛迪研究院）与60多家产业链知名企业共同发起的“汽车电子产业联盟”正式宣布成立！工信部电子信息司副司长乔跃山、中国电子信息产业发展研究院副院长黄子河等领导出席大会，联想集团受邀参加并担任联盟副理事长单位。 作为联盟骨干成员，联想将紧密联合汽车产业链上下游成员企业，共同推动大数据与人工智能在汽车行业的深度融合与应用，将数据转化为直接生产力，打造开放、和谐...[详细]

电动车用户的情人特斯拉Model3终于来中国了，日前正式亮相 2018 北京车展，完成亚洲首秀，体验者对其评价非常高，而且接下来将在全国直营店开始巡展，可以预约体验哦。 它让曾经“未来”的一切成为过去，它让曾经“过去”的一切进入未来。 特斯拉 Model 3，刚刚正式亮相 2018 北京车展，君临天下完成亚洲首秀！ 在哪里？在哪里见过你？ 很多人说，好的设计有“韵律”，Mo...[详细]

“汽车合资股比放开的方案已经在研究了，现在的说法是将在下半年之前对外公布。”4月12日，一位原国务院发展研究中心的人士透露。记者随即向有关部门进行核实，不过，记者采访的众多汽车行业相关的主管部门，均表示未听闻在年内放开的消息。但我们在国务院发展研究中心的一位高层人士处得到了更加确切的回复，“股比放开的方案最晚会在国庆节前出来，包括明确的政策和具体的调整。因为年底之前很多事情要落实到位。”该人士表...[详细]

这个世界会变的，从来都没停过。 刚刚过去的这一周是进入2018年以来最热闹的一周。 大众管理层完成了权杖的易主，新规划的事业板块当中，“中国区”独立存在，与其并列的是业务模块而非区域市场。 吉利又一次在北欧扩大版图，但这一次与汽车业务无关，他们收购了丹麦线上交易商盛宝银行51.5%的股份，实现了对后者的控股。 奇瑞发布了集团新战略，包含自动驾驶、车联网、数字营销、移动出行、智能制...[详细]

北京车展上，比亚迪可以称得上是动作最大的汽车品牌之一，首发、预售、开放系统，每一项都可以说是都重拳出击。 车展当天，比亚迪正式公布新一代唐的预售价，双模车型补贴后预售价25-30万元，燃油车型预售价15-18万元。同时，采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在车展上全球首秀。此外，比亚迪还发布了最新概念车E-SEED、宋MAX DM版本、元EV 360以及最新的DiLink智慧生态系统和e平台。 ...[详细]

4月25日，紫光股份发布2017年财报，财报显示，公司去年实现营业收入390.71亿元，同比增长41%；归属于上市公司股东的净利润15.75亿元，同比增长93.35%。 2017年，紫光股份持续推进“云服务”战略，坚持创新研发，深入拓展云计算、移动互联、大数据、信息安全等行业市场，充分发挥各业务单元之间的战略协同，进一步完善IT产业布局；以“平台+生态”方式 发展产业互联网，推动产城融合，着...[详细]

继中兴之后，美国政府又想对华为动手。 　　但这次，是日本人先急了。 　　近期，美国联邦通信委员会（FCC）禁止美国运营商从中国企业采购通信设备的计划，在日本政府内部掀起波澜。日本政府掌管通信管理的部门——总务省正在四处打探消息，总务大臣野田圣子在4月24日内阁会议后的记者会上表示，“密切关注事态发展”，称将进一步收集信息。 日本着急为哪般？ 　　中美之间的贸易摩擦，干日本何事？《日本经济新...[详细]