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据外媒报道,近日美国专利商标局正式公布了苹果新获得的 59 项专利。其中与汽车相关的一个专利是高级加密汽车门锁系统,该系统能够阻止黑客入侵。 现代的汽车可以使用密钥卡进入汽车,当密钥卡在车内时,有些汽车还能通过按下按钮来启动汽车,此类操作被称为被动进入和被动启动,即需要使用密钥卡来解锁、启动汽车以及提供其他功能。 车内磁性天线会发出磁信号来确定密钥卡所在的位置,密钥卡测量此磁信号并将信号...[详细]
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网易科技讯3月8日消息,据CNBC报道,华为正在美国推出售价229美元的智能手机Mate SE。然而,美国政府和情报警告民众在亚马逊或百思买上购买之前要三思。 上个月,美国中央情报局(CIA)、美国联邦调查局(FBI)以及美国国家安全局(NSA)的领导人以及美国国家情报总监(director of national intelligence)都表示,美国的普通民众不应该购买华为和中兴等中国智...[详细]
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IBM过去40年以来领导全球半导体业界,一如领导硬碟(HDD)、伺服器、笔记型电脑(NB)等业界一般,开发许多最尖端技术,为全球相关业界的进步,做出不可抹灭的贡献;但IBM已经出售HDD与NB部门,现在是否也要出售半导体生产部门,对业界及该公司,都将造成震撼。 研调机构IC Insights的资深分析师表示,IBM要卖半导体制造工厂的消息,10年前就已传得沸沸扬扬。 2014年2月传出,...[详细]
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1,防止点击一个点,显示出5个点 Isr_Adc中同理也许要上报数据。 这里在touchscreen.c中还补充了上报压力值,当isr_adc上报data时,同时上报了压力值, 这样在ts_read_raw时能够读到压力值讯息。 分析下面这个函数: 当用户点击校准点A时,进入isr_Tc(), 检测到按下,启动adc,adc转换结束产生adc中断,进入isr_adc。然后...[详细]
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随着比特币价格的大幅飙升,生产比特币的能源消耗也在迅速增长——目前,比特币挖矿的用电量,远远超过了全球所有电动汽车的用电量。 摩根士丹利(Morgan Stanley)的最新报告预测,2018年,比特币的电力需求预计将增长三倍,一年的用电量相当于阿根廷全国一年的电力需求。 该银行的分析师预测,比特币挖矿今年的耗电量可能超过125太瓦时,而全球电动汽车将到2025年才能达到这个水平...[详细]
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■测试为先 电动汽车 (EV) 普及率的上升激发了市场对优化设计、降低成本和提升车辆运行效率的需求,并为产品测试提出了新的难题。各种功率转换器和牵引逆变器构成了电动汽车动力总成子系统的核心,必须通过测试方可使其达到最出色的效率水平。尽管SiC/GaN等宽禁带半导体器件能够为此提供积极的支持,但我们仍有其他测试难题需要应对。 800V动力总成架构的引入堪称一次里程碑式的飞跃。下面我们就来了解一...[详细]
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事实上,新一轮爆发的疫情不仅威胁全球芯片供应的稳定性,也在对消费电子市场产生不利影响,其中手机品牌因受疫情冲击,已从二季度开始不断下修需求量,并对供应链进行砍单;而再度爆发大规模疫情的印度无疑是影响下半年手机市场走势的重要因素。 近日,某一线品牌零部件供应商向集微网表示:“从我们自身情况来看,的确有许多客户今年二季度都在一定程度上下修了需求量,不过具体时间是在4月份,并不是最近。” 该供应商还指...[详细]
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随着智能手机和个人电脑销售数量减少,芯片厂商正在竞相开发人工智能产品,以推动业绩增长。 英伟达、英特尔、AMD和一大批初创公司正在研发新的处理器,以开拓人工智能软硬件市场。据IDC公司调查,AI软硬件市场每年增长率达50%。 据IDC估计,全球人工智能相关软硬件支出可能从今年的120亿美元扩大到2021年的576亿美元。其中,相当一部分支出来自数据中心,到2020年预计有四分之一的支...[详细]
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即便是再对驾驶不感兴趣的人,随着近年来汽车电子化的升级,也能明显感受到驾驶体验的巨大升级,曾经可能倒车入库都需要家人来帮忙指挥的驾驶者,配合着车外的摄像头、传感器,以及自动泊车技术,也能轻松入位,车外的感测装置大大提升了驾驶体验与安全性。 不过,对于车内世界的驾驶体验来说却仍有着巨大的提升空间,驾驶者不自觉的用手机回复消息,或是高速行进过程中在触控面板上进行操作,长时间驾驶后的腰酸背痛与眼神...[详细]
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仅凭图像就能分辨其中物体的化学成分,这听上去似乎是科幻电影当中才有的东西?但特拉维夫大学的科学家们目前的确正在研究这种技术。研究者表示,高光谱图像当中包含着裸眼不可见的光谱,在进行扫描之后,其中物体所包含的独特电磁“指纹”便可被识别出来。 这种概念其实并不新鲜,且可以通过大型相机实现。但David Mendlovic教授所领导的这个项目旨在将相同的技术放到更小的光学元件当中,比如智能...[详细]
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索尼董事长平井一夫宣布,将于今年6月18日退休,结束35年在索尼的工作生涯,此后将会继续担任索尼高级顾问。 一年多以前,平井一夫辞去了索尼CEO的职务,将这个角色转交给了首席财务官吉田贤一郞,后者将索尼从亏损的制造商转变为一家专注于组件和PlayStation业务的盈利公司。 平井一夫将于6月18日离职,但在索尼管理团队的要求下,将继续担任公司的临时“高级顾问”。 “自2013...[详细]
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受去年缺芯问题影响,人们对今年汽车芯片的供应情况备加关注。近日,知名研究机构ICInsights发布了最新汽车芯片市场分析。IC Insights提供的信息显示,2021年全球汽车芯片的出货量达到524亿颗。与2020年相比,2021年全球汽车行业的芯片出货量增长了30%,,远高于去年全球芯片出货总量22%的增幅。那么,今年汽车芯片的供需走势将会如何发展? 供需情况显著改善 2021年...[详细]
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据外媒报道,RTP公司(RTP Company)研发了电子波屏蔽(EMI shielding)化合物材料,对车用级感测系统(automotive sensing systems)而言,上述材料是金属外壳或导电涂层塑料外壳的理想替代材料。 驾驶员对车辆的操作依赖于车用级雷达及传感系统的正确操作,从而维持车辆的安全性及可靠性,这类系统需要靠电磁干扰防护(EMI protection)来消除“噪...[详细]
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随着计算机技术的飞速发展, 人工智能技术 逐渐走入大众视野,其中自动驾驶技术则是人工智能技术中的重要应用,自动驾驶技术的主要目标是让汽车可以自主行驶,减少驾驶员的驾驶疲劳,提高汽车驾驶的安全性和舒适度。自动驾驶技术的实现需要依赖于感知系统、决策系统和控制系统的协同工作,其中,自动驾驶感知系统是非常最重要的一环,承担着让自动驾驶汽车看得清的任务,其研究和发展将影响自动驾驶汽车落地进展。 自动驾...[详细]
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由于汽车消耗大量电力,因此只有具有高功率密度的电池技术才是可取的,而且由于汽车需要每天使用,因此电池必须是可充电的。然而,它们更大的储能能力(由于使用了活性金属)意味着它们在发生故障时可能更具破坏性。 在发生故障时,锂电池会释放出大量氢气,内部短路引起的高温会点燃氢气,从而有效地产生火焰喷射器。由于汽车有因碰撞而损坏的风险,因此电池必须包含多种安全机制以确保电池在任何情况下都不会着火。 ...[详细]