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　　语音识别芯片的原理 　　语音识别芯片也叫语音识别IC，与传统的语音芯片相比，语音识别芯片最大的特点就是能够语音识别，它能让机器听懂人类的语音，并且可以根据命令执行各种动作，如眨眼睛、动嘴巴（智能娃娃）。除此之外，语音识别芯片还具有高品质、高压缩率录音放音功能，可实现人机对话。 　　语音识别芯片所涉及的技术包括：信号处理、模式识别、概率论和信息论、发声机理和听觉机理、人工智能等等。 　...[详细]

似乎每当接近年终或新年开启之时，那些拥护高科技的乐观主义者就会预测，“应该就在今年，会发生翻天覆地的变化，”并不忘为此加强调性的偏正词组，“再一次。”比如，可以将该语句场景用在位列高科技范畴的人工智能领域。   但问题正如业界分析，颠覆从来都是个慢动作，即便最终到达彼岸也是用最慢的交通工具“渡”着去的，而无法一飞冲天。   从硬件到机器人，隔了N道智能 Google Glass之后...[详细]

最近我的学生频繁出现“卡壳”现象：看似很简单的设计，却死活调不出来，人都快疯掉了。大约一周前，小陈来找我的时候，一副悬崖上抓不牢树枝，就想自己松手跳崖的样子，猴急的都想给我说难听话了。这两天，小陈的问题找到了，解决了，又快乐了。但是常伟的问题又来啦。 　　用MSP430F169单片机给程控增益放大器PGA280实施SPI控制，正常，同一个单片机给一个24位ADS1259实施控制，也正常。但是两个同...[详细]

赛腾微电子有限公司（以下简称：赛腾微）宣布针对汽车LED尾灯流水转向灯而量身定制的主控MCU芯片——ASM87F0812T16CIT已通过国内知名汽车厂家一系列上车测试认证，出货量超百万颗。 作为一家专注于汽车电子领域的芯片及方案提供商，赛腾微方面表示，此款MCU成功研制与量产，标志着国产MCU在汽车前装车身控制领域实现了产业化零突破。 赛腾微的ASM87F0812T16CIT是一款针对汽车LE...[详细]

BKP是 BACKUP 的缩写，stm32f103RCTE的内部配备了10个16位宽度的BKP寄存器。在主电源切断或系统产生复位时间时，BKP寄存器仍然可以在备用电源的支持下保持其内容。 BKP在实际应用中可以存入重要数据，防止被恶意查看，或用于断电等。 本例实现对BKP寄存器的读写操作，和入侵检测和处理。主程序中写入寄存器后，依次打印出10个BKP寄存器数据，然后触发GPIOC13的入侵...[详细]

   根据市调机构RnRMarketResearch.com 20日发表的最新研究报告，2020年全球可挠式面板的销售额将拉升至38.9亿美元，而2020年智慧玻璃(Smart glass)市场的规模则可望从2013年的1.581兆美元攀升至5.814兆美元、年均复合成长率(CAGR)多达20%。 根据报告，搭载可挠式萤幕的智慧型手机即将在未来几个月内上市，而类似的平板电脑也会接着亮相，预期笔记...[详细]

作为自动驾驶的核心传感器之一，毫米波雷达随着各种辅助驾驶系统的大规模上车，正迎来黄金机遇期。 据相关分析数据显示，2022年国内搭载毫米波雷达的车型销量约867万辆，占整体乘用车销量的43%。从单车搭载情况来看，目前单车毫米波雷达配置数量正从1R的前向主雷达搭载方案，向3R-5R多雷达搭载方案延伸。 其中5R方案，即1颗远程前向雷达加上4颗角雷达，已经成为了L2/L2+级别车型的主流配置...[详细]

2018年北京车展开幕在即，各大车企和零部件企业已于近日陆续公布了参展阵容。目前来看，自动驾驶依然是本次车展的最大看点，据 盖世汽车 了解，包括长城汽车、拜腾汽车、伟世通、法雷奥、景驰科技、禾多科技、Velodyne等在内的多家企业，届时都将亮出各自在该领域的“杀手锏”，为下一代智能汽车打Call。而在电气化领域，则以爱驰汽车宣称“百公里加速2.5秒、续航1200公里”的RG纯电动跑车最受关注…...[详细]

  一般在用示波器查看波形的时候，都是直接将波形的频率参数显示出来，如果波形的频率变化不大的情况下用这种方式观察起来比较方便。如果波形是变频的，而且频率变化比较快的情况下，直接观看频率就比较麻烦了，要想知道当前波形频率的变化范围，就只能一边滚动波形，一边查看频率。比较耗费时间，而且准确性也比较低。   如果示波器带有FFT功能的话，那么就可以直接使用FFT功能区分析波形的频率变化范围。   ...[详细]

长沙，位于星沙经开区的京东物流远大配送站里，一名特殊的“快递员”即将迎来自己上岗“满月”的好日子。不到一个月的时间里，它“跑”出了近200公里的运营里程，执行配送快递的任务。 它，便是由长沙行深智能科技有限公司（以下简称长沙行深智能）和京东共同研发的物流无人派送机器人“超影800C”。 “随着无人技术的深化，智能物流将有望满足甚至创建更丰富的应用场景，满足复杂多变的用户需求，实现运营效率和用户体...[详细]

4月1日，孚能科技发布公告称，公司研发团队已经开发并验证了能量密度达到330Wh/kg的下一代电动汽车电池，该动力电池技术限制了硅材料充放电的巨大膨胀，并配合单壁碳纳米管导电剂以及新型粘结剂等辅料，构建稳定电极体系。 相比现有石墨负极，330Wh/kg高能量密度电池可大幅降低负极面密度，提升产品的能量密度及充电安全性能，实现电池能量密度和循环性能双提升。同时，通过化学体系的配合，实现电池的...[详细]

（一） LED 用封装材料的性能要求 　　LED用封装材料一方面要满足封装工艺的要求，另外一方面要满足LED的工作要求。目前，环氧树脂在国内封装材料市场占了较大比例，由于树脂本身具有优异的电绝缘性、密着性、介电性能、透明性，且粘结性好；同时贮存稳定、配方灵活、操作简便，但是较高的工作温度和紫外线辐射使环氧树脂的透明度严重下降，很难满足大功率LED封装的要求，许多专家甚至认为，封装材料和工...[详细]

     新浪手机讯 4月15日下午消息，华为今日在上海发布旗下手机新品P9，及P9 Plus，同时还推出了多款周边设备。其中华为P9运营商定制版(3GB+32GB)最低起售价2988元，4GB+64GB的全网通版本售价3688元。 　　P9系列新品实际在上周伦敦发布会上正式发布，今天是国内行货版本发布的日子。这个系列一直是华为定位时尚轻薄的手机产品，经过几年多次迭代，如今已经日趋成熟。华为这次与...[详细]

传感技术让许多公司有了提升现有产品功能的机会。例如，在物联网领域，Omdia预测，在2020年到2024年期间传感器出货量将增加近200亿个，其中雷达传感器的年复合增长率大概会达到30%。 鉴于TI毫米波雷达拥有诸多优势，包括能够在恶劣的条件下运行、保护隐私并提供高分辨率的距离、速度和角度信息，其关注度和使用率日渐增长。 在本文中，我们将提供一些毫米波雷达传感解决方案优化成本的见解，分享...[详细]

新能源汽车的核心技术依旧是“三电”系统，包括电池、电机、电控系统。除此之外，由于智能网联的快速发展，围绕汽车产生的数据进行加工、算法等技术形成的软件技术，也同样是新能源汽车的核心技术。赵福全教授指出：“数据是汽车能够不断进化的DNA。相对于硬件来说，软件使车更具个性特征；没有硬件不行，但只有硬件不够，需要软件来升华硬件，通过数据让汽车进化。 在新能源汽车的整个平台架构中，VCU（Vehicle...[详细]