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    面对同质化越来越严重的当下，如何选用产品，什么样的产品才能满足不同需求，我们不能单凭一款产品就决定选用一套系统，也不是任何一套系统都能满足我们的使用需求，这已经越来越多地困扰着需求方。 　　无论城市还是乡镇，抑或是农村，需求都不一样，不同的行业，如金融、交通、校园、医疗，也都会不一样。国标或相关规范，只是在一个大的框架下进行限定，并不能面面俱到。即便是家居使用，不同的区域、不同的住宅形式、...[详细]

8月15日消息，日前丰田获得了一项叫做“让物体变得透明的仪器”，通过折射可见光，让不透明物件变得“透明”起来。 丰田要消灭汽车盲角（图片来自baidu） 丰田在专利文件中举例称，这款设备能够让司机看到前挡风玻璃支柱后面的世界，不必再左右摆头就清除了一个驾驶盲点，让行人的安全得到有效的保障。由于汽车撞击测试要求的加强，汽车的前挡风玻璃支柱变得越来越宽，司机的视觉盲点就越来越大，这项技术可谓是及时...[详细]

本来感觉矩阵键盘很简单的，没有想到编了一个程序，编了一个下午，哎，难怪有人说，如果技术和科学有你理想那么容易，那它就不是科学了。在参考http://www.51hei.com/mcuteach/226.html 后终于把矩阵键盘里的16个按键控制数码管显示0至16的效果实现了出来，呵呵，功夫不负有心人，虽然编了好久，好累，好困。但还是一个字，值！下面看下程序吧，如果各位高手看到了我程序有所不足的，...[详细]

越来越多的移动设备，如手机、耳机、相机和MP3，采用了先进的降噪技术，以消除背景音，提高声音质量。要使这种先进技术付诸实施，所采用的多个麦克风不仅需具有抗射频和电磁干扰的能力，还必须具有极小的尺寸。爱普科斯生产的MEMS麦克风是符合此要求的理想解决方案。作为目前市场上体积最小的麦克风，MEMS麦克风不仅提供极佳的音频质量，而且具有优良的抗电磁干扰功能。 　　性能优良，占用面积小 　　由于采用...[详细]

目前在售的15寸新Macbook Pro价格不菲，最便宜14288元，TouchBar顶配则要22288元。 　　不过，近日Youtube上一首歌曲流传开来，名为“I Am Pressing the Spacebar”。作者Jonathan Mann把自己的MBP因为灰尘导致空格键罢工的事情写成唱诗歌，引发了广泛转发和观看。 　　他介绍，去年买MBP的时候花了不少钱，但是仅过了1年，空格键就不...[详细]

前言 主控板STM32F302R8+驱动板X-NUCLEO-IHM07M1+直流无刷电机WR36BL61，采用六步换相法实现电机的正反转驱动。 一、驱动板X-NUCLEO-IM07M1简单介绍 X-NUCLEO-IHM07M1驱动板有一颗MOS管集成芯片L6230，该驱动芯片集成有3个桥臂6颗MOS管可驱动PMSM及BLCD电机，内部结构如下图所示。 其典型应用如下图所示： X-NU...[详细]

新华社北京5月13日电（记者 喻菲 徐海涛 周琳）位于上海的中科院量子信息和量子科技创新研究院的一间实验室内，三平米的实验台上看似毫无章法、密密麻麻地布满大大小小的镜片和古怪的器件，一些电线从上方的支架上垂落下来，旁边的一台仪器发出单调的“啾啾”声。 　　这是近20位科研工作者经过4年多孕育出的中国量子计算机“婴儿”，它也是世界上首台超越早期经典计算机的光量子计算机，5月初才在世人面前首次亮相。...[详细]

有网友问魅族科技，为什么魅族16T不能补点货呢？自己需要1999元这个超高性价比的版本，除了拍照以外没有什么大的短板。 对此，魅族科技营销负责人万志强是这样回应的： “5G布网速度很快，珠海为例，据说7月后就基本实现全覆盖了，比较建议直接一步上魅族17，5G旗舰速度会快到你忍不了。但无论哪个岁数谁都手头紧张过，量力而为，魅族16T主要平台还有少量在售，6月之后应该就绝迹江湖了。也就是说，之后再也...[详细]

1、引言 配电变压器是联系电网和用户的基础，它的运行状况直接关系到用户能否可靠的使用电能，因此有必要对它进行数据采集和实时监控.目前国内已出现的配变数据采集通信主要有有线与无线两种方式.有线通信方式有电话线、电力线载波和光纤等，它们存在通信易受干扰、可靠性低等缺点，难以普及，而无线电台通信方式由于需要进行主站建设，费用较高.随着无线通信技术与通信网络的迅速发展，特别是基于GSM数字移动通信系统的...[详细]

2023年造车新势力开启了L2级 自动驾驶 的追逐战，消费者对 智能驾驶 的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”，这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心，而时间表来到了2024年，L3级智能驾驶在这一年必定实现零的突破。 造车新势力在L2级智驾开城进度，为L3级智驾落地打下基础 2023年中国汽车市场进入了 智能化 汽车竞争时代，新势力品牌问界、理想、小鹏在自动驾驶技术的更新速度上改...[详细]

移动支付革了现金的命，也让钱包、银行卡变成了可有可无的摆设，最近小编因为身份证到期换新被银行短信催促去柜台更新身份信息，无奈移动支付已经将钱包搁置一边，以至于不是忘了带卡就是忘了身份证，至今也没有更新完成。如果一部手机就能解决这些问题，生活中的很多麻烦事都会变得简便多了。   生物识别技术革了“我就是我”的命，过去人证票合一为出行带来了很多的不便，如今高铁、飞机可以刷刷脸就能乘坐，免去了取票、验...[详细]

运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（以下简称Allegro）近日宣布，已经推出一种全新、更先进的巨磁阻 (GMR) 速度传感器ATS19480，可测量铁磁性齿轮的旋转速度。这款速度传感器 芯片为单通道解决方案，是混合动力和纯电动汽车变速器的理想选择，也可扩展到两轮车、越野车和仅需要速度信息的工业应用等设计。 Allegro 把...[详细]

1引言 随着计算机技术、电子技术和通信技术的迅猛发展，音频处理技术也在众多领域得到广泛应用。如通信领域中的手机、IP电话，消费类电子产品中的MP3和CD播放器以及控制领域中的语音识别、声控系统等［1］。针对DSP强大的数字信号处理能力和ARM处理器良好的实时性能，结合音频编解码芯片TLV320AIC23的接口特点，本文阐述了由三者组成的音频处理系统的硬件接口设计和软件编程，提供了有效和实用的音频...[详细]

汽车需要跑的更快，不仅仅是在路上，还有车辆内部的电子网络。随着自动驾驶及智能互联时代的到来，车身网络的数据传输速度瓶颈凸显。   汽车长期依赖于一个相对简单的网络标准，称为CAN或控制器局域网总线。CAN总线协调所有微处理器和电子控制单元，或ECU，它们需要交换发动机、动力系统和诊断信息，传输诸如传动状态和流体水平等细节。   随着更多的电子元器件增加，如车窗和座椅控制被添加到汽车，CAN总线经...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]