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电磁流量计主要用于测量导电液体介质,不能用于测量气体、蒸气以及含有大量气体的液体。受流速分布影响，在轴对称分布的条件下，流量信号与平均流速成正比。所以，电磁流量计前后也必须有一定长度的前后直管段。易受外界电磁干扰的影响。在使用中的效果受诸多因素影响。测量的真实、可靠及精度除了与转换器有关外，更主要是取决于传感器，而传感器的励磁技术对流量检测影响很大。 电磁流量计特点有哪些： (1)结构简单，无...[详细]

电子网消息，硅谷数模半导体公司 (Analogix Semiconductor, Inc.)今日宣布，其专门的虚拟实境(VR)和扩增实境(AR)显示控制器系列——SlimPort® ANX753x已成功应用于微软Windows 10混合实境耳机等最近推出的VR头戴式显示器(HMD)中。 ANX753x系列DisplayPort™转Quad MIPI-DSI控制器配置DisplayPort 1...[详细]

近日，工信部发出倡议书，呼吁相关单位充分发挥人工智能赋能效用，组织科研和生产力量，把加快有效支撑疫情防控的相关产品攻关和应用作为优先工作。倡议书提出，尽快利用人工智能补齐疫情管控技术短板，快速推动产业生产与应用服务;优化AI算法和算力，助力病毒、疫苗及药物研发、蛋白筛选等药物研发攻关。 值得一提的是，AI(人工智能)测温系统上线、医疗服务机器人交付武汉火神山医院……疫情期间，AI、、云计算...[详细]

在智能座舱领域，华为正利用其在ICT领域三十余年的技术累积，给车圈带来一场前所未有的价值变革。正所谓，能超越鸿蒙座舱的，只有更新迭代的鸿蒙座舱。 国内汽车市场，“内卷”日趋加剧，在针尖对麦芒的技术比拼中，各个车企都在为自己旗下车型能否拥有更高的价值属性拼尽全力。在如今新能源时代，智能化竞争的下半场已经开启。新能源车型除了要具备基本工具属性、安全属性之外，如何提高用户用车的便利性，提升人车情感...[详细]

　　在深圳的集中式充电站，越来越多 电动汽车 司机正在使用兼容多种功率的充电堆设备为车充电。除此之外，随着动力 电池 技术不断突破，锂 电池 能量密度与功率密度并行提升，这一方面提高了 电动汽车 续驶里程，另一方面也让补给时长可与燃油车加油相媲美的“快充”有了可能。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　 “功率共享”的充电堆方案 　　矩阵式柔性充电堆技术既能满足当下 电池 充...[详细]

英特尔公布了AI百佳创新激励计划第四期创新团队名单，本期入选的16家优秀的创新团队，项目涵盖金融、工业制造、医疗等多个领域，并随着项目的不断发展，更多行业领军企业加入该计划，进一步拓展英特尔人工智能创新生态。同时，英特尔公布了今年AI百佳创新激励计划“芯锐奖”评奖结果，获奖团队充分展示了英特尔AI百佳创新激励计划的实践成果，展现了英特尔持续汇聚生态、技术、产业之力，与创新生态成员共同推动人工智能...[详细]

这个曲线追踪器可用来检查二极管，三极管，可控硅，电阻和发光二极管，它需要被证明在实验室中是有用的。它显示了一个二端器在示波器上的伏安特性。 ...[详细]

近日，在2019赛灵思开发者大会（ XDF ）亚洲站上，赛灵思执行副总裁兼数据中心事业部总经理Salil Raje先生，就公司启动三大战略一年多来所取得的重大成就，特别针对数据中心领域的相关问题，接受了EEWorld记者的采访。 赛灵思执行副总裁兼数据中心事业部总经理Salil Raje先生 2018年初，赛灵思宣布启动公司三大战略，即数据中心优先、加速核心市场发展以及驱动灵活应变的计...[详细]

1、#define BIT0 (0x0001) //(0x0001)不是地址，而是一个16进制数值。 例1、P3DIR |= BIT3;实际上也可以写成P3DIR |= 0x0008;意思是将P3口的默认上电值0x0000和0x0008相与，设置P3口的第三位（即P3.3）管脚作输出使用。 例2、WDTCTL = WDTPW + WDTHOLD;实际上就是WDTCTL...[详细]

Allegro MicroSystems, LLC推出全新可编程线性霍尔效应传感器IC，设计用于需要高精度和高分辨率且不影响带宽的应用。Allegro公司的A1377传感器采用分段式线性插值温度补偿技术，这项改进极大地降低了器件在整个温度范围内的总体误差。因此，这款器件非常适合用于众多的汽车传感应用，例如执行器和阀门内的线性和转动位置传感器。 A1377器件使用通孔型、小外形尺寸单列直插式封装（...[详细]

生物及人类的视觉原理是什么，至今在科技界也无确切的研究清楚，一个三维物体，人眼从不同的角度看过后，得到真实三维物体的一个“开覆盖”，这个“开覆盖”在人类大脑里就有了这个物体所唯一对应的一个视觉感知，这个感知在大脑里的存储是二维的还是多维的？存储的信息是曲率还是轮廓线？这里的“唯一对应”是共形映射还是普通双射或是其他？等等类似这些问题，至今我们一概没有头绪，但这并不妨碍我们持续地去观察及研究。  ...[详细]

摘要：汽车ADAS应用中3D DMS应用需求不断增加，而3D视觉应用离不开VCSEL光源，小编就带你认识一下我们为您准备的VCSEL光源解决方案。 在介绍我们这款灯之前先说一下VCSEL。VCSEL（Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser）全称垂直腔面发射激光器，它跟传统的边发射激光器不同，VCSEL出光方向垂直于衬底表面，易于光纤进行耦合，成本低、易于...[详细]

（图片来源：宾夕法尼亚州立大学） 据外媒报道，美国宾夕法尼亚州立大学（Penn State）电池和储能技术（BEST）中心研发了一款锂离子电池，该款电池不仅很安全、功率高、寿命还可达100万英里。 通常， 电动汽车 电池需要在安全性和能量密度之间进行权衡。如果电池能量高、功率密度大，虽然在爬坡驾驶或高速公路汇入车流等驾驶场景下有所帮助，但是此种电池在条件不当时会起火或者爆炸。但是如果电...[详细]

　　目前，电阻式与电容式触控是比较主流的两类触控技术。电阻式设计简单，成本最低，是目前最主要的触控技术。但电阻式触控较受制于其物理局限性，如透光率较低，高线数的大侦测面积造成处理器负担，其应用特性使之易老化从而影响使用寿命等问题。因此，在高阶一些的应用中，电容式触控技术成为首选。电容式触控支持多点触控功能，拥有更高的透光率、更低的整体功耗，其接触面硬度高，无需按压，使用寿命较长，所以Apple...[详细]

一、锂离子电池（Li-ion） 技术细节： 锂离子电池是目前电动车市场上最主流的电池类型之一。它采用锂金属氧化物作为正极材料，石墨作为负极材料，并通过电解质（通常是锂盐溶解在有机溶剂中）进行离子传输。锂离子电池的工作原理基于锂离子在正负极之间的嵌入和脱嵌过程，实现电能的存储与释放。 优势： 高能量密度：锂离子电池的能量密度远高于传统电池，这意味着在相同体积和重量下，锂离子...[详细]