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工业4.0带来一个变革,这个变革需要有代价,为什么花这么大一笔钱从3.0到4.0?企业有深深的切肤之痛。 哈雷摩托大家都很熟悉,在上世纪八九十年代有很高速的成长,每年有15%的年平均复合增长率,那个年代通过工业3.0时代大规模生产,取得了很大的成功。但是进入到2000年代,客户不再愿意去投入买奢侈产品,客户群慢慢到了四十几岁的年龄,不再适应驾驶哈雷这种大型摩托车。所以每年大目标客户群以几百万速度...[详细]
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互联网寒冬空穴来风?
近些年中国互联网行业本质都是在依靠所谓高大上的“互联网思维”在赔本赚吆喝,第一个使用的是天才,紧接着使用的是人才,盲目套用还沾沾自喜的只能是蠢材,用大量的现金流培植所谓的忠实用户,但消费者大多都是自己的神明,谁家有便宜可占,几乎到达了可以出攻略与大家分享的程度。
雷军曾感叹:“市场上半年热得发疯,下半年冷得发疯。”
雷军曾感叹:“市...[详细]
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引言 随着汽车保有量的增加以及汽车行驶速度的不断提高,汽车的行驶安全性越来越受到关注,目前基于各类传感器和信息处理系统的车辆运行姿态监测系统逐步应用于各类汽车当中,通过传感器及时获取车辆运动状态并及时做出判断是智能汽车的重要发展方向,其中汽车侧翻预警是其中之一。依据美国公路交通安全管理局(NHTSA)统计数据显示,车辆侧翻事故危害程度位居第二,仅次于车辆碰撞引起的事故。北美与欧洲交通事故统计结果显...[详细]
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日前,中国、日本和韩国在东京召开了第6届中日韩通讯部长会议,3国针对5G宽频商用化事宜展开谈判合作,未来将共享实验成果,预估2019-2020年左右,将让 5G 实现商用化。 今年4月中,美国无线协会CTIA发布的《5G全球竞争》报告中指出,中国的5G商用进度目前名列第一,美国在5G整体准备进度上,仍落后中国。 尽管中国在部署4G时落后全球各地区,但是2019年就会开始推出5G,届时技术发展最大...[详细]
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笔者收集2018年第一季度 新能源汽车 产量数据,整理分析新能源乘用车、客车和专用车产量排位前10车企,力图找到未来新能源汽车发展趋势。 2018年第一季度新能源汽车总产量为141069辆,其中乘用车产量为128912辆,占比91%;客车产量为6935辆,占比5%;专用车产量为5222,占比4%。从产量看,乘用车远高于客车与专用车,客车与专用车相差不大。从前后变化看,乘用车与客车均属于持续增...[详细]
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网易科技讯 6月6日消息,据《华尔街日报》网站报道,美国国防部已决定接纳Globalfoundries为政府的微芯片供应商。Globalfoundries公司总部设在阿布扎比,是全球四大芯片制造商之一,接下来七年它将为美国的间谍卫星、导弹和战斗机制造微芯片。
美国防部一名高级官员在接受采访时表示,五角大楼已与Globalfoundries达成了合作至2023年的七年协议。...[详细]
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随着电子基础科学的发展以及硬件集成度越来越高,计算机运算速度以很高的倍率被提高,众所周知我们早已步入信息化时代。随着计算机发展,人们开始展望下一个的时代的前景和未来,并且已经出现了很多相关的技术和验证设备。 我们知道计算机有一个著名的定律,那就是摩尔定律,摩尔定律的定义就是计算机芯片集成度18个月翻一倍,也就是说计算机运算速度18个月翻一倍,时至今日摩尔定律一直在发挥作用,但是作用越来越弱,...[详细]
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正弦波逆变器是我们业界常用的逆变器产品,如何设计制作一台实用性强、价廉物美的正弦波逆变器,一直是广大 电子 产品爱好者所关注的。最近,笔者花了近一个月的时间,制作了这台600W的正弦波逆变器,下面简单介绍下设计制作的全过程。 该600W的正弦波逆变器的主要特点: SPWM的驱动核心采用了单片机SPWM芯片,TDS2285,所以,SPWM驱动部分相对纯硬件来讲,比较简单,制作完...[详细]
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4月5日,湖北省召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会,介绍武汉市重点行业有序复工复产情况。 截至4月4日,武汉市“四上”及房地产开发企业复工10897家,复工率93.6%,其中,规上工业企业复工率97.2%。 据长江日报报道,武汉市经济和信息化局局长党蓁表示,截至4月4日,武汉市光电子信息产业、规上工业企业百分百复工,烽火通信、华星光电、天马微电子、长飞光纤等一批龙头企业的产能恢复超过了80%...[详细]
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realme作为一个刚刚回归国内市场的年轻品牌,在2020年成为唯一一个保持市场正增长的手机厂商,成长十分迅速。 但由于realme旗下的产品非常丰富,产品线较为复杂,所以消费者很难分的清realme各款机型的定位。 对此,realme 副总裁、全球产品线总裁王伟今日发文为大家介绍了产品线布局。 值得一提的是,王伟还首次曝光了一款全新的旗舰机型——realme X7 Pro至尊...[详细]
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2016年中国大陆半导体业产值增幅将延续2012年以来第5年双位数的增长,主要是中央、地方政府、民间资本连动使中国企业或资本积极收购海外领先企业,吸取海外先进技术,并吸引海外优秀人才以及海外优质资产,有助于半导体产业的发展。而中国半导体业也将从过去以成本优势规模扩张的阶段,逐步走向技术、研发立足的成熟阶段的过程。
在台湾半导体业成长钝化、大陆半导体业加速追赶下,预计2017~201...[详细]
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用的是IAR FOR STM8,有个项目想精确的知道下delay行数的延时时间是多少,上网搜了下竟然没有,而且发现好些人提问怎么又这样的函数,我就用示波器测量做了个精确延时函数,分享给各位朋友吧。(16M晶振)用的时钟启动函数是 void ClkInit(void) { CLK_ECKR |=0x1; //开启外部时钟 while(!(CLK_ECKR&0x...[详细]
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最近做项目用的STM8L系列芯片,在IAR中编译下载过程中出现了问题,显示“SWIM error ”,百度了大半天,各种各样的说法都有,试了好多,都不能使用,最后在STVP来回切换芯片才使得程序次啊在了进去,但是问题又来了,STVP又不能使用了。同理,又来回切换芯片,下载了进去。 开始寻找原因,来回的调试,屏蔽代码,最终才发现这个程序用到了HALT停机模式,导致空闲状态时,芯片一直处于停机模...[详细]
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9月初,京东方、夏普分别亮出自己的新武器:8K液晶。一场信誓旦旦的未来彩电之争已经正是开始。 不过,对于8K标准,坊间微词颇多。最核心观点是:4K尚且受制于内容匮乏,何来有“4倍4K”的8K生存的基础呢?路要一步步走,饭要一口口吃。这种观点成为主流。人们都担心匮乏内容的8K能走多远。 8K时代,面板厂怎么想? 8月31日,夏普在上海、台湾、东京、柏林四地同步发布全...[详细]
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不光是 GT-R ( 参数 | 询价 ) ,很多大功率车型都采用了4WD,原因也很简单。为了让汽车跑得更快,多余的动力被分配到四个车轮中,确保无论路面状况如何,驱动力都能高效传递。另外,四个车轮与路面接触牢固,提高了车辆的稳定性。 汽车采用四轮驱动系统会增加重量,但被认为是适应额外动力的权衡。很多人可能还有一个先入为主的观念,认为四驱系统会影响转弯性能,就像越野车一样,前后直接以50...[详细]