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1 月 16 日消息，为加强新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用全链条监督管理，构建规范、安全、高效回收利用体系，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等六部门 1 月 16 日宣布联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下称《管理办法》）。 在《管理办法》发布后的新闻发布会上，工业和信息化部节能与综合利用司司长王鹏表示，2025 年，...[详细]

伴随AI应用需求的日益增长，计算技术正迎来新的发展阶段。英特尔正与广大合作伙伴紧密协作，凭借在技术领域的持续投入，致力于为AI时代提供坚实的算力基础。在客户端，英特尔推动AI PC持续演进，以及AI PC应用的开发与普及；在边缘，英特尔助力千行百业的数智化转型；在数据中心，英特尔打造注入强大AI算力的基础设施；制程和封装技术，也在奠定未来创新的基石。 1. 酷睿和客户端 性能更强、续航更...[详细]

1 月 12 日消息，据 TheRegister 报道，印度政府否认其正在制定要求智能手机制造商提供源代码访问权限的规定。 此前路透社发布报道称，印度已下发一套包含 83 项安全标准的文件，其中既要求企业共享智能手机源代码，还规定开发者需在推出重大软件更新前向印度政府报备。该报道指出，苹果和三星两家公司已对此项计划表示反对。 不过，印度电子和信息技术部（MeitY）发布声明，驳斥了路透社的这则报...[详细]

当全球目光聚焦2026 CES，这场关乎消费电子与智能出行新风向的年度盛宴，已经清晰传递出汽车进化的核心密码——AI驱动整车全域智能2.0时代已经到来。 目前，AI技术早已打破单点/单域的壁垒，全面渗透到整车架构、芯片、软件系统、硬件零部件等各域和多层级，推动汽车从“交通工具”向“会推理、能执行、能进化”的智能移动终端快速转型，整个智能汽车行业正式迈入AI全域“统一”的融合发展新周期。 ...[详细]

在MI摄像头的简介中，MIPI 2（Mobile Industry Processor Interface）作为关键接口，由Nokia、ST等公司在2003年成立的联盟制定，旨在标准化移动设备内部的接口，如摄像头、显示屏接口和基带接口等，从而降低手机等移动设备的设计复杂度并提升设计灵活性。 工作组(Work Group)：MIPI联盟下有许多的工作组，不同的工作组负责定义对应设备的标准。其中包括...[详细]

Flex Power Modules已将其产品制造扩展到欧洲，在奥地利阿尔特霍芬的Flex工厂设立新的生产基地。 此举将提高Flex Power Modules的电源模块产能，助力其更快速、更高效地响应AI数据中心客户快速增长的需求。 此次业务扩展是为了支持AI数据中心嵌入式电源产品的生产，反映出业内对于高密度、高效电源解决方案的持续增长的需求，以应对高耗电AI计算领域显著的供电与散热挑战。...[详细]

12 月 16 日消息，据彭博社报道，美国激光雷达传感器制造商 Luminar Technologies Inc 在失去与瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司（Volvo Car AB）的合同后不久便申请了破产。 这家位于奥兰多的公司于当地时间周一在美国得克萨斯州南区申请了第 11 章破产保护。在其提交的破产请愿书中，列出的资产介于 1 亿至 5 亿美元之间，负债则介于 5 亿至 10 亿美元之间。 在...[详细]

人机界面（HMI）正处于快速演进阶段。随着电子电气架构（EEA）向集中式发展，车辆对高性能计算的需求日益增强，图形处理单元（GPU）凭借其灵活性、可扩展性以及高效的并行计算能力，已成为驱动这些创新应用的核心计算单元。 我们从GPU在汽车中的应用场景及其具体需求出发，深入探讨了GPU对汽车行业发展的影响，并对未来趋势提出了关键判断。 1、GPU计算在汽车中的应用场景 GPU在汽车...[详细]

目前生成式 AI 技术快速发展、新的大预言模型层出不穷， Gartner 调研显示，中国企业对生成式 AI 的采用率从 2024 年的 8% 激增至 2025 年的 43% 。许多企业机构希望利用AI 来改进 I&O 团队中的 IT 运营。 2025 年 Gartner I&O 标志性角色调研显示，推动 AI 采用的前三大因素为：优化成本、提高效率与性能、改善客户体验（ CX ）。 随着企业...[详细]

据外媒报道，美国Drako Tech正式发布DriveOS™ HyperSafety，这是汽车行业首个单电子控制单元（ECU）的硬实时汽车操作系统。 Drako DriveOS平台于2015年推出，已在Drako GTE和Drako Dragon等高性能车型上得到了实际验证。该平台将车辆所有子系统，包括控制系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）及数字座舱，整合至单一标准PC中，从而显著降低成本、...[详细]

借助全新的即用型云端数字孪生产品 PAVE360 Automotive，汽车制造商及供应商从项目首日即可开展全系统研发，将搭建时长从数月缩短至数天 新解决方案提供完全集成的系统级数字孪生，依托 Arm 等行业领军者的领先汽车技术，加速高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）及车载信息娱乐系统（IVI）的研发进程 PAVE360 Automotive 数字孪生蓝图将于 2026 年国际...[详细]

【摘要/前言】 Samtec Flyover ® 电缆系统旨在将信号从印刷电路板（PCB）上移出，以改善信号完整性，提升设计灵活性，并优化散热性能。这些产品通过低损耗、低skew的双同轴电缆传输高速信号。它们的工作距离可长达数英尺，同时无需使用外部时钟数据恢复（CDR）或重定时器（Retimer）。 ——白皮书概要 本白皮书包含了实测数据和示例，解释了为什么在高速设计中，电缆解决...[详细]

摘要 随着GPU功耗的持续攀升，AI服务器环境中的供电需求不断增长，本文围绕此趋势展开讨论。文中重点阐述了供电架构从48V向800V的转型变化，并探讨了随着数据中心基础设施的演进，ADI在高压热插拔保护领域的持续创新成果。 数据中心热插拔控制器的未来发展 随着AI工作负载不断加重，服务器环境中的GPU催生了前所未有的供电需求，推动机柜级供电架构向800V转型。这种高压架构为系统保护与...[详细]

为提高线控转向系统的安全性、可靠性，文章根据国际标准ISO 26262展开线控转向系统的功能安全概念设计。 根据系统的边界、功能和架构，识别8个典型车辆使用场景；采用HAZOP分析方法对系统导致的整车级潜在危害进行分析，并对相应的风险等级进行评估，提出4个功能安全目标。采用FMEA进行安全分析，根据功能安全目标、安全分析结果和初版系统架构提出了25条功能安全需求和功能安全架构设计。 ...[详细]

安全挑战：车辆网络安全风险高，易暴露于多重攻击中 智能汽车的高度网联化，提供便利的同时也带来“远程-网络-物理”威胁： 通信接口增多， 远程入侵风险上升 ：黑客可轻易通过信息娱乐系统或远程通信模块漏洞，发起远程入侵，篡改固件，甚至干扰刹车、转向等核心控制。 车内网络防护弱，指令易被篡改 ：CAN总线在缺乏完整性保护与加密情况下，导致数据以明文传输，攻击者一旦接入，即可监听...[详细]