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新浪科技讯 4月27日消息，中国电信(00728.HK)发布2018年第一季度未经审核财务数据，其经营收入为人民币966.13亿元，比去年同期上升5.6%； 服务收入为人民币879.67亿元，比去年同期上升7.1%；EBITDA为人民币265.08亿元，比去年同期上升6.8%；股东应占利润为人民币56.98亿元，比去年同期上升6.5%。 报告期内，中国电信移动用户数达到约2.65亿户，净增...[详细]
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进入2018年后，人工智能开始成为旗舰手机的标配，也屡屡出现在发布会PPT上，几乎所有的手机厂商都在标榜自家的AI技术和服务。但这场手机AI热也出现了一些不太理性的声音，比如避重就轻、刻意夸大人工智能的软件能力，没有技术储备只单纯炒作人工智能概念来混淆是非。 一种常见的说法是，人工智能时代的硬件将成为AI的附属。其实这是对手机AI的一种误解，AI在智能手机上的应用离不开三大推手，即数据、芯片...[详细]
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习近平 考察武汉，强调要充分发挥人才优势。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 26日上午， 习近平 在烽火集团有限公司考察时，听取了武汉市新旧动能转换发展情况介绍，察看了公司自主创新产品展示，了解企业转型升级、优化调整产业结构和加强党建工作的情况。 习近平 对大家说，你们所从事的光通信行业很重要，要建设网络强国，需要你们加快脚步，更快地占领一些制高点。 他还指出，...[详细]
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日前联发科非手机产品布局传喜讯，旗下定制芯片（ASIC）传拿下全球网通设备龙头思科（Cisco）最新基站设备订单，明年出货，相关芯片更为高端，有利提升产品均价（ASP），为营运增添动能。 联发科主力产品为智能机芯片、电视芯片、多媒体芯片等，但多数步入成长高原期，因此这几年积极寻求跨入难度较高的定制芯片，今年也从博通手中抢下首张思科订单。 由于明年度的芯片设计已如火如荼进行中，市场传出，联...[详细]
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智能化、连网化已是自动驾驶车辆的基础条件，更进一步来说，若是要打造出一部Leve 4自驾能力车辆，关键在于车辆必须搭载高精度地图与精确的定位技术，后者将提供驾驶车辆确切的车辆道路引导能力。 但是传统的卫星讯号定为方式，大多属于单一卫星讯号抓取，如此的定位方式，将会造成范围误差值过大，最终将无法引领自动驾驶车辆驶向正确的目的地。 意法半导体（STM）汽车产品事业部技术营销经理王建田认为，在自驾...[详细]
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在电子制造业领域影响力广泛的专业精品展会——第二十八届中国国际电子生产设备暨微电子工业展(NEPCON China 2018)于2018年4月24日在上海世博展览馆盛大开幕。 作为行业久富盛誉的品质强展，NEPCON China 2018依托国内外电子制造领域前沿技术，全面覆盖SMT表面贴装、测试测量、焊接与点胶喷涂、电子新材料、智慧工厂等各环节革新设备、材料和系统集成方案，联手FUJI、P...[详细]
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无人经济当道，从无人机送货、无人车、无人银行、无人酒店、无人仓储，以至于无人工厂、无人商店等，背后无非都是人工智(Artificial Intelligence;AI)与物联网(Internet of Things;IoT)技术整合后的各式智能物联(AIoT)创新运用。其中，无人商店最贴近一般大众的消费生活，且具有颠覆电商平台及传统零售百货业的实体经营模式，更受到商业市场的重视。 电商大...[详细]
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伟世通公司（纳斯达克证券交易代码：VC）于2018年4月25日开幕的2018（第十五届）北京国际汽车展览会上亮相 了 其在智能网联等最新创新成果，展示伟世通在推进行业向全数字化座舱电子转型的技术实力。伟世通展览区域位于中国国际展览中心新馆（天竺）E34A04号展台（E3馆和E4馆之间的户外场馆）。 本次是伟世通转型为科技公司后再次亮相北京国际车展。 伟世通 在本届北京车展上重点展示 Driv...[详细]
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芬兰电信公司Elisa成立超过130年，过去数十年来Elisa的核心事业一直是自动化管理多供应商的基础建设，以及因应在这个系统中会发生的各种状况。Elisa已经使用机器学习优化网络，亦发现自家的经验足供其它制造商所用，并成为物联网（IoT）智能工厂管理系统的供应商。 据报导，传统工厂的机器、设备以及系统皆产生许多有用的资料，然而这些资料并没有互通有无，因此也不容易被使用，更不用说利用这街资料...[详细]
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目前，世界各地的制造工厂都依赖以太网解决方案来满足工业应用对实时性能和耐用性的要求。与传统现场总线相比，以太网能提供更快的速率，能更好地处理大批量数据，最终还能通过卓越的能效比和更加高效的设备节省更多开支。以太网还能单挑重任，作为唯一的组网技术，把车间的自动化系统连接到用于控制车间的企业IT系统——在提升性能的同时简化网络的整体设计。 以太网为何能在制造业发挥重大作用，如何发挥作用？以...[详细]
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台湾省的 4G 价格战可能会损害其移动 运营商 投资和开发包括5G网络和应用在内的新业务的创新能力，这些业务是要维持电信业的长期发展。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 台北时报报道，NCC在市场领先者中华电信推出低成本、无限制的 4G 数据和语音计划后发布了警告。但是其竞争对手台湾移动、远传电信和亚太电信紧随其后做出了相应的行动。 Taipai Times引用NCC...[详细]
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引言：2018年4月11日，工业和信息化部、公安部和交通运输部联合发布“关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》的通知”，为我国智能网联汽车道路测试提供了相关法律依据。三部委在赋予智能网联汽车上路资格的同时，也提出了若干严格的条件。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 其中，在第二章“测试主体、测试驾驶人及测试车辆”的第七条第(四)点中，三部委要求：具备车辆状态记录、存...[详细]
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这是 5G 发展进程中一个激动人心的里程碑。2017年12月，3G合作伙伴计划(3GPP)正式宣布 5G 新无线电(NR)的新标准，开启了 5G 网络全方位高性价比发展的新时代。已批准的标准包括对非独立5G的支持，这项支持使得目前提供 4G /LTE网络的运营商能够充分利用5G的性能优势，从而无论是在新频谱还是现有频谱中，都能够提供更大的容量和用户吞吐量。下面就随网络通信小编一起来了解一下相...[详细]
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距离美国宣布对华贸易制裁已经有一段时间了，首当其冲的中兴更是遭遇面临休克的危机。那么，中国发展得如火如荼的 新能源汽车 是否经得起贸易战的考验呢?下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 尽管这次美国针对中国的航空、汽车、高端电子元器件、机械等重要领域进行全面制裁，尤其是对于中兴的制裁，但来自国家的意志也显示了中国的决心，商务部遂即宣布：贸易战，奉陪到底! 分析，贸易战对中国...[详细]
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深圳华强日前发布公告称，公司拟以2.722亿元收购深圳市芯斐电子有限公司50%股权。收购完成后，公司持有芯斐电子60%股权。芯斐电子是国内知名的主动类电子元器件代理及技术方案提供商，在汽车电子、车联网、智慧城市及安防、智能手机等多领域提供一站式服务；同时兼具半导体产品设计能力。 随后，深圳华强在接受机构调研时表示，2018年工作重点是成立半导体集团，改变目前主要依靠外延并购为主的发展方式；以...[详细]
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