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小功率晶闸管的电极从外形上可以判别,一般阳极为外壳,阴极的引线要比控制极引线粗而长。如果是其他形式的封装,不知电极引线时可以用万用表的电阻挡进行检测。 检测方法是:将万用表置于R×1k挡(或R×100挡),将晶闸管其中一端假定为控制极,与黑表笔相接。然后用红表笔分别接另外两端,若有一次电阻值较小(正向导通),另一次电阻值较大(反向截止),说明黑表笔接的是控制极。在电阻值较小的那次测量中,接红...[详细]
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美国麻省理工学院(MIT)的研究人员表示,活体病毒可用于将高导电性碳纳米管安装到染料敏化太阳能电池(dye sensitized solar cells)的正极结构中,电池效率可因此提高几乎三分之一。 染料敏化太阳能电池为一种光电化学系统,是由位于光敏正极与电解质之间的半导体元件材料制成的。覆盖着染料的纳米二氧化钛(titanium dioxide)会吸收太阳光,并将电子释放到正极中。...[详细]
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射频功率的频域测量是利用频谱和矢量信号分析仪所进行的最基本的测量。这类系统必须符合有关标准对功率传输和寄生噪声辐射的限制,还要配有合适的测量技术来避免误差。 像频率范围、中心频率、分辨带宽(RBW)和测量时间这些有关频率的关键控制都会影响测量结果。 频率范围指的是分析仪所能捕获的总频谱分量,而中心频率相当于频率范围的中心。应该注意像频率范围这类频率控制决定了仪器前面板上的频率范围...[详细]
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三相全自动电容电感测试仪测量电抗器的电感 该仪器具有测量工作量小、快捷简便、性能稳定、测量准确、故障检出率高等特点。的电流测量单元还可兼作CVT、避雷器等电器设备的测量之用,具有一机多能的功效。 使用技巧: 1、试验电压:不了解试品阻抗的情况下可以先用 2V试测,如果试验电流小于 1A可以改用 30V测量。 2、电流检测:钳形 CT夹到需要测量电流的部位。例如可以夹到连接电容的引线上而不一定...[详细]
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引言
目前,便携式移动机器人全自主控制方式尚不成熟,其监控系统普遍采用人在环半自主控制方式设计。为满足携带、系统小型化、嵌进式的结构特点,故设计便携式移动机器人手持监控系统,并将其用于履带结构便携式移动机器人实验平台。
功能设计
手持监控系统对便携式移动机器人起到监视与控制的全局性作用。手持监控系统可划分为视频图像监视模块、状态信息监测模块、远控指令模块、无线通讯模...[详细]
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据外媒报道,现代汽车表示,现代将在2021年之后推出一款单次充电续航里程达500km的电动车。因在电动汽车领域落后于其它竞争对手,现代希望借此来缓解投资者的担忧。 现代与姊妹品牌起亚的销量排在全球第5位,二者此前也曾表示要在2020年之前推出31款新能源汽车,与之前计划的28款相比增加了三款。 以特斯拉为代表的电动车生产商在与现代和丰田所支持的燃料电池车的对比当中,前者的增长速度要快于后者。去...[详细]
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电动机是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩,按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。其主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关,工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。 在市场环境下,海外电动汽车电机电控行业的发展势头较为明朗,主要有两条路线:一是以丰田为代表...[详细]
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《金融时报》周一撰文指出,任何认为中国在科技领域只是在追赶西方国家的人都应当环顾一下上海地铁的车厢,然后对此问题再重新思考。 几乎所有的乘客,无论年长或年幼,衣着光鲜或邋遢不堪,双眼可能都盯着智能手机的屏幕。这不仅说明智能手机的广泛使用时惊人的,而且也说明了它们的多种用途。 当在地下乘坐地铁时,不需要离开中国最大的若干款综合超级应用,乘客就可以订购生活必需品、与好友聊天、转账、订购假日行程或是办...[详细]
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近日,国内DPU芯片企业益思芯科技(上海)有限公司(以下简称“益思芯科技”)宣布完成新一轮数亿元人民币的融资。 本轮融资由JLSemi景略半导体和仁宸半导体及其联合投资方大道寰球资本(MassAve Global)领投,雄牛资本和已有股东励石创投、栎芽资本(Oakseed Ventures)跟投。此次融资将加速益思芯科技在DPU芯片、智能网卡领域的商业化应用,进而推动国产DPU产业的市场化和规模...[详细]
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USB Host接口:对应于USB主从连接中的主设备,支持U盘的存储、文件管理以及USB接口打印机的直接打印,支持U盘对机器的升级; USB Device接口:对应USB主从连接中的从设备,可以通过一条USB线将 示波器 与PC机连接,完成数据的传输与存储,以及通过PC上位机对其控制; GPIB口:又称IEEE488,即通用接口总线(General Purpose Interface...[详细]
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20年后,汽车构造可能完全超乎我们想象!
近日,全球最大的科技专业人员组织IEEE(电气与电子工程师协会)发布的关于技术专家对无人驾驶汽车前景观点的调研显示,到2035年,批量生产的汽车可能将没有方向盘、油门/刹车踏板、喇叭和后视镜,届时传感器和软件将是最有用的技术,而法律管制和政策制定者被视为无人驾驶汽车普及的障碍。参与调查的不少的研究者、年轻人眼中,无人驾驶汽车的出现...[详细]
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GPS车载导航设备作为一种全新概念的汽车电子用品,可以在地理信息服务、城市导航、自驾远游等方面为车主提供诸多便利。在欧美、日本等国,GPS车载导航仪已经成为大众的一个生活辅助工具,甚至是必需品。目前,随着私家车保有量的大幅提升,参与国内GPS市场角逐的企业也如雨后春笋,GPS车载导航仪产品不再是少数专业人士及探险家手里的“发烧”级装备。选购此类高科技产品时,消费者往往处于“一知半解”的状态,容易...[详细]
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最新发表的Linux核心发展年报显示,行动与嵌入式产业持续增加对Linux的投资,而微软在今年则已跌出Linux核心的贡献排行榜。 Linux基金会(The Linux Foundation)周一(9/16)发表Linux核心的发展年报,以呈现Linux核心开发过程,除了指出行动与嵌入式产业持续增加对Linux的投资外,也发现微软已跌出Linux核心的贡献排行榜。 Linux核心为Li...[详细]
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风险投资商看来已对港湾失去耐心,但西门子对港湾的收购计划究竟是双方的精巧做局,还是前者对后者的乘虚而入,目前答案并不清楚 天才CEO李一男创办的港湾网络正经历着诞生以来最大的转折 李一男停泊的“港湾”并不平静。这位“天才CEO”率领的港湾公司再次陷入“西门子收购港湾”传闻的漩涡。 在2005年底,《财经》杂志披露:西门子以1.1亿美元(约合8.8亿元人民币)的价格,收购港...[详细]
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今天的 自动驾驶 ,已经到了拼「数字基建」的阶段。 从「BEV+Transformer」成为公认的算法架构开始,算法壁垒其实在被逐渐打破,曾经神秘的端到端范式,也在一点点揭开技术面纱。 以蔚小理为代表的新势力车企躬身入局, 华为 、 博世 等供应商们也纷纷亮出了端到端智驾 大模型 。 可以看到,各家都到了端到端模型的落地阶段,这时比的是谁迭代速度更快,谁上车体验更像「老司机」。 ...[详细]