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在各类遥感遥测系统中，模拟信号的动态范围通常都很大，一般在几mV至几十V范围内(动态范围可达80_90db)，有的甚至是几pV_几百V(动态范围可达160db以上)。而且信号的干扰源多，有时甚至掩盖掉有用信号，很难辨识是有用信号还是干扰信号。此外，不同的材料、形状、尺寸，不同的类型，不同的测量速度，得到的信号频谱不同，受干扰信号的特点也不同。对这样的信号进行采集处理，为保证精度，检测系统首先需要对...[详细]

就如同智能手机一样，芯片是整体的中心，智能汽车也不例外，别人家的芯片虽然好用，但是也意味着被人捏住软肋。 近日“网瘾中年”埃隆·马斯克又发推了，其宣称特斯拉在6个月后将投入使用自家研发的芯片啦~ （图片来源于网络） 马斯克在推文中称，一种改进Autopilot功能的新型芯片将于6个月后在公司所有新生产的电动汽车中投入使用。该新型芯片将使特斯拉Auto...[详细]

     网易科技讯 4月9日消息，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）一直表示将为无人驾驶汽车的部署制定政策指引。周五，NHTSA宣布将于今年7月底前完成该政策指引的编写工作，而美国一家汽车制造行业协会则警告称，这一期限可能过于激进。 关于无人驾驶汽车将何时以及如何获得在美国道路行驶的许可，NHTSA正在为美国各州、汽车制造商和高科技公司编写政策指引。NHTSA周五为此举行了...[详细]

在2019年中国机器人产业发展大会展区，客户向机器人企业工作人员咨询使用情况。　　从2013年一直快速发展的中国工业机器人市场，这两年却踩了“急刹车”。2019年上半年，自主品牌工业机器人累计销售更是首次出现同比下降。但业内人士纷纷认为，机器人产业前景大好，现在正是坚定不移埋头苦干的关键时期—— 日前，由中国机器人产业联盟主办的2019年中国机器人产业发展大会在重庆两江新区举行。中国机器人...[详细]

    据WHO（世界卫生组织）公布的数据来看，世界上约有6.5亿的残障人士，约占总人口数的10%。其中亚太地区就占了2/3。 　　可见，残疾人并不稀有。所以，如何保障残疾朋友们的生活是大家一直关心的问题。而如今，越来越多的智能设备为残疾朋友们设计出来。盲人重见光明，聋者重听鸟语，因为智能设备，将不再是神话。 　 　头戴设备： 　　     EMOTIV INSIGHT 　　 ...[详细]

2023年11月16日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布，其 旗下友尚推出基于意法半导体（ST）STELLAR-E1系列SR5E1 MCU的汽车OBC和DC/DC评估板方案。 图示1-大联大友尚基于ST产品的汽车OBC和DC/DC评估板方案的展示板图 当前随着“双碳”目标的不断推进，新能源汽车的市场规模持续提升。在这种背景下，人们对汽车电...[详细]

　　 　　 摘要 ：以像增强器为主线概述微光成像技术,以红外探测器为主线概述红外热成像技术,分别介绍各自的发展历程、技术特点和发展趋势,并对这二种夜视技术进行了比较,最后介绍微光图像和红外图像的融合技术。 　　 关键词 ：微光;红外;夜视技术;图像融合 　　 1 引言 　　 始于20世纪60年代的微光夜视技术靠夜里自然光照明景物,以被动方式工作,自身隐蔽性好,在军事、安全、交通等领域得到...[详细]

近日，国轩高科全资子公司合肥国轩于 6 月与广西柳州市东城投资开发集团有限公司签署《合作协议》，双方共同出资 15,000 万元设立合资公司柳州国轩，其中合肥国轩以自有资金出资 10,000 万元，占柳州国轩注册资本 66.67%；柳州投资出资 5,000 万元，占柳州国轩注册资本 33.33%。 在 2020 年 1 月，国轩高科与柳州市人民政府签署的《国轩柳州年产 10GWh 动力电池生...[详细]

有人在小米董事长雷军的头条号下留言称“放弃自己的员工，就地解散河南团队，怎么想的?”，“昨天还在为你的事业奋斗的兄弟姐妹们，今天领到的就是一纸辞退书，考虑过这么多人的感受么?” 随后有消息报道称，小米于3月30日解散了位于河南的一支营销团队，该团队40多名员工中，大约80%的员工遭到辞退，其中包括部分刚刚递交转正申请的员工。 不过，小米在给《证券日报》记者的回复中表示，是有部分员工未达到...[详细]

　　物联网已成为信息科技发展趋势，作为物联网的“触手”， 传感器 在当今信息时代发挥着至关重要的作用。上海微技术工业研究院CEO、中国 传感器 与物联网产业联盟(SIA)秘书长杨潇就表示人类逐渐步入智能时代，物联网将驶入快车道，随着其技术不断进步， 传感器 将不仅仅具备基础的信息收集处理功能，高度智能化将成为衡量其性能高低的基本依据。下面就随物联网小编一起来了解一下相关内容吧。 　 　智能 ...[详细]

 随着全球市场竞争的白热化以及消费者对汽车信息化、智能化的要求不断提升，如何把握并应用最新的信息技术占领市场先机已成为重要议题。总体来看，当前我国车企信息化建设虽然逐步展开，但水平仍然不高。同时，车企对车联网技术认识有待加强。 中国汽车工程学会与微软公司在京联合发布最新车联网研究成果《中国汽车产业管理信息化及车联网发展专题研究报告》，中国汽车工程学会产业研究院研究员王月解读报告时指出，中国汽...[详细]

11月20日消息，根据韩国内存芯片制造商SK海力士消息，公司已经开始大规模批量生产64GB 16nm MLC NAND闪存芯片。 公司表示，SK海力士的16nm NAND闪存已于6月进入第一版本的批量生产，最近已开始第二版本的大规模生产。由于芯片尺寸更小，这样更具成本竞争力。 公司指出，SK海力士还根据16nm 64Gb MLC的规格和耐力开发出128GB（16GB）MLC芯片...[详细]

加拿大滑铁卢大学的工程师们发现了一种新方法，可对机器人进行编程，帮助痴呆症患者找到药品、眼镜、电话和其他他们需要但不知放在哪儿的物品。研究最初的重点是帮助特定人群，但总有一天，任何人都可使用这项技术来寻找他们放错地方的东西。研究论文在最近的2023年ACM/IEEE人机交互国际会议上发布。 研究中使用的机器人Fetch。 图片来源：滑铁卢大学 痴呆症是一种限制大脑功能的疾病，会导致混乱、...[详细]

虽然今天全球公路上行驶的汽车，依然离不开我们的驾驭，但没有方向盘的汽车时代，似乎真的已经不远了。 目前风头最盛的，当属互联网公司：谷歌这几年来不断在美国加州的公共道路上测试自己的 无人驾驶 汽车，特斯拉通过空中升级系统面向全球更新了它的Autopilot(辅助)自动驾驶功能，苹果已然确认了自己的智能汽车项目，百度也在中国进行了实地测试……有专家预测，无人驾驶从设想成为现实，大约就在未来的10年...[详细]

6月8日，2023中国汽车重庆论坛上 ，一向“自带流量”且喜欢制造话题的华为常务董事终端BG CEO智能汽车BU CEO余承东发表主题演讲，他抛出的一个观点再次引发网络热议——智能驾驶是可以让人开车更安全、更舒心的技术。 论坛上，余承东的原话是：“走向智能驾驶需要更长时间的积累，但是它让人开车人驾更安全、自驾更舒心。人驾更安全，相当于后面有一个老司机帮你看着，万一你出现异常或者不小心没...[详细]