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北京时间8月9日消息，据国外媒体报道，上个月的报道中，特斯拉正在利用MapBox和Valhalla的新开源模块来改进自己的地图和导航系统。 但这种新导航系统在大多数特斯拉汽车上都没办法得到应用，不过通过一个深入了解这一系统的Model S车主，新的“特斯拉地图”系统首次展现了出来。 据悉，新的地图和导航系统目前只在中国台湾的Model S和Model X，以及在美国交付的少量Model 3中应...[详细]

    不需要戴眼镜看电视的日子即将来临。研究人员近日开发了新的根据用户视力修正视觉问题和调整图像的显示技术，使得罹患近视眼的人可以不再需要佩戴眼镜才能看电视。 　　据了解，这一技术的工作原理是，利用算法根据用户眼镜度数改变图像，并在显示器前面安装光过滤装置。算法可改变单个像素的光并让光通过过滤器中很小的洞发出，因此当光线到达人的视网膜时，会形成更清晰的图像。其设计思路是，该技术可预测用户眼...[详细]

遮阳板也能造出高科技！加入了AI技术，从此告别太阳眼镜 如果说到遮阳板大家都很熟悉，在车子上面很常见，使用到的几率也不是很高，不过在有的时候却能够起到很大的帮助，例如阳光刺眼的早晨等时刻，迎着阳光的时候会严重影响我们的实现，将遮阳板给拉下来就很方便了。不过普通的遮阳板有一个问题，那就是它的尺寸多数不是很大，而且会遮挡部分视野，这样我们开车的时候还是不方便。 现在就有人开发了一个虚拟...[详细]

在智能手机，我们总是通过OTA（Over-The-Air）技术来实现系统的更新与漏洞的修补，用WiFi、移动通信等无线网络自动下载OTA升级包、自动升级，或是下载OTA升级包到SD卡升级。 不过，随着物联网的发展，智能设备的种类越来越多，而OTA的辐射范围也不再仅限于智能手机。用艾拉比总裁芮亚楠的话来说，“无升级，不智能。” 物联网、车...[详细]

9月26日，华灿光电与京东方等企业在深圳签署战略合作协议，共同开发Mini LED。 此外，与华灿光电进行微显示战略合作签约的企业，还包括夏普、群创光电等显示面板企业，以及洲明科技、雷曼光电等LED显示屏企业，覆盖了显示产业链上的主要环节。 华灿光电当天还发布了背光用Mini LED芯片及Mini RGB LED芯片新品。 当下，随着小间距显示市场的飞速发展以及对显示技术要求越来越高，Mini ...[详细]

从前人们认为“无人驾驶”、 “机器驾驶员解放人类驾驶员”这样的概念还遥不可及，然而英特尔正在让这样的构想落地。为了驱动车轮上的数据中心，英特尔当前在无人驾驶领域的发力用“不积跬步无以至千里”来形容再合适不过，而其中的的六大技术即是“跬步”，也是助力无人驾驶车辆致千里的关键所在。 当我们在开车的时候，什么最重要？ 驾驶技术？车子性能？不，是一双眼。 在开车的时候司机主要通过双眼来看路，然后...[详细]

作者：Dialog公司企业战略高级总监Mark Hopgood 电子设备与水从来就不相容，任何一个稍微懂点电力常识的人都知道这一点。但这从来没有阻止人类开发能够挑战水、电之间截然相反关系的新设备，这既包括能承受数十米深海水水压的精密手表，也包括即使暴露于极端天气条件下也需要保持正常供电的气象工具。 这已经成为一个越来越有先见之明的话题，因为物联网创新有望在许多场景中“消除线缆”，包括不再需要有线...[详细]

夜间行车，最怕的就是看不清楚，所以，很多车上都配有夜视系统。 据悉，松下已经开研发出新的图像传感器技术，可以改善汽车的夜视系统，提升汽车夜行的安全性。 据了解，近红外光是非可见光，一般会将红外截止滤光片放在于镜头与传感器之间，让其阻绝近红外光。但是松下研发出的图像传感器技术方案无需使用机械红外截止滤光片，只要在有机CMOS传感器下就可以利用电子调控近红外光的感光度。 所以松下将该项技术应用到汽车...[详细]

尽管我国政府针对新能源汽车产业出台了一系列支持政策，在新能源车试点城市大力推广，但市场状况却不尽如人意，分析认为，新能源汽车电池技术瓶颈是制约新能源汽车市场发展的重要因素。 目前国内自主品牌车企在上海、广州、深圳等城市的试点工作一直在持续。今年4月，奇瑞M1纯电动车在上海正式上牌;5月，比亚迪在深圳投放20辆E6纯电动出租车;6月，东风裕隆向杭州市政府交付了3辆纯电动汽车，作为杭州市政府公务...[详细]

何颖：最需要解决的问题是如何做游戏制定者，我们需要更多参与国际标准，规则的制定。目前大部分我们使用的标准和规则都是外国人制定的，所以只有参与或掌握世界化标准，才能在世界芯片舞台上有话语权。 舒奇：2018年确实是非常好的机会，市场和机遇都存在，所以所有的芯片企业，包括我们公司，都应该把自己的事情做好，研发不光要投入，而且要踏踏实实做，国家可以多给一些政策支持尤其是初创企业。 徐昀：中国半...[详细]

引 言 CAN总线以其开发维护成本低、总线利用率高、传输距离远(最远可达10 km)、传输速率高(最高可达1 Mbps)使用户能组建稳定、高效的现场总线网络。CAN总线已被广泛应用到各个自动化控制系统中，例如汽车电子、自动控制、智能大厦、电力系统、安防监控等领域。随着CAN总线网络区域的扩大，2个节点之间的直接数据传输将难以满足远距离通信要求。CAN中继器是延长CAN总线通信距离的中转站，其通...[详细]

感知功能模块负责检测、分类和跟踪自主车辆附近的实体和事件。来自车载传感器的数据可与其他来源的信息相结合，如高清地图、V2X或互联服务，以完成此任务。感知模块负责建立和更新车辆感知范围内环境的虚拟表示。 感知功能模块图感知模块可能包括以下算法：•检测基础设施元素，如可行驶路面、路标、交通灯、路缘、交通锥、施工、栏杆等，以及这些元素的动态属性（例如，收费站栏杆下降，红灯等）。 •检测、分类和跟踪...[详细]

屏幕尺寸较关键 根据实际需求选择 　　屏幕作为产品最核心的表现力，平板厂商对于屏幕的选用也是格外用心，尽管 如此，因为产品价格及定位的原因，不同厂商对于屏幕的选择也有一定的区别。一块出色的屏幕，就可以使我们体验逼真的游戏画面以及更靓丽的视频播放效果，那 我们又该如何选择平板屏幕？一块优质屏幕又是不可忽略的参数？下面，编辑将通过解释每个参数的存在价值，让更多的用户可以买到自己心仪的平板产品。...[详细]

晶体具有放大作用，这是由它们的内部结构历决定的。—是发射区掺入的杂质浓度较高，有得于向基区注入多数裁流子(空穴或)；二是为了保证注入基区的载流子能在很短的时间内几乎全部渡越到集电区去，减少在基区的复合机会，基区总是做得很薄（约为几个微米至几十微米），而且掺入的杂质浓度很低；三是集电结的结面做得比发射结大，有利于收集裁流子。 基于上述特点，虽然发射区和集电区同是p型区或同是n型区，但在使用中不...[详细]

快充技术的发展不断突破着功率极限。随着功率增大，芯片的温升效应随之显著，热损耗加剧，影响系统整体的能量转化效率，过热的芯片还可能带来安全性和使用寿命等方面的隐患。作为目前主流快充系统的核心器件，反激变换器的效率与整机温升和散热成本密不可分，如何进一步提升它的效率始终是电源设计工程师最关心的问题之一。 传统软开关拓扑：借助外围电路实现 开关损耗是反激变换器的主要损耗来源之一，由开通和关断...[详细]