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　　常州2024年4月30日 /美通社/ -- 4月25日，天合光能发布2023年度报告及2024年一季度报告。报告显示，2023年天合光能实现营收1133.92亿元，同比增长33.32%。同时，在产品出货和技术创新方面，天合光能也表现出强劲势头和卓越引领。 　　截至2024年第一季度，天合光能组件全球出货量已超过205GW；在N型i-TOPCon技术方面，天合光能持续引领，至尊N型...[详细]

    一加手机3在《安兔兔》公布的2016年上半年手机性能排行Top 10榜单中，夺下冠军。(图／翻摄9to5google) 有考虑入手一款新手机吗？如果是的话，提前以跑分成绩作为考虑条件，应该是不少网友购机前的标准作业程序。时间迈入七月，正好跨越分隔上下半年手机产品的时间点，知名手机跑分程式《安兔兔》(Antutu)也顺势公布了今年上半年性能最佳手机Top 10榜单，冠军是谁，或许颇出乎你我...[详细]

飞利浦电子公司宣布其0.18微米CMOS嵌入式闪存/EEPROM技术现已完全符合Grade-1汽车电子应用的需求，而其先进的0.14微米嵌入式闪存/EEPROM已开始在位于荷兰奈梅亨市的晶圆厂进行量产，这也是飞利浦第二家符合这一工艺生产要求的工厂。这两项最新的发展是飞利浦产品发展规划中的重要里程碑，表明公司独特的低功耗闪存/EEPROM技术已扩展到90纳米CMOS甚至更先进的水平。 嵌入式闪存...[详细]

用DMA的SPI双机通信中几个很容易出错的点： 1）分频值：SPI的频率最高为18M，SPI1是在频率为72M的APB2上，而SPI2是在频率为36M的APB1上。如果芯片时钟频率为72M，那么SPI1的分频值为4，SPI2的分频值为2. 2）开DMA顺序：我在网上看到有人说要先开从机发送、再开主机发送、再开从机接收、最后开主机接收。我不知道为什么要这么开，而且这种开DMA方式是很难实现的，你...[详细]

随着汽车从代步工具转变为集休闲、娱乐为一体的个性化消费品，消费者对汽车娱乐方面的要求不断提升，汽车产业也正面临强大的市场压力，亟需在不牺牲效能的情况下降低成本，这个现象在入门级汽车市场尤为明显，而消费者对于低价车辆的需求让低端媒体娱乐市场的年成长率超过10%。AM/FM收音机以其低成本高音质等特点，尤为得到广泛的欢迎。如何设计一款既达到成本控制需求，又能达到高质量音频享受的广播音讯产品来满足此领...[详细]

在这科技时代，家庭中的联接设备数在近几年激增。消费者比以往任何时候都更关注物联网(IoT)设备，如家庭自动化、4K /高清视频流和在线游戏，这进而使通过互联网传输的数据量增加了三倍。因此，在选择您的下一个路由器时，需要充分考量。 Wi- Fi®技术：IEEE 802.11是定义国际Wi-Fi标准的技术代。例如，“ 802.11 n/ac/ax”表示802.11ac的特定标准，于2013年底发...[详细]

说明：1、今天学习到ARM程序，于是到网上找了不少资料，发现真正有用的并不是很多。而且经过我的实际测试，与网上部分大神说的有不少出入。 2、测试环境 WinXp RVDS2.2的编译器和连接器 3、关于测试使用的工具 一、ARM程序的组成 此处所说的“ARM程序”是指在ARM系统中正在执行的程序，而非保存在ROM中的映像（image）文件。烧录到ROM中的image文件与实...[详细]

　　本文介绍的充电器直接使用220V交流市电，通过触发电路的控制，实现其输出电压从0V起调，适合于对　12V－220V的蓄电池（组）充电。 　　工作原理 　　 　　电路工作原理见图1。由 电源电路 、触发电路和主控电路三部分组成。220V市电经 电源 开关 S－S‘、电源变压器T1降压后，由二极管VD1－VD4组成的全波整流电路整流，变为脉动直流电源。一路经电阻R1限流和稳压...[详细]

    “5G标准有望在明年正式制定。”在6月底的世界移动通信大会上海站上，华为轮值CEO徐直军如是表示。南都记者私下采访相关人士，其表示这个时间表会是2016年开始制定，2018年正式确定。 “制定全球统一5G标准已成为业界共识，推进组将与国际产业力量密切合作，在ITU和3GPP框架下，同步开展面向移动互联网和物联网应用的全球统一5G技术标准研究。”在6月初首届5G大会上，IMT-2020(...[详细]

　　永磁同步电机的优点 　　工作原理 　　永磁同步电机是以永磁体替代励磁绕组进行励磁。当永磁电机的三相定子绕组（各相差120°电角度）通入频率为f的三相交流电后，将产生一个以同步转速推移的旋转磁场。稳态情况下，主极磁场随着旋转磁场同步转动，因此转子转速亦是同步转速，定子旋转磁场恒与永磁体建立的主极磁场保持相对静止，它们之间相互作用并产生电磁转矩，驱动电机旋转并进行能量转换。 　　永磁同步电机...[详细]

随着汽车向舒适、安全、信息和环保方向的发展，汽车引擎开发成为了汽车行业发展的主流。本文介绍应对汽车电子控制装置(ECU)开发的最新汽车电子测试解决方案。 CAN是通过发动机和变速器等多数电子控制装置(ECU)相互传送信息以达到综合控制车辆的车载网络。横河电机生产的数字示波器有CAN分析功能，能够对读入深储存器的CAN波形数据进行时序分析，把ID、Data的分析结果及ACK的有无和波形数据一起显示...[详细]

1 总线智能氧量分析仪结构 基于can总线的智能氧量分析仪以单片机c8051f040为中央 控制器 ，系统扩展的外围电路及接口电路数量少，系统的可靠性及稳定性较高，系统功能扩展及软硬件升级比较方便。系统的硬件结构见图1。外围硬件电路主要包括六部分：系统校正、数据采集、温度控制、日历时钟、带触摸屏的液晶显示、can总线接口。 图1 系统硬件结构 带触摸屏的液晶显示器提供了一个强有力的人机接口...[详细]

英国网联与自动驾驶汽车测试设施集群 　　英国政府计划投资 1 亿英镑用于建设网联与自动驾驶汽车测试设施，2017 年 3 月 30 日，英国宣布启动第一阶段投资竞标。该计划的目标是沿伯明翰和伦敦之间的 M40 走廊建设网联与自动驾驶汽车先进技术集群，同时将基于英国现有的部分网联与自动驾驶汽车测试中心，在英国汽车产业核心区域（包括西米德兰兹郡的考文垂、伯明翰、米...[详细]

1.内部温度传感器简介 STM32F1有一个内部的温度传感器，可以用来测量CPU及周围的温度。该温度传感器在内部和ADCx_IN16输入通道相连接，此通道把传感器输出的电压转换成数字值，温度传感器模拟输入推荐采样时间是17.1us，内部温度传感器支持的温度范围为：-40~125℃，精度为±1.5℃左右 通过读取ADC通道16的值，通过如下计算公式即可算出当前温度： T = { (V25 ...[详细]

普通电机是否可以使用变频器调速，这是一个非常专业的问题。在回答这个问题之前，我们首先需要了解什么是普通电机，什么是变频器，以及它们之间的关系。 普通电机的定义和特点 普通电机，通常指的是异步电机，也称为感应电机。它是一种将电能转换为机械能的设备，广泛应用于工业和民用领域。异步电机的主要特点包括： 结构简单，制造成本较低； 运行稳定，可靠性高； 维护简单，使用寿命长； 适应性强，可以适...[详细]