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硬件准备（STM32F407ZGT6） 1.初始准备 1.1打开Template模板，在工程目录下新建HARDWARE文件夹 1.2 新建在HARDWARE路径中新建led.c , led.h两个文件，在工程中新建HARDWARE Groups，并将led.c添加进去，将led.h添加进头文件目录中。 1.3硬件连接 2.程序编写 2.1 库函数 头文件：stm32...[详细]

12月29日晚，紫光集团发布公告，公司重整计划已经获得表决通过。 12月29日上午9时30分，紫光集团等七家企业实质合并重整案第二次债权人会议暨出资人组会议通过全国企业破产重整案件信息网召开。 本次会议设立有财产担保债权组、普通债权组、出资人组进行分组表决。经统计表决结果，各组均已表决通过《重整计划（草案）》。 有财产担保债权组中，6家债权人全部投票同意。 普通债权组中，进行投票...[详细]

    Strategy Analytics手机元器件技术（HCT）服务发布最新研究报告《2013年Q2基带芯片市场份额追踪：LTE主导市场，推动高通收益份额创新高》。2013年Q2全球蜂窝基带芯片市场与去年同期相比小幅增长5.4%，市场规模达44亿美元。高通、联发科、英特尔、展讯和博通攫取市场份额前五名。Strategy Analytics估算，高通在蜂窝基带芯片市场的收益份额创新高，达到63%...[详细]

电源 工程师一直都在寻找既能实现一系列 电路 保护功能，又可以使 电源 符合愈来愈严格效率规范的简单设计方法。本文将探讨一个结合了boost功率因数校正转换器与双管正激式脉宽调控转换器的高集成度 半导体 解决方案，只需极少数外部元件，就可以拥有多种 电路 保护功能与补偿功能，并符合IEC-1000-3-2规范。 PFC+PWM 控制 FAN480X是由功率因数校正((PFC)和脉宽调控(PW...[详细]

　　国际机器人联合会数据显示，2008年至2013年，中国每年机器人进口量平均增幅达36%。未来的增长潜力十分巨大：2012年，中国制造业的机器人密度仅为23台/万人，韩国则为396台/万人。 　　不过，尽管中国增长迅猛，目前日本仍然是使用工业机器人数量最多的国家。2012年，全世界正在使用中的工业机器人约123万台。其中，日本以31万台拥有量居世界第一，约占25%。中国拥有量约为9.6万台，美...[详细]

无论摩尔定律是死是活... IC设计技术的生命力仍源源不绝 来自AMD、ARM与Intel的技术专家在一场于年度DesignCon大会的座谈中表示，无论摩尔定律(Moore’s Law)是死是活，半导体技术蓝图的发展会同时带来挑战与机会。 对于一个芯片的晶体管数量是否会像Intel共同创办人Gordon Moore在1965年做出的观察那般，继续每两年成长一倍，参与上述座谈的讲者们意见分歧。 「...[详细]

引言 　　该项目是为某电缆厂的技术改造项目，要改造的设备是利用束线原理制造的盘绞式成缆机，改造的内容是更换全部电气控制系统。这种成缆机的放线盘固定，而收线盘固定在盘绞架上同时完成绞合和收线的双重运动。工作时，在线缆盘直流电机的带动下，完成电缆的收线运动，在排线电机的带动下实现电缆在收线盘的整齐排列。在大盘电机的带动下，通过齿轮箱带动盘绞架实现轴向旋转，完成电缆绞合运动，是保证节距的关键。线速...[详细]

据美国汽车协会（American Automobile Association, AAA）的数据，美国人每天花在开车上的时间大约为1小时，每天行程约为32英里。这样下来，整个美国每年就有将近700亿小时用于驾驶。在这700亿小时的时间里，人们的手紧握方向盘，眼睛盯着道路(希望如此!)。 这时有一个需要考虑的问题:如果真正的自动驾驶汽车来了，这数百亿小时的驾驶时间用来做什么? 首先，我们必须...[详细]

本文来源自ST Blog，EEWorld编译 一个名为婴儿哭泣检测器的项目由ST软件创建。该应用程序是STBLESensor上众多演示中的一个，STBLESensor是我们面向iOS和Android的移动工具。该应用程序与SensorTile.box——ST最强大的传感器平台相结合。顾名思义，婴儿啼哭检测器检测婴儿是否在哭。SensorTile.box使用MP23ABS1 MEMS麦克风...[详细]

麦肯锡咨询公司发布《让电动汽车有利可图》，在此ERR能研微讯研究团队对报告进行了翻译，分享给大家，欢迎转发扩散！ 大多数OEM制造商并不能从销售电动汽车中获利。但是综合上零部件和业务模型等因素可以使其商业路线更为顺畅。因此，我们设计了一个清晰的电动汽车盈利路线图。 首先，电动汽车（EV）的发展前景一片光明。消费者比以往任何时候都更愿意考虑购买电动汽车，因而电动汽车销量也在快速增长。尽管基...[详细]

摘要： 美光 5400 固态硬盘（SSD）作为第 11 代 SATA SSD 产品，采用了业界领先的 176 层 NAND 技术，实现了性能、可靠性和耐用性的三重突破。 主图： 博客正文： 美光 5400 SATA SSD 于近日正式发布，这意味着我们成功将 美光前沿的 176 层 NAND 技术引入到数据中心 SATA 平台 。尽管科技圈往往聚焦于新技术、新协议与新架构，...[详细]

聚合物电池的结构、特点、性能及工作安全性 聚合物电池的结构 　图示出一种积层型锂聚合物电池的结构。这是将正极（LiCoO2）/凝胶型聚合物电解质/碳和石墨系电池组分锯齿型弯曲或叠加成平板、用铝积层包封的电池结构。 　　人们正在研究用Ni系或Mn系材料作为正极活性物的聚合物电池，但还达不到实用化水平。负极活性物是具有平坦放电电压曲线的石墨系和具有平稳放电斜率的硬碳系材料。现在问世的锂...[详细]

1，高速串口不需要传时钟来同步数据流，没有时钟周期性的沿变，频谱不会集中，所以噪声干扰少很多。以PCIE和SATA为例，时钟信息通过8b/10b编码已经集成在数据流里面，数据本身经过加扰，绝对不可能有多于5个0或者5个1的长串（利于时钟恢复），也绝对不存在周期性（避免频谱集中）。这样，通过数据流的沿变可以直接用PLL恢复出时钟，再用恢复的时钟采集数据流。这有什么好处？时钟信号消耗的功耗极多，带来的...[详细]

固态电池的量产时间比我们预期提前到来：2021年，固态车用动力电池就将量产；2024年，全固态车用动力电池也将量产。 12月16日，台湾固态电池生产商辉能科技业务处总监郑博伦表示，辉能将比绝大多数固态电池厂商都提前将动力电池量产，在2021年（非全固态）达到1GWH的产能，2023年全固态电池试产，2024年全固态量产。这一进度，比丰田公布的时间表要提前4年左右。 12月7日，在2019...[详细]

火烧、针刺、腐蚀浸泡算什么，奇瑞汽车研发的固态电池，即使切掉一个角仍能正常充放电。在近日举行的2024奇瑞全新创新大会上，奇瑞官方宣布，这款先进的固态电池将于2026年上车，届时纯电车型的续航将迎来重大突破，有望达到1500km以上。 主流的三元锂/磷酸铁锂电池，续航能力有限且存在自燃风险 目前，无论是三元锂还是磷酸铁锂电池，使用的都是液态电解质，这种液态电池在充放电过程中容易形成...[详细]