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早前网络热传一段雷军“关于研发费用不是越多越好”的言论： 雷军表示，研发费用的本质不是越多越好，如果越多越好，微软不就成了日不落帝国?其实，几乎所有的重大创新都是小公司干的。 雷军不同意华为研发费用率要持续高于10%的说法，那是不懂研发。当年，乔布斯对此也是嗤之以鼻，苹果投2%在研发，别人的效率太低了! 雷军认为“关于研发费用不是越多越好”的观点得到了另一位小米高管的赞同。 ...[详细]

集微网消息，日本大型液晶面板企业Japan Display Inc（JDI）在近日公布了2017财年（截止至2018年3月）财报，数据显示JDI最终亏损为2472亿日元（2016财年亏损316亿日元），创造了历史上最严重的亏损金额。 究其原因在于，去年发布的iPhone X，苹果抛弃用了10年的LCD屏转投OLED屏，而这在某种程度上，让韩系屏幕厂商更加无敌。 由于在OLED屏上投入太少，且依然...[详细]

　　【搜狐IT消息】北京时间9月13日消息，诺基亚上周五任命史蒂芬·埃洛普（Stephen Elop）为新任CEO，他告诉前来的芬兰媒体说，自己已经为漫漫长夜、为赫尔辛基的寒冬有所准备。他说：“你们可能知道，我是加拿大人。你们也知道加拿大和芬兰同都有一部分在北极圈，这点对我有利。” 　　诺基亚：更芬兰，还是去芬兰化 　　不过，尽管埃洛普言谈如此，事实却是诺基亚这家芬兰公司会少一些芬兰味。 ...[详细]

    夏普公司股价昨日（5月11日）盘中重挫超过30%，创下自1974年以来的最大单日跌幅，至收盘时下跌近26%，报190日元。今年以来，夏普公司的股价累计下跌超过30%，与日经225指数累计上涨12.4%的表现形成鲜明对比。     家电产业作为拉动日本经济高速发展的重要动力，曾经造就了“日本制造”在世界市场的良好口碑。尽管从辉煌走向没落，日本家电巨头却从未放弃。不过，背负重债、卖楼、裁...[详细]

开发出了可以给移动中的机器人等充电的无线供电技术。该技术利用了在家电开发中积累的经验，具有供电侧和受电侧即使出现位置上的偏差，也能传输电力的特点。如果应用于物流仓库或工厂所使用的搬运机器人，将不再需要专门的充电场所和充电时间。这将帮助正在推行无人化的仓库和工厂提高生产效率。 围绕无线供电，以及HOSIDEN等日本企业正在推进面向智能手机的实用化，但尚未有企业以正在移动的物体为对象。 ...[详细]

1 引言 夫兰克-赫兹实验是近代物理中非常重要的实验，在一定条件下(主要是一定的第一栅极电压UG1K、阻滞电压UG2P、灯丝电压UF)，通过研究阳极电流IP随第二栅极电压UG2P的变化关系，根据电子在碰撞中的能量变化特征来证实原子能级的存在。所以，夫兰克-赫兹实验仪中重点要控制UG1K、UG2P、UF电压的大小并产生一个变化电压UG2K和测出电流IP及电压UG2P的大小。早期仪器中采用机械电...[详细]

    国际研究暨顾问机构Gartner预估，2016年将卖出二亿七千四百六十万台穿戴式装置，比2015年的二亿三千二百万台成长18.4%，而总体销售额将达287亿美元，其中有115亿美元来自智慧手表。该机构指出，智慧手表是所有穿戴装置中最具销售成长潜力的，预测至2019年销售额将达175亿美元。 ...[详细]

    和新能源、电动车越来越多地进入国人视野一样，车联网、新材料等众多汽车“新技术”在2014年也以更耀眼的姿态进一步挤爆爱好者的眼球。不过，和前者不同，新技术虽然为我们创造了更美好的生活，但是并不会从本质上改变我们的生活形态。 “网络化”、“电控化”等新技术流行     2014年北美车展，福特重磅新车F-150皮卡最大的技术亮点便是在包括悬架系统、车门、发动机舱盖及前后保险杠等部位...[详细]

　　根据2018年IC Insights最新数据，2018年半导体产品出货量（集成电路和光电组件、传感器/致动器与离散半导体组件，或OSD器件）预计将增长9％，首次突破万亿颗。g 　　IC Insights预计2018年半导体出货量预计将攀升至10751亿颗，相当于全年增长9％。从1978年的326亿颗到2018年，全球半导体40年来出货量年复合增长率预计为9.1％。 图1 　　在短...[详细]

　 引 言 　　高分子湿敏电容具有线性较好、温度系数小、响应时间快;与传统IC、半导体以及硅工艺相兼容等特点,从而受到生产者与使用者的青睐。随着传感器在工业、国防等领域的广泛应用,其技术日益成熟,性能不断完善,指标日渐提高,市场前景十分广阔。在农业、制造业、医学领域等对于响应时间要求较高的场合,则要求其响应时间越短越好,本文设计了圆柱体与圆环体的感湿膜形状,并与传统的长方体感湿膜响应时间性能做...[详细]

本文系网易智能工作室（公众号smartman 163）出品。聚焦AI，读懂下一个大时代！ 作者：Amon Shashua教授，英特尔公司高级副总裁以及英特尔子公司Mobileye公司首席执行官兼首席技术官。 对于社会大众来说，他们希望，自动驾驶汽车能遵循比人类驾驶员更为严格的标准。就在上周，Elaine Herzberg女士在美国亚利桑那州不幸被一辆处于自动驾驶模式的Uber汽车撞倒，最终抢...[详细]

原标题：高通 AI研究人员获得ICLR殊荣：“球面卷积神经网络（spherical Convolutional Neural Networks，缩写CNNs）”荣获ICLR 2018年度最佳论文奖 深度学习中的技术进展帮助机器能像人类一样“看”世界，这是人工智能研究中最具吸引力的部分之一。目前，一种突破性技术将让机器能够通过被称为球面卷积神经网络（spherical Convolutiona...[详细]

据外媒报道，汽车制造商和硅谷科技公司曾承诺在 2019 年部署无人驾驶汽车。然而迄今为止，无人驾驶汽车只是在美国几个城市进行了有限的测试。 近年来，随着汽车智能化的不断升级，无人驾驶备受关注，成为公众热议话题。那么，无人驾驶车辆究竟能给人类带来什么效益？是否会快速普及到私家车领域？又给监管部门带来哪些问题呢？请看公安部道路交通安全研究中心特约专家、交通工程师郭敏的分析。 发展无人...[详细]

将各个嵌入式控制模块连接在一起的方法有很多，而以太网具有较好的可靠性、速度和大量成熟的基础架构 20世纪80年代，当个人电脑开始在全球的办公室中普及的时候，人们不禁吃惊的发现，一场正在兴起的计算革命能够发掘并大大提高人们的生产效率。20世纪90年代，所有的电脑开始通过Modem和小型办公网络连接在一起，然后通过Internet实现了互连，从此互连网的计算和通信功能开始明显地提高人们工作的效率。 ...[详细]

引言 单相电机以其结构简单、成本低廉、维护方便等优点，在工业生产中得到了广泛应用。然而，单相电机的启动和调速性能相对较差，限制了其在某些应用场合的使用。单相变频器的出现，有效地解决了这一问题，通过改变电源频率和电压，实现对单相电机的启动、调速和制动控制。 变频器的选型原则 2.1 根据负载特性选择变频器类型 单相变频器按照负载特性可分为通用型、矢量型和专用型。通用型变频器适用于一般的负载...[详细]