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    日本一个研究小组近日宣布，他们开发出的新型传感器系统，能放大人体背部皮肤表面的微弱脉搏而检测出心率。如果将这种系统安装在汽车座椅上，就能捕捉司机疲劳和打盹的预兆，防止由此导致的交通事故。 　　广岛大学和东京大学研发的这种传感器系统，主要依靠振荡器感知心脏搏动传递到背部肌肉和骨骼的微小振动信息，即体表脉搏。体表脉搏通常很微弱，难以捕捉，不过通过在固定振荡器的方法上下功夫，能够利用机械手段将...[详细]

将系统时钟24分频，计数频率为48MHz/24 = 2MHz，则计一个数的时间为0.5us。计满1000个数的时间为0.5ms。这就是TIM3的定时周期。 void TIM3_Configuration(void) //每0.5ms发生一次更新事件(进入中断服务程序). { TIM_TimeBaseInitTypeDef TIM_TimeBaseStructure; NVIC_InitT...[详细]

　　近年科技演变神速，几乎人手一部 智能手机 ，人们的使用习惯也大幅改变。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　功能机时代不少人会在睡前将手机关机，但对于 智能手机 来说，长时间不关机，到底会不会缩短使用寿命呢? 　　有人认为，每天都该将 智能手机 关机，如此一来能让手机休息，进而延长使用寿命;也有人说，现在的智能手机根本不需要每天都关闭。 　　对此，专家表示智能手机不用天天关，...[详细]

集微网12月28日消息，集微网消息，据知名数码博主 @数码闲聊站 爆料，vivo X60系列上新的UFS 3.1闪存了，顺序读取速度为1900MB/s±，顺序写入速度为1200MB/s±，随机读写速度都是280MB/s±，应该算满血版UFS 3.1吧。 @数码闲聊站 表示全新的UFS3.1闪存随机读写速度还是比华为的SFS1.0慢一些，但顺序读写基本追平，比前代UFS 3.1快很多。 除了用...[详细]

数字和射频设计人员都发现，在与时域视图结合使用对原型机进行验证和调试时，示波器中的快速傅立叶变换 FFT 功能非常有用。例如，电源上噪声的 快速傅立叶变换 ( FFT )视图可以快速隔离和识别不需要的耦合信号，以便确定耦合的来源。 此外，越来越多面向射频的设计采用大于 510 MHz 或 1 GHz 的频谱宽度，超出了实时信号分析仪分析带宽能力的极限。设计人员发现，为了实现这种更大的分析带宽...[详细]

胶带标签高温型持粘性测试仪的用途 PT-6012D主要用于胶粘产品在一定的荷重及温度下自动计时胶带所能保持的时间，以此来确认胶粘产品的粘着时效，实验数据可作为产品改良的参考依据。 实验步骤 裁1英吋宽的长条状胶带贴于规定的SUS#304不锈钢板上，经2kg的标准滚轮以每分钟300mm的速度来回辗压三次，将钢板挂于高温型持粘性测试仪上，加上规定的砝码，当胶带自钢板掉落后，定时器自动保留试验时...[详细]

S3C2440集成了丰富了外设控制器(LCD控制器、USB Device控制器、USB Host控制器、NAND FLASH控制器、I2C控制器、SPI控制器等)。要控制这些外设就要设置相应控制器的寄存器以产生相应的驱动时序。学习S3C2440，主要是如何配置寄存器。下面是S3C2440特殊功能寄存器地址： #define rBANKCON0 (*(volatileunsigned *)0x...[详细]

本田汽车公司宣布，在面临中国电动汽车市场的激烈竞争之际，该公司将关闭在中国的一家工厂，同时暂停另一家工厂的车辆生产。并在随后的时间里加快中国生产布局的调整，以更好适应市场需求和加速电动车生产。 具体来看，本田将关闭广汽集团合资的其中一个工厂，该工厂预计将于10月关闭。随后在11月，本田将暂停与东风合资的其中一个工厂，该工厂的年产能为24万辆。 针对此事，广汽本田表示，近期发布了“蕴新智远...[详细]

高质量发展中的中国市场，消费的多元化和升级替换让科技领域的竞争也呈现出新生态，充满更大的机遇和和更为严峻的挑战。用创新科技引领市场潮流，创新更适应中国消费者的本地化服务模式，是全球科技企业扎根中国市场的最大课题。作为全球科技企业的领导者，三星早已在中国落地生根，成为将“本地化”战略施行最为彻底的典范。 近日，三星通过场景体验本地化、产品应用本地化以及和国内本土企业合作等多种本土化方式，持续推...[详细]

近日， 福特汽车 宣布将在全球范围使用WAGO万可最新型带有操作杆和推压键的TOPJOB® S轨装式接线 端子 。   福特动力系统组织（以下简称PTO）负责所有的动力产品 生产 ，包括从发动机到变速器直至传动轴。福特PTO 的总部设在美国密歇根州的底特律，在这里所做的全球性的决定将影响着未来产品的生产发展方向。         WAGO万可有专人在底特律负责福特汽车制造的业务，今年...[详细]

近日，谷歌更新了最新的安卓份额统计数据，向我们展示了每个单独的操作系统版本所占的市场份额。 像往常一样，最新的奥利奥份额在不断增加，但速度令人难以忍受。奥利奥一个月前是0.5%，现在达到了0.7%。按照这个速度，甚至在到达10%之前还会经过好几个月。 最流行的版本仍然是2015年推出的6.0棉花糖，但是从12月份的29.7%下降到了28.6%。7.x牛轧糖则为26.3%(环比上涨3...[详细]

学习内容： EXTI (External interrupt) 就是指外部中断，通过GPIO 检测输入脉冲，引起中断事件，打断原来的代码执行流程，进入到中断服务函数中进行处理，处理完后，再返回到中断之前的代码中执行。 1、能够打断当前代码执行流程的事件分为异常(exception)和中断(interrupt)，并把它们用一个表管理起来，编号为0~15 的称为内核异常，而16 以上的则称为外部...[详细]

    还记得年初的CES展上各家汽车厂家纷纷展出了内嵌了各种智能控制设备的汽车装备，这或许就是未来汽车的一种趋势吧，但如今这已经不仅仅是概念了。近日，BMW就将这种理念开始植入自家品牌的汽车里，虽然只是个小改动，但对于驾驶者的驾驶体验和汽车智能化的发展方向更具前瞻意义。试想，或许未来的某天，你我的汽车都没有了方向盘和换挡档把，甚至油门和刹车踏板也会被智能电子屏幕取消掉，开车更加轻松，也更加电子...[详细]

　　从2007年苹果手机问世以来，全世界进入了一个全面智能手机的时代，在这个大时代里，一代巨头诺基亚陨落了，苹果成为了时代的领跑者，然而在苹果领跑时代的背后，一群中国企业紧追不放，让这个智能手机的时代成为了中国智能机的大时代，一线品牌华为、 小米 、 OPPO 、VIVO争相斗艳，二线品牌魅族、中兴各显神通，但是在我们习惯了国产手机蓬勃发展的时候，一场寒冬却在不知不觉中降临，国产手机到底怎了?下...[详细]

1. 有线通信芯片介绍 随着信息、计算和芯片技术的迅速发展，外界信息交互需求日益增长，车内电子系统数量不断增加，汽车电子系统变得越来越复杂，各个系统间的信息传递需要通信网络的有力支撑。根据通信连接形态的不同，汽车通信应用分为无线通信和有线通信。无线通信主要用于实现V2V（汽车与汽车互联）、或者V2X（汽车与用户设备互联，或汽车与其它设备，如通信基站和卫星的通信等连接）。有线通信主要用于车内设备之...[详细]