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随着科学技术的不断发展和进步，足部健康得到越来越多的关注，它不仅仅只关乎到足部当下的舒适感，更是人体健康的长远表现。 足部健康是人体健康的一个重要环节，足底压力和步态是否正常，能从侧面反映出人体的健康情况。足底压力检测分析技术早已被广泛运用于生物力学研究、足底压力定量评估、足疾病（扁平足、糖尿病足等）研究、骨关节疾病的研究治疗、矫治鞋垫干预措施等诸多专业领域，检测和分析足底压力对人体健康具有非常...[详细]

转眼就到年底了，十二月也没剩几天了，虽说春节就要到了，但是这两个月手机厂商们可是没闲着，不知道是不是为了年底冲冲业绩？最新一张2016年11月手机线下份额图可是让大家吃了一惊。 　　图中OPPO、vivo以及华为苹果，用压倒性的优势占据了线下市场的大半壁江山。其中OPPO更是达到了17.2%，真是不服不行。而相比这些主打线下的品牌，小米等互联网品牌表现则不是很理想。苹果作为改变世界的神机，虽说...[详细]

据外媒报道，Vaisala与全球汽车软件公司Renovo宣布合作，前者将为后者的网联自动驾驶汽车（CAV）平台提供数据。首先，Vaisala的路面状态数据集将由Renovo的系统提供。Vaisala是一家芬兰公司，在天气感知、数据收集和分析方面积累了数十年的经验，此次合作将确保其能够通过Renovo的实时边缘中心平台，将准确地路面状态信息传递给网联和自动驾驶汽车。 （图片来源：enviro...[详细]

Toyota在北美车展上发布了全新一代Camry，这台已经在美国连续15年成为最畅销轿车型的中高级车型换代之作，拥有诸多让人兴奋的亮点，将打破大家心目中的“中庸”定位，并继续保持此前车系的畅销局面。 技术含量最高的一代Camry 全新一代Camry所使用的TNGA架构是Toyota针对新一代车型的非常灵活多变的架构（Toyota Next Generation Archtiure），其架构下...[详细]

　　今天，英特尔在北京举行了题为“The NEXT: 加速通向 5G 之路”的行业发展沙龙。英特尔院士、通信与设备事业部无线标准首席技术专家吴耕分享了英特尔对 5G 行业的洞察，详细阐述了英特尔从云端、网络端到设备端，借助独有的端到端解决方案和广泛的 5G 生态圈，加速通向5G之路。吴耕认为：“5G不只是通信技术的演进，更是一次全面的通信技术和计算技术相互融合的革命。”下面就随网络通信小编一起来...[详细]

　　svpwm与动量轮怎么融合 　　SVPWM与动量轮可以通过控制算法的设计实现融合，实现更加高效的电机控制系统。 　　动量轮是一种能量存储和释放系统，可以通过快速旋转惯性质量来实现动量控制。在某些需要快速和准确的动量控制的应用中，如卫星姿态控制，动量轮控制系统需要具有高效率、高稳定性和高精度等要求。 　　基于SVPWM的动量轮控制系统可以通过控制算法的设计来实现更加高效的电机控制。最常...[详细]

1这些配置真值得选装吗？ 如今一辆新车，要想获得竞争力，除了漂亮的外观、精致的内饰、宽敞的空间、强悍的动力等传统项目以外，科技配置加成也是不可或缺的一部分了。     当然，这些科技配置，也是得益于很多IT领域愈发成熟的技术被移植到了汽车上，比如液晶屏、触控、 语音识别 、高清摄像头、强大的 CPU 等等。       早些年，主要是一个超豪华车才会涉及到一个科技性配置，...[详细]

　　当前的小型化趋势将电阻器技术推到了极限。例如，0201尺寸的片状电阻器仅封装就大约占到了元件总成本的60%。对某些在电路板上同一相邻位置使用相同电阻值的设计来说，片状元件阵列可以帮助缓解布局和封装问题。不过，这并不适用于所有厂商。 　　厚膜和薄膜技术的最近发展可以在给定的芯片尺寸上实现更高的额定功率。众所周知，与厚膜电阻元件相比，薄膜电阻元件具有众多性能优势，而厚膜电阻器唯一的明显优势就是...[详细]

2023年5月17日，由中国汽车工程学会联合行业专业力量编制的《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》（下简称“白皮书”）在CICV 2023汽车智能座舱与智慧生态建设专题论坛期间正式发布，该项联合研究是全球首次对汽车智能座舱进行分级和综合评价。中国汽车工程学会智能座舱工作组立项委员会主任、清华大学车辆与运载学院教授、国家级海外高层次人才曹东璞代表中国汽车工程学会进行发布。 中国工程院院士、清华...[详细]

据外媒报道，当地时间8月21日，人工智能情感智能（情感AI）全球领导者Affectiva宣布推出移动实验室。该实验室配备首款多模式驾驶舱内人工智能传感解决方案-Affectiva汽车人工智能（Automotive AI），将展示汽车人工智能如何使半自动和全自动驾驶车辆更安全、更愉快。 在美国，每天都有1000多人因驾车分心而受伤，因疲劳驾驶导致的致命撞车事故多达6000多起。在Affecti...[详细]

本月 3 日，三星电子向英国知识产权组织（UKIPO）提交了名为“Flap Leather Cover”的商标申请。该申请被归类为 Class 9，描述为：“手机用翻盖皮套；智能手机用翻盖皮套”。 基于商标描述，这是一款用于智能手机上的翻盖皮套，而且应该是适用于高端手机的。 　　这里的“Flap”单词似乎指的是一个可以打开的箱子。这将意味着手机的正面也得到了保护。三星在其产品系列中已经有...[详细]

【2024年1月25日，德国慕尼黑和中国深圳讯】 英飞凌科技股份公司近日宣布其与全球充电技术领域的领导者安克创新(Anker Innovations) 在深圳联合成立创新应用中心。 该创新应用中心全面投入运营之后，将为开发能够减少二氧化碳排放的高能效充电解决方案铺平道路，从而推动低碳化进程。 英飞凌及安克创新管理层、及相关项目负责人员参与揭幕仪式并剪彩 （参与仪式者从左至右依次为安克预研研...[详细]

使用相对路径生成，不需要任何修改 $KARMARMCCbinfromelf.exe --bin --output=@L.bin !L 编译后，Build Out框可以看到： After Build - User command #1: D:Program FilesMDK516ARMARMCCbinfromelf.exe --bin --output=test1.bin .objtes...[详细]

大陆冲刺5G手机发展，高盛证券统计，9月中国大陆批准量产的5G手机达17款，出货数也比8月倍增；由于前述获准发行的手机预计年底到2020年上市，高盛看好5G概念股表现加速向上，台厂中首选台积电（2330）、稳懋两大受惠股。 高盛此次还喊进立讯、中兴通讯、舜宇光学、ASM太平洋、欧菲光等大中华股票，台积电、稳懋因深度布局5G和大陆供应链，特别被钦点；唯一看坏是股王大立光，维持“卖出...[详细]

CAN总线（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业自动化领域的通信协议。它具有高可靠性、实时性和灵活性的特点。然而，在使用过程中，CAN总线也可能出现一些故障。本文将详细介绍CAN总线的故障波形及其原因和解决方法。 故障波形概述 故障波形是指在CAN总线通信过程中，由于各种原因导致的数据传输异常。故障波形的类型有很多，主要包括以下几种： 1.1 信号干扰波形 信...[详细]