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近年来，我们见证了自主品牌在插电式混合动力（PHEV）/增程式混合动力（EREV）领域的积极投入。对于这类需求，我们可以进行系统性的解构。 ● 在当前阶段，根据续航里程，我们可以将其粗略划分为： ◎ 50公里（10kWh）：满足新能源汽车的基本需求 ◎ 100公里（20kWh）：进阶需求，增加续航里程，扩大电池容量 ◎ 150公里（30kWh）：继续增加电池容量，以提供更长的续航里程 ◎ 2...[详细]

（图片来源：Lumotive官网） 据外媒报道，自动驾驶汽车激光雷达系统初创公司Lumotive与奇景光电（Himax Technologies,Inc. ）子公司立景光电（Himax Display, Inc.）共同宣布推出联合开发解决方案，在激光雷达系统中实现光束转向技术。该解决方案结合立景光电 LCOS（硅基液晶）技术与Lumotive的LCMs（液晶超表面）专利技术，显著提高激...[详细]

常规无损检测方法有： -超声检测 Ultrasonic Testing(缩写 UT); -射线检测 Radiographic Testing(缩写 RT); -磁粉检测 Magnetic particle Testing(缩写 MT); -渗透检验 Penetrant Testing (缩写 PT); -涡流检测Eddy current Testing(缩写 ET); 非常规无损检测技术...[详细]

笔者经常开摩托车外出干活，有时开车看时间需要从口袋陶手机看，感觉不是很安全，于是明发在摩托车上装个电子时钟的想法。本人经过最近的学习，基本上掌握了51系列单片机的编程，所以说干就干。由于摩托车是露天的，电路必须防水，显示部分做在仪表盘里面，采用红外遥控操作，省去了按键！如下图： 由于曝光过度，不是很清晰。电路部分采用MC34063做电源，主要芯片有DS1302,74hc373，AT89C5...[详细]

    在今年的世界汽车工程年会展览上，德尔福展出了多项车用电子产品，其中包括互联驾驶系统、新一代高清全数字仪表盘及3D数字仪表盘。值得一提的是，这些产品除了在外观上极具科技感外，互联驾驶系统更是与主动安全系统相结合，注重驾驶的安全性。下面我们先睹为快。 ●  MyFi互联驾驶技术 ◆  中控台颇具科技感     从德尔福的展车中可以看到MyFi互联驾驶技术改变了中控台的整体风格。...[详细]

亚洲知名在线体育品牌乐动，以科技为广大用户提供专业服务。面对人工智能等高新技术在社会各行业中的广泛应用，敏锐把握时代发展趋势，有针对性地关注行业尖端。品牌最近关注到，剑桥大学两位教授前不久发布了一项报告，分析了365种在未来可能被人工智能淘汰的职业，会计、政府职员和银行职员等现在看起来光鲜的职业，被淘汰的概率很大。一石激起千层浪，机器人要来抢饭碗的焦虑情绪弥漫在各行各业。 事实上，乐动...[详细]

　　12月17日，浙江海宁市发改委发布关于加快推动新型储能发展的实施意见（征求意见稿）。提出支持引导新型储能通过市场方式实现全生命周期运营。 　　过渡期间，对于年利用小时数不低于600小时、接受统一调度的调峰项目给予容量补偿，补贴期暂定3年，补偿标准按200元、180元、170元/千瓦·年逐年退坡，已享受省级补偿的项目不再重复补偿。 　　以下为原文 关于公开征求《海宁市发展和改革局...[详细]

2023年5月9日-10日，在2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上，轻舟智航联合创始人、COO汪堃表示，电动化大势已成，智能化逐鹿群雄，为消费者带来更具吸引力的智能化功能将成为核心竞争力。 轻舟智航将坚持标配化、标准化、大众化和革新化，在辅助驾驶的用户价值方面，达成良好的高速NOA体验并实现较大ODD范围内的城市NOA点对点自动驾驶。 汪 堃 | 轻舟智航联合创始人、COO ...[详细]

1引言 由于电流型控制较电压型控制方法有许多优点，所以得到了广泛使用，这已是不争的事实。但在恒频峰值电流检测控制方法中还存在如下问题： ——占空比大于50％时系统的开环不稳定性； ——由于峰值电流而非平均电感电流的原因而产生的系统开环不稳定性； ——次谐波振荡； ——抗干扰能力差，特别当电感中的纹波电流成分很小时，这种情况更为严重。 采用图1所示的在电流波形上加斜坡补偿的...[详细]

　　质量不仅仅是企业的信誉，更是企业的生命。2015年下半年以来，科技公司订单剧增，生产任务繁重，为了使各分厂在扩产上量的同时确保产品质量的稳定，经科技分公司办公会讨论决定：自8月份开始，科技分公司开展“质量月”活动，以“真抓实干100天，全面提升产品实物质量”为活动主题，全员全过程全方位参与，切实稳定提升产品质量。 　　会议首先由科技分公司副总张志锋宣读《2015年质量月活动方案》。活动...[详细]

     公交系统作为城市公共交通的重要组成部分，其安防系统建设是城市安防建设的重中之重。国家大力支持公共交通发展，既是为民生谋发展，同时公共交通的建设也有利于公交客车生产商，配套厂商、基础设施乃至未来智能交通等一系列企业的发展。安防作为公共交通必不可少的一部分，也必将随着国家大力支持公共交通的发展，而迎来新的发展机遇。公交发展纳入公共财政体系     2012年10月10日，国务院常务会议...[详细]

自动驾驶、智能互联作为当前全球汽车产业最受关注的汽车技术，同时也是汽车巨头以及科技企业竞相争夺的制高点，如今正开始从单纯的技术研发逐渐步入商业化量产。纵观市场，越来越多的企业开始在各种场合，譬如正在举办的广州车展，向公众展示他们在自动驾驶领域的最新研究成果，以及具体的商业化时间表，来迎接即将爆发的量产大潮。特别是“百度系”企业，很多都将量产时间定于最近两三年，推动自动驾驶汽车进入商业化的关键时刻...[详细]

2016年10月24日-11月4日，由国家标准化管理委员会主办的2016 IEC/CISPR(国际电工委员会/国际无线电干扰特别委员会 )年会在杭州召开。此次会议由全国无线电干扰标准化技术委员会（以下简称无干委）、上海电器科学研究院（以下简称上海电科院）承办，无干委各分会参与协办。CISPR是国际无线电干扰特别委员会的简称，英文全称是International Special Committee...[详细]

　　汽车中出现的电子设备和系统越来越多，而它们也是汽车功能创新的驱动力。 　　汽车厂商正在越来越多地使用电子系统和半导体集成电路用于汽车的各种应用，包括驾驶员信息和通信、车内娱乐电子设备、传动系和身体控制电子设备以及汽车安全和舒适设备。 　　全球每年7亿辆汽车的销售量为汽车电子产品提供了巨大的市场机会。仅在西欧的汽车销售量就达到了大约2.50亿辆。据市场研究公司Research&Mark...[详细]

图片说明：鱼儿们可识别不了混入它们的“特工” 上海海洋大学供图 国内首艘远洋渔业资源调查船“淞航”号顺利完成首航任务，近日返回位于上海的家。此次科考之旅凯旋，“淞航”号携带的水下机器人功不可没。充分“施展”人工智能（AI）的“聪明才智”，对水下机器人而言，下潜到水下600米查探渔场环境是小菜一碟，装备机械臂后还可以直接水下作业。事实上，在上海海洋大学的实验室里，更多“奇幻”的水下机器人研究已经...[详细]