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自动驾驶 再先进,仍有车企坚持最终控制权在人手中。 未来自动驾驶车会是什么模样?或许谷歌取消方向盘和刹车的激进方案会是一个典型,至少从外观上更契合“ 无人驾驶 ”的字面含义。 然而作为跑车大户的保时捷却是另一个截然相反的态度,宣称“保时捷将永远是一辆你能够自己去亲手操控的汽车”,甚至一句“要做最后一辆有方向盘的汽车”还透射出一种壮士坚持到最后的悲壮。 根据保时捷IT技术负责人...[详细]
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比亚迪日本的官网发布新闻表示,将继续在日本全国范围内建立授权经销商,为乘用车提供销售和售后服务,从而构建满足日本客户需求的服务体系。 目前,比亚迪ATTO 3车型(比亚迪元Plus国际版)已在日本销售。此后, DOLPHIN(海豚)和 SEAL(海豹)也将于今年在日本上市。 相较于其他市场,比亚迪对日本市场格外重视。早在1999年,比亚迪就以IT业务涉足日本市场。2015年,比亚迪作又一...[详细]
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中国 安防 制造商的规模经济与低利润策略使得在通用市场产品的竞争变得极为困难。然而去年的中美贸易摩擦,使得人们又将目光转移到台湾与韩国制造商上,作为传统监控制造的强势区域之一,这两者在产品销售方面都有一定的基础,虽然外界认为中美贸易摩擦能带来韩国市场新的机会,但a&s在近期对韩国安防企业进行一系列的访谈,发现实际情况并不如预期。为了让中国读者能更好理解,本文对原文进行编译及删改,望有助了解韩国的...[详细]
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从日系家电品牌的跌宕,到中国家电崛起的神话,从方洪波的雄心,到董小姐的金句……风起云涌的家电江湖,向来就是热点话题的聚集地;2017年家电业风云再起,近日话题的焦点,落在了国内彩电第一梯队的“ 电视 一哥”创维身上。在索尼跟随创维回归OLED阵营后,创维率先掀起一轮OLED降价风潮,随后创维数码换帅,再到“未来电视”Wallpaper OLED电视 的发布,在2017年的开端部分,创维话题不断...[详细]
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Tizen开发者峰会在上海圆满落幕,活动现场座无虚席,为与会者体验Tizen当前和未来的创新技术提供了难得的机会和平台。峰会上,Tizen宣布即将推出Tizen3.0平台,支持多种配置文件,为互连设备生态系统中的多种设备提供支持。此外,峰会展出了可穿戴设备、智能电视、家用电器和车载信息娱乐系统(IVI)技术等多类型Tizen产品,这些产品预计将于近期上市。 Tizen开发者峰会的亮点包括:...[详细]
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【文/歌者】由隆深机器人与川崎机器人于2021年成立的合资公司——隆崎机器人,主营业务包括SCARA机器人、协作机器人、4轴冲压等机器人的研发、生产与销售。 2021年底,隆崎机器人SCARA产品销量已达到500台,预计2022年全年突破2000+的应用 。 川崎机器人技术科长&隆深机器人副总经理高帆 表示,隆崎机器人在成立短短8个月左右的时间内能取得如此快速的发展成果,主要是公司高效调动并充...[详细]
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韩国研究团队开发出一种新方法,可使用磁共振成像(MRI)在毫秒级时间尺度上,非侵入性地跟踪大脑信号的传播。这项发表于《科学》杂志的最新研究有望给了解大脑带来革命性突破。依赖血氧水平的功能磁共振成像(fMRI)用于获取活人的大脑图像。这项技术并不是直接观察神经元活动,而是通过一项指标追踪大脑中血流的变化,即血氧水平依赖效应。 在实践中,通常在几秒钟内,依赖血氧水平的fMRI会随着时间的推移产生...[详细]
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前言:2017年即将画上圆满句号,回顾这里一年中最热闹的,除了娱乐圈,一定属于手机圈了。据中国信息通信研究院数据显示,2017年1月到11月份,中国手机市场总发货量就达到了4.48亿部,从这个庞大数据中看出,推动整个手机行业发展的不仅有强大的渠道支撑和用户需求,更有手机厂商在新技术上的不断钻研和创新,但随着整个手机市场接近饱和,增长空间面临天花板,智能手机行业竞争也日渐白热化。 总结...[详细]
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酷派8720L官方效果图
新浪手机讯 5月4日上午消息,中国移动联合酷派推出的千元4G手机酷派8720L上市之初持续热卖,目前酷派8720L出货量已经超出移动预期。
酷派8720L作为一款千元4G手机配置不俗,采用5英寸720p屏幕,并搭载1.2GHz四核处理器,以及1GB运行内存和4GB机身存储,支持最大32GB MicroSD卡扩展,后置500万像素镜头,支持T...[详细]
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s3c2440的dma操作的一般步骤 一般的,在s3c2440中,要想进行dma传输,需要一下七个步骤: 一: int s3c2410_dma_request(unsigned int channel, struct s3c2410_dma_client *client, void *dev) s3c2410_dma_client的定义为: struct s3c2...[详细]
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智能网联封闭测试 场应具备全覆盖、低延时的路侧通信设备,支持 LTE-V2X、5G、Wi-Fi 等协议。可进行三个级别测试:L1 和 L2 级自动驾驶的 ADAS 系统测试;L3 及以上等级自动驾驶的测试;车车通信, 车路协同 系统和装备的测试。 全国目前约有 50 个封闭测试场(已建成和待建设),其中 30 个具备智能网联汽车测试能力。交通部认定北京通州、重庆车检院、西安长安大学三个智...[详细]
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Keil一般使用ARMCC编译MCU工程代码。偶然听说Keil也是支持内嵌GCC编译器的。于是尝试了网上博客所述的一些方法,最终找到了一篇博客 http://blog.csdn.net/lan120576664/article/details/46806991 按照文中所述,发现仍存在一些其他错误,后来又查找了其他相关资料,在这作以总结 一、下载GCC编译器 https://laun...[详细]
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松下 PLC 支持modbus协议,只需要在选项、PLC系统寄存器设置、COM1口设置中站号设成1,通讯模式设为MODBUS RTU,通讯速率和通讯格式与05驱动器的设置保持一致。设置完成后可通过F145 SEND指令实现与05的通讯。 例:
施耐德05A伺服驱动器的配置
首先过驱动器的HMI面板把控制方式设为modbus模式,把波特率、通讯格式设置成与PLC一致。
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1.1电磁流量计的测量原理 电磁流量计是基于法拉第电磁感应定律工作的,由传感器和转换器两部分组成,其中传感器主要由内衬绝缘材料的测量管、穿通测量管壁安装的一对电极和用以产生工作磁场的一对线圈及铁芯组成。当导电介质流经传感器测量管时,在垂直于介质流向的一个区间里存在由变送器所产生的磁感应强度为的稳定磁场,平均流速为的导电流体在流经磁场区域时,作切割磁力线运动。于是在与管道横截面平行且垂直于磁...[详细]
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自耦降压启动柜是一种用于电机启动的电气设备,它通过降低电机启动时的电压来减小启动电流,从而保护电机和电网。然而,自耦降压启动柜在使用过程中也可能出现一些故障。以下是一些常见的自耦降压启动柜故障及其原因和解决方法的详细分析。 启动失败 启动失败是自耦降压启动柜最常见的故障之一。可能的原因包括: 1.1 电源电压不稳定:如果电源电压波动过大,可能导致启动柜无法正常工作。解决方法是检查电源线路...[详细]