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发改运行〔2021〕1138号 各省、自治区、直辖市发展改革委、经信委（工信委、工信厅）、能源局，北京市城市管理委员会，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司，中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、中国华电集团有限公司、国家电力投资集团有限公司、国家能源投资集团有限责任公司、国家开发投资集团有限公司、华润集团有限公司：   为努力实现应对气候变化自主贡献目标，促进风电、太阳能...[详细]

激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统，它可以用于探测距离、方位、高度、速度等。   加州硅谷技术公司Velodyne、激光雷达创业公司Ouster、以色列激光雷达公司Innoviz等初创公司都认为，激光雷达是开发安全自动驾驶系统的重要组成部分。但特斯拉CEO埃隆·马斯克认为，可以在不依赖激光雷达的情况下打造出自动驾驶汽车和半自动驾驶汽车。   不采用激光雷达技术打造自动驾...[详细]

最初我是按照软件推荐，自动按安装的1.15的。 为了和正点原子的例程统一库函数版本，就下载了1.11。 但是在工程配置界面始终没有办法修改 hal库 版本的选择： 关闭CubeMX，使用记事本打开工程文件： 修改版本号： 重新打开工程，库版本修改成功： 工程生成成功： ...[详细]

由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。  一、了解汽车电路图的一般规律  1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。  2 ．标准...[详细]

作者：是德科技产品市场经理 Bernard Ang 在当今信息时代，几乎所有的便携式电子产品都采用电池供电。 电池还可以充当大型场所的备用应急电源。 此外，纯电动汽车也在使用大型串、并联电池包，来提供充足的功率，满足性能要求。 电池包需要达到足够的功率密度（W/kg）， 才能分配充分的电流来实现电动汽车的加速指标。 同时， 高功率密度 （Wh/kg），才能实现更长的续航时间或续航...[详细]

    中国的公路不停车收费（ETC）系统应用市场越来越大，为了促进ETC应用的快速发展和成熟，国家相关部门开展了高速公路联网不停车收费的试点工程，比如，京津翼地区和长三角地区，所以对车载单元（OBU）的需求量也随之大幅增加。 　　目前市场上应用的OBU多数是通过分立元器件设计实现的，存在一致性、稳定性和可靠性的问题。博通（BEKEN）集成电路于2010年年初推出用于 ETC系统的射频收发器...[详细]

近日，南方电网公司印发《数字化转型和数字南网建设行动方案(2019年版)》(以下简称《方案》)，提出数字化转型是实现数字南网的必由之路，明确了工作思路和转型路径。各分子公司也都提出了本单位数字化转型的思考，表示将积极承接公司数字化转型工作任务。 南网为什么要进行数字化转型 当前，第四次工业革命正在加速改变世界，引领生产模式和组织方式的变革。第四次工业革命的创新技术也将深化应用至电...[详细]

行指令 “Asynchron/Synchron” (异步/同步) 这些命令实现了后台焊接和修磨。 Asynchron (异步) Synchron (同步) SERVOZANGE (伺服钳):选择焊钳--在列表中只显示已激活选项 后台流程已激活 的焊钳。 Asynchron (异步):固定焊钳在铣削/焊接时可进行异步运动。 Synchron (同步):请等待，直到可能已启动的后台流程已...[详细]

    苹果公司把健康和医疗作为越来越重要的战略规划之一。本周苹果公司COO（首席运营官）杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）在接受笔者专访时表示：“健身健康是Apple Watch最重要的功能之一，未来我们也会更加关注这一方面。” 　　无论是苹果等知名品牌，或刚结束的MWC大会（巴塞罗那通讯展），还是国内的整个智能穿戴领域，将健康、医疗等垂直行业作为可穿戴智能设备的突破口都成了业内共识。...[详细]

汽车市场正在转向区域控制器架构的趋势方向，而汽车区域控制器架构正朝着分布式、集成化、智能化的方向发展，以实现更高效的数据处理、功能整合与自动驾驶支持。基于区域控制器架构带来很多设计的机会与挑战，例如SmartFET正越来越多替代传统的MOSFET器件。 SmartFET是一种集成了智能控制和保护功能的功率MOSFET器件，今天已经在电动汽车上得到广泛应用。在传统功率开关元件的基础上，Sma...[详细]

数字音频接口DAI，即Digital Audio Interfaces，顾名思义，DAI表示在板级或板间传输数字音频信号的方式。相比于模拟接口，数字音频接口抗干扰能力更强，硬件设计简单，DAI在音频电路设计中得到越来越广泛的应用。图1和图2对比传统的音频信号和数字音频信号链的区别。 在传统的音频电路（图1）中有麦克风、前置放大器、模/数转换器ADC、数/模转换器DAC、输出放大器，以及扬声器...[详细]

日前，中国一汽正式发布了注册专利的FAW E-Travel逸驾智联系统，此系统具有“臻强、臻快、臻好”三大亮点，总计45项功能、6大行业内创新功能，支持Andriod 和iOS 操作系统。而该系统搭载在不久前上市一汽森雅R7车型上，可以说，在10万级别小型SUV车型中，森雅R7是首款配备全新智能网联系统的车型。 随着消费者对于智能生活要求的提升，智能网联系统较之前有了长足的发展和进步，语音控制、...[详细]

IIC深圳站上，汽车电子方案再次成为了热点，NEC、Atmel等实力强大的IC厂商自不必说，专注于某类专业产品而引起广泛注意的厂商也吸引了众多关注。Allegro就是这样以霍尔传感器为主导，为汽车的引擎管理和底盘传动系统提供检测方案的专业厂商。 　　在汽车的“心脏”——引擎中，凸轮轴靠凸轮顶动气缸的进排气门来实现气门的开闭，实现顺序的喷有控制、点火时刻控制和爆燃控制；曲轴是将活塞的平动转换...[详细]

一直以来，研究 机器人 的学者们都致力于让机器人拥有人类一样的丰富表情，为这台冷冰冰的机器增添一些温度。前不久，索菲亚机器人展示了他的62个表情包，让机器人笑起来已经从幻想变成现实。 最近，日本大阪大学的研究团队在《机械工程杂志》上发表了一项研究，他们已经开始用电脑绘制复杂的人类面部运动。目前，研究团队已经将人脸上125个跟踪标记贴在脸部，仔细检查了44种不同的面部动作，包括眨眼和嘴角抬起等。 ...[详细]

10 月 25 日消息，据 Benzinga 周三报道，美国“造车新势力”Lucid 的 CEO 彼得・罗林森对自动驾驶汽车的发展前景表示出一定的怀疑，他认为在下个十年（IT之家注：2030-2040 年）才能突破一些关键障碍。 他在接受采访时表示，自动驾驶汽车预计“要到 2030 年代”才会普及，并认为人们“严重低估了”完全实现自动驾驶的难度。“这就像精炼纯金到 99.9999% 的纯度 ——...[详细]