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汽车安全系统在未来数年间将变得越来越趋于精密。这一趋势会影响到attach rate 以及安全气囊系统和汽车稳定性控制系统的复杂程度。随着这些系统中的电子部分越来越重要，同时对半导体存储器的容量要求也随之增长。本文概述了在设计新一代安全气囊系统存储方案时应该考虑的问题。 目前汽车安全气囊系统引入了两项主要的创新技术。第一，新型的安全气囊系统增加了“智能性”：不同于以往系统一律采用最大的展开力...[详细]

本文介绍了AD5421主要特性, 功能方框图,和HART调制解调器连接框图以及应用框图. ADI公司的AD5421是完整的16位4mA-20mA转换器,包括用来给自身和发送器中其它器件供电的稳压器,输出电压从1.8V到12V,漂移为5ppm/℃.器件还包括精密的1.25V和2.5V基准电压源. AD5421采用标准的HART FSK协议通信,串口速率高达20Mbps,主要应用在工业过程控制,...[详细]

车祸不到两个月，特斯拉悲剧再次发生。   据报道5月8日晚间，劳德代尔堡海滩附近发生的一场一辆特斯拉Model S在发生碰撞后起火，根据参与救援的消防人员说法，特斯拉MODEL S在周二晚上7点30分撞毁后起火燃烧，导致两名年仅18岁的男子身亡。     警方正在对这起交通事故进行调查。据生活在附近的居民称，车速过快可能是引发交通事故的一个原因。目前尚不清楚发生车祸时这辆Model S的Au...[详细]

　　在2013年刚刚结束的“双11”购物狂欢节活动中，天猫以超过350亿元的交易总额，又创造了一个新的销售神话。千千万万的买家和卖家既是这个神话的见证者也是这个神话的缔造者，而小米作为其中一份子，居功至伟：以5.5亿元销售额领冠全网。 　　据了解，本次活动小米一共拿出了13万部小米3、12万部红米、11万部小米2S、5.5万部小米盒子以及相关配件总价超过6亿元人民币，最终销售总额达到5.5亿。...[详细]

    北京时间2013年1月9日，第47届CES(国际消费电子展)如期在美国拉斯维加斯开幕，由于微软的缺席，高通填补了开幕主旨演讲的空缺。本届CES规模盛大，创46年之最，超过3000家参展商展示新产品和技术，除消费电子外，云服务、自动驾驶汽车、数字医疗系统和各类最新APP也将登场，同时有超过100场新品发布、技术研讨和产业论坛活动。     虽然微软、苹果两位大佬并未参加此次CES...[详细]

一名25岁的男性驾驶员正在查看他的智能手机，这时，拥堵的车流开始移动。就在他踩下油门时，前方车辆由于拥堵而急刹车。眼看就要发生碰撞，幸好车载雷达系统以迅雷不及掩耳之势介入进来，配有自动停车起步功能的自适应巡航控制系统检测到前方汽车在减速，为了保持预先设定的车距并避免碰撞，决定立即停车。 欢迎来到技术日新月异的智能汽车时代！ 自从安全气囊成为标准安全配置以来的二十年间，汽车安全技术有了长...[详细]

   北京时间7月25日消息（张月红）昨日，中兴通讯在香港举行了Blade Vec 4G和Grand SII LTE的新品发布会。会上，中兴手机掌门人曾学忠透露，上半年中兴手机出货量达到2800万部，其中4G产品达1500万部，约40%。 今年一月份，曾学忠在接受采访时表示，希望2014年的智能手机出货量达到6000万部。随着三大运营商进入4G业务相继推出，中兴4G酷跑策略加快执行，陆续推出了多...[详细]

建兴、紫光集团今天联合宣布，将联合投资1亿美元，在中国苏州兴建一座SSD固态硬盘开发、制造工厂。 根据合作协议，紫光将出资5500万美元，占股55％，指派三位董事会成员，建兴则出资4500万美元，占股45％，指派两位董事会成员。 双方还将各出一人，任联合CEO，紫光一方负责业务与产品规划、市场拓展，建兴一方则负责供应链与制造。 新工厂将从2018年初开工建设，第四季度建成，并在2019年为建兴带...[详细]

据外媒报道，日前，激光雷达传感器和感知软件供应商Innoviz Technologies推出了下一代传感器Innoviz360。Innoviz360激光雷达将与Innoviz的感知软件协同运行，该软件将激光雷达原始点云数据转换为高质量输出，用于物体检测、分类和追踪。 （图片来源：Innoviz Technologies） 全新Innoviz360高清激光雷达传感器超越了传统的、标准分辨...[详细]

光时域反射仪简介 光时域反射仪（OTDR）是光纤线路测试和验收中非常重要的工具，借助于OTDR，技术人员能够看到整个系统轮廓，识别并测量光纤的跨度、接续点和连接头。在诊断光纤故障的仪表中，OTDR是最经典的，也是最昂贵的仪表。与光功率计和光万用表的两端测试不同，OTDR仅通过光纤的一端就可测得光纤损耗。OTDR轨迹线给出系统衰减值的位置和大小，如：任何连接器、接续点、光纤异形、或光纤断点的位置及...[详细]

世界上第一辆动力机械汽车，是法国人N·J·居纽在1769年制造的蒸汽驱动三轮汽车。被视为古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭。 世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年研制成功的，并奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利。因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日。...[详细]

　　由同济大学 新能源汽车 工程中心陈慧教授团队与上海燃料电池汽车动力系统有限公司联合承担的上海市科学技术委员会项目——“无人驾驶智能 电动汽车 研究”，近日顺利通过了市科委组织的专家组验收。 　　同济大学在项目中承担了无人驾驶智能汽车环境感知与决策系统的研究开发，并建立了基于功能分解和行为分解的混合体系结构的无人驾驶智能电动汽车控制系统。 　　此次研发的无人驾驶智能汽车是采用车载视觉系统和...[详细]

霍尼韦尔过程控制部(HPS)上周四宣布公司已成立一个新业务部门以帮助制造商利用工业物联网和更快速地部署可更好地管理和分析数据的技术，使得操作更安全、更可靠和更高效。 HPS总裁Vimal Kapur表示： 自HPS引入现代化自动化控制系统以来，我们已经帮助全球很多的工厂和生产车间使用数量上不断增加的数据来解决客户的生产率和安全问题。 由于生产商正采取下一步计划以管理和利用全球各地多个...[详细]

磁翻板液位计作为一种常见的液位测量仪表，测量主浮筒是其主要部件。由于测量浮筒与被测容器相连，直接与介质接触，因此，浮筒材质的好坏对磁翻板液位计的使用寿命有直接影响。如果直接用不锈钢材质的浮筒测量一些腐蚀性强的介质，浮筒易被腐蚀而泄漏，导致生产事故发生。这时通常采用在浮筒不锈钢管材内壁衬一层耐腐蚀的材质的办法，将其与被测腐蚀液体隔离，达到防腐的效果，使磁翻板液位计能够稳定安全的工作。但由于不同介质...[详细]

温度传感器是一种测量温度的传感器，广泛应用于工业、科研、医疗等领域。根据接线方式的不同，温度传感器可以分为三线制和两线制两种。下面本文将详细介绍这两种温度传感器的区别。 接线方式的区别 三线制温度传感器通常有三个引脚，分别为电源正极、信号输出和电源负极。而两线制温度传感器只有两个引脚，分别为电源和信号输出。这种接线方式的区别是两种传感器最明显的区别。 测量原理的区别 三线制温度传感器...[详细]