100RT51S-3D2FM5-1

英特尔研究院发布了代号为“Horse Ridge”的首款低温控制芯片，以加快全栈量子计算系统的开发步伐。作为量子实用性道路上的一个重要里程碑， Horse Ridge实现了对多个量子位的控制，并为向更大的系统扩展指明了方向。 基于英特尔22纳米FinFET技术，英特尔与QuTech（由荷兰代尔夫特理工大学与荷兰国家应用科学院联合创立）共同开发了Horse Ridge。控制芯片的制造在英特尔内...[详细]

华为什么都做，而5G时代的车联网恰恰是华为的老本行，焉能不做？ 5G时代为智能驾驶（或自动驾驶）带来了空前机遇。为确保安全性，除了车辆本身的传感器融合，行业参与者还在想方设法利用现代通信技术的各种能力，不断加速智能驾驶技术的演进，V2X（vehicle to everything，车联网），特别是C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything，蜂窝车联网）就是首当其...[详细]

1．有刷电机驱动电路 有刷电机是电机里面最简单，也是历史最悠久的一种，到现在仍然广泛应用于各个领域。他的控制很简单，在电机的两个电极加正向电压，则正向旋转，如果加反向电压，则旋转方向也反过来。电机的转速可以通过控制加在电极上的电压来调节。在电机控制电路中最常用的器件就是 MOS 管了。可以分为两个大的类型：P 沟道 MOS 和 N 沟道 MOS。MOS 管可以简单的理解为一个自来水阀门，Gate...[详细]

    2012 年对宏达电来说是难捱的一年，2013 则更糟，2014 年日子恐怕日子还会更难过，根据中央社报导，摩根士丹利证券预估宏达电智慧型手机 2014 年出货恐怕再减 33%。 主要原因在于宏达电在高阶市场跟不上苹果 (Apple)(AAPL-US)、三星 (Samsung)(005930-KR) 的脚步，又没有足够充分的策略攻进低阶市场。 摩根士丹利预估宏达电今年第四季出货将较上季衰...[详细]

       据科技博客TechCrunch北京时间8月10日报道，在完成对以色列 自动驾驶 传感器 和计算公司 Mobileye 的收购后， 英特尔 公司正快速加大在自动驾驶技术上的努力。 　　英特尔计划建立一支拥有100多辆测试车辆的车队，这些车辆将达到美国汽车工程师协会(SAE)的Level 4级水平，也就是全自动驾驶。首批车辆将在今年晚些时候上路测试。 　　测试车队旨在展示英特尔和Mo...[详细]

维科杯·OFweek 2022中国 机器人 行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2022），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选设立至今已有十余年，是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助O...[详细]

C&K 符合行业标准的开关解决方案与 Charlton 的全球影响力相结合, 将为汽车制造商提供具有最高安全性的创新型产品   全球最值得信赖的高品质机电开关品牌 C&K 宣布与为全球最大汽车集团供应产品的全球制造商之经销商 Charlton 合作。Charlton 将与北美的汽车整车制造商合作, 为 C&K 在整车厂和一级供应商那里带来新的机遇。C&K 与 Charlton 的合作将为汽车设计...[详细]

电动汽车智能充电是指能够监控、使用和限制充电设备的使用以优化能源消耗的系统。这些系统可以由用户（用户管理充电，或 UMC）或供应商（供应商管理充电，或 SMC）管理。在第一种情况下，电动汽车的车主根据能源价格和自己的需要选择充电时间。在另一种情况下，能源供应商直接介入管理，通过V2G（Vehicle to Grid）技术，根据电网状态、当地用电量和状态信息实时调节车辆的充放电电动汽车的充电。 ...[详细]

实验板焊接完毕，isp下载程序失败，检查晶振两个引脚都有始终波形，但是18脚比19脚大得多。查资料得知，因为mpu内部是一个反相放大器，18脚是反相器输出端，19脚 是输入。两个电容去掉照样可以起振，并且使用STC89C52RC和AT89C52，在没有电容的情况下时钟信号都正常。但是stc89c52rc得12脚复位时始终是0，片子有问题，没发下载程序。用编程器清空，做全空检查失败。 XTAL...[详细]

当代车辆中包含数十个传感器，可以执行测量温度、速度和防止碰撞等各种功能，从而使汽车更安全、更可靠，但这并非没有能源成本。制造商预计，到2024年，汽车传感器的 产量 将达到约110亿个。这些传感器在整个生命周期内的总用电量为780-1150皮焦耳，相当于217-3200亿千瓦时，足以为20-3000万个家庭供电一年。 据外媒报道，中国大连海事大学（Dalian Maritime Univer...[详细]

摘要 设计了一种基于HV9910的自适应温度宽电压范围的高亮度频闪灯，其利用HV9910的宽电压特性，可在10～50 V宽电压范围内高亮度工作。结合HV9910的LD端及二极管的热敏特性，使其根据内部温度变化调节频闪能量，并利用HV9910的内部电源给微功耗的MK6A12P单片机供电，使频闪灯具有过压保护及多种模式工作的功能。 频闪灯与普通灯相比，因其体积小，短时间内发出强光，因此被广泛用于...[详细]

最近，FeFET初创者FMC获得了包括默克，SK Hynix，IMEC，Robert Bosch和Tokyo Electron以及现有的投资者eCapital等公司提供的超过2000万美元的资金。在这里，我们采访了该公司的首席执行官Ali Pourkeramati，希望听到他对新型存储FeFET未来发展的看法。 Pourkeramati首先是赞扬氧化铪作为铁电材料的特性，该特性也恰好在...[详细]

素有新能源汽车 心脏 之称的新能源动力电池，在国内市场一直是锂电池的天下，科力远（600478，SH）却准备生产镍氢电池与之抢市场。 11月8日，丰田在海外设立的唯一 一家生产油电混合动力汽车车载镍氢动力电池的合资公司 科力美汽车动力电池有限公司（以下简称科力美）在江苏常熟正式开业投产。作为科力远与丰田等公司合资的电池公司，科力美所生产的镍氢动力电池主要用于配套一汽丰田、广汽丰田等国产化混合...[详细]

    不用手握方向盘，不用脚踩油门、刹车，只要用“脑”想一想，就能开汽车？没错！近期，南开大学计算机与控制工程学院段峰副教授的研究团队成功研发“脑控汽车”，该成果在国内首次实现人脑驱车及脑电信号与汽车系统的“连结”，这有望彻底改变“手”“脚”并用的驾车模式，让肢体残疾人士的“驱车梦想”不再遥远。 7月15日，段峰研究团队在南开大学进行了一场实验。实验员头戴装有16个采集点的脑电信号采集设备...[详细]

　　现代社会科技飞速发展，人们生活娱乐的视听设备也不断更新换代，早期的传统模拟电视逐渐退出历史舞台。依托电视终端提供综合信息业务的家电设备，使用户能在现有电视机上观看数字电视节目，并可通过网络进行交互式数字化娱乐、教育和商业化活动的机顶盒也渐渐进入每户家庭。早期机顶盒由于采用的是内置电源，机顶盒的设计相对体积较大；一般机顶盒容易坏的地方就是电源供给部分，由于电源内置导致用户更换不方便，维修成本较...[详细]