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　　 民族WAPI国际申诉被“封口” 　　从今天开始到16日，将是中国民族无线局域网安全技术标准WAPI冲击国际标准的最后机会。中国不愿放弃最后“扳局”的机会，虽然这个机会已相当渺茫。 　　上周四，在捷克召开的一场会议上，中国WAPI代表团提出的发言要求遭到无理的拒绝，为此，中国代表团愤而退席。 　　 10个WAPI反对国集体缺席 　　当地时间本月7日下午，在捷克的一所大学内，包括美、英...[详细]

中国动力电池路线，目前主要是受到C和B两家动力电池企业所主导，而B家最主要的方向是从三元往磷酸铁锂走。而C家的技术路线，也没有公布特别清晰，不过最近在新能源汽车会议上，有朋友拍摄了C家最新的动力电池的技术路线，我想重新整理这些材料作为切入点。 第一部分 电池的化学体系 因为是动力电池的龙头，也是当前国内外车企的电动汽车车型主要提供商，所以从技术路线的角度是可以从里面反推出很多有趣的东西。...[详细]

CEVA和Autotalks扩大合作连手创建全球首个5G-V2X解决方案 Autotalks推出CEVA助力的最新V2X芯片TEKTON3和SECTON3已获主要汽车OEM厂商准予批量生产 全球领先的无线连接和智能感知技术及共创解决方案的授权许可厂商CEVA, Inc. 宣布V2X（Vehicle-to-Everything）通信解决方案的全球领导者Autotalks已经获得授权许...[详细]

德州仪器（TI）今（23日）天宣布任命姜寒担任德州仪器公司副总裁兼中国区总裁。在此职位上，他将领导德州仪器中国销售和市场应用团队，并负责中国区的整体运营。德州仪器前副总裁兼中国区总裁胡煜华女士（Sandy Hu）将会离开德州仪器，接受一个新的职业机会，去向尚未公开宣布。 德州仪器公司副总裁兼中国区总裁姜寒，图片来源：美通社 公开资料显示，作为一名在德州仪器工作了14年的资深经理人，姜寒在TI...[详细]

在5G技术上，美国公司一直被认为落后于中国公司，已经无法主导整个技术标准了。现在美国有一个目标就是跳过5G，直接发展6G，现在高通、微软及美国三大运营商等公司成立了6G联盟。 据报道，美国电信行业日前宣布成立6G联盟，目标就是确保未来10年中美国依然能够在下一代通信技术中保持领导地位。 这个联盟中有多位重量级成员，高通、微软、Facebook、Interdigital以及美国三大电信运营商V...[详细]

目前，汽车行业及其他行业都在努力提高可充电 电池 和 燃料电池 的性能。据外媒报道，日本筑波大学的研究人员有了一项新发现，能够实现这一愿景。研究人员揭示了，在室温下，紫外线能够调节钙钛矿晶体中氧化物离子的传输情况。 紫外线脉冲（图片来源：筑波大学） 而电池和燃料电池的性能就取决于电解质内电子和离子的运动情况。在电解质内调节氧化物离子的运动可以提升未来电池和燃料电池的功能，例如，可以提高...[详细]

摘要：介绍了舞台吊杆控制系统的体系结构，并对组成该系统的舞台吊杆控制器进行了研究，论述了其工作原理，提出了用CYGNAL单片机和FPGA设计该控制器的方法。基于SOC的设计思想，完成了该控制器的硬件和软件两方面的设计，提出了控制系统中的位移测量方法，并对电机惯性引起的误差提出 了补偿方法；同时针对该系统采取了相应的抗干扰措施，提高了系统的抗干扰能力，实际应用证明，此控制器抗干扰能力强，吊杆位置控制...[详细]

众泰汽车最近风波不断，近日众泰汽车针对之前的风波进行了回应。 众泰汽车今日在互动平台表示，公司有新的新能源车型正在研发过程中。此前，公司还表示，受困于行业大环境影响，公司上半年新能源汽车产量极低。 图源：众泰官网 近日，众泰汽车因“破产门”和“欠债门”深陷风波，针对此前关于众泰汽车因欠款数亿元遭比克动力电池有限公司（下称“比克电池”）起诉，但因比克电池未依法履行相关诉讼义务而被撤诉...[详细]

从3月11日突然主动申请终止IPO的依图科技，到前不久云从科技因财务资料过期曾被中止审核，再到“梦碎”科创板的云知声、禾赛科技，再加上商汤科技目前仍未明确披露上市计划，对于一众AI企业而言，上市之路可谓是一波三折。 作为“AI四小龙”之一的旷视科技也不例外，5月21日，其宣布正式终止2019年港股上市计划，并于一周后的28日晚间交出了科创板首轮问询函的回复。在问询函中，上交所共对其股权结构、核...[详细]

1、概述 　　三晶S350系列 变频器 提供了RS485通讯接口，采用国际标准的MODBUS（RTU/ASCII）的通讯协议进行主从通讯，用户可通过PC/ PLC ，控制上位机等实现集中监控，以适应特定的使用要求。下面以RTU方式为例详细说明三晶S350变频器与西门子S7-200的MODBUS串行通讯。 2、通讯参数设置 　　要实现变频器与上位机的通讯控制，先需要设置变频器参数F0....[详细]

STC89C51RC单机是STC公司推出的新一代高速、低功耗、超强抗干扰的单片机，指令代码完全兼容传统的8051单片机，12时钟/机器周期和6时钟/机器周期可以任意选择。其中HD版本和90C版本内部集成了MAX810专用复位电路。该电路在6MHz时可以稳定工作，如果系统工作在12Mhz或以上，建议使用外部RC上电复位电路。 主要特点有： 1. 指令代码完全兼容传统8051单片机； 2. 工作...[详细]

这家瑞典公司计划在德国建造的第三座超级工厂Northvolt Dreit的渲染图，该公司最近表示，由于能源价格高企，该工厂可能会推迟。图片：Northvolt 　　根据一项新的研究，欧洲超过三分之二的锂离子电池超级工...[详细]

     在北京海淀中关村，北京市商汤科技开发有限公司工作人员在展示手势识别设备。新华社发 在上海张江科技园，“上海光源”束流测量控制部主任冷用斌（左）和同事在上海光源同步光诊断实验室内做实验。新华社发 在深圳南山科技园的柔宇科技总部，一名员工展示柔性传感透明键盘。新华社发 中国创新的版图上正崛起越来越多的区域。北京海淀、上海张江、深圳南山是中国当前最出名的三大科...[详细]

日前，CMOS 图像传感器供应商思特威（SmartSens）推出两款车规级图像传感器新品——SC2331AT 与 SC800AT。新品搭载思特威 SmartClarity®-2 成像技术，以及自研的 SFCPixel® 专利技术与近红外感度 NIR+ 技术，拥有出色的夜视全彩成像性能。 此外，作为 Automotive Sensor (AT) Series 系列新品，SC2331AT 与 S...[详细]

由于汽车消耗大量电力，因此只有具有高功率密度的电池技术才是可取的，而且由于汽车需要每天使用，因此电池必须是可充电的。然而，它们更大的储能能力（由于使用了活性金属）意味着它们在发生故障时可能更具破坏性。 在发生故障时，锂电池会释放出大量氢气，内部短路引起的高温会点燃氢气，从而有效地产生火焰喷射器。由于汽车有因碰撞而损坏的风险，因此电池必须包含多种安全机制以确保电池在任何情况下都不会着火。 ...[详细]