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20日,国家机器人运动器材检测认证中心和国家机器人教学器材检测认证中心在哈尔滨工业大学同时挂牌成立。两个中心的建立,将有效推动中国机器人运动和机器人教学规范化、标准化进程。 机器人运动和教学是世界科技前沿的重点工作,为实现中国机器人运动和机器人教学的标准化,在运动器材和教学器材的设计、制作、推广、使用、安全评估、市场准入全链条环节需要进行检测认证。 为此,中国机器人运动工作委员会和全国学校体育联...[详细]
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不知不觉中,六西格玛管理的发展已有了二十多个年头,在中国的发展也已将近十年。回顾这一段不长也不短的历史,我们不难发现,无论是在国外,还是在国内,六西格玛依然保持着旺盛的生命力,而且处于不断的变化和发展中。除了它的核心理念,诸如“以顾客为导向”、“关注流程”、“基于数据和客观事实的决策”等没有变化外,其他例如应用的领域、培训的教材、使用的软件、项目的评估等许多具体的实施内容都发生了很大的改变...[详细]
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现在电动轿车唯一真正的问题在于其非常有限的续航里程以及硕大的电池组影响了车的动力性能以及整体性能。然而,在无线充电技术出现之后这些问题便可以迎刃而解。
美国犹他州州立大学能源动力实验室目前正在研究电动轿车所面临的技术难题。他们正在开发一套能为电动轿车无线充电的电力网系统,此系统嵌入在现有道路内。这将有助于电动车车主获得更好的驾车体验。目前,能源动力实验室已研制出能够在电...[详细]
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先锋开发出了用于电动汽车(EV)的无线供电系统,并在正于幕张Messe会展中心举行的“CEATEC JAPAN 2011”上进行了展示(图1)。该系统的线圈部分和充电电路部件融为一体,由此可以设置在空间有限的停车场(图2)。
先锋在上届“CEATEC JAPAN 2010”上也参考展出过用于EV的无线供电系统,不过当时由供电线圈和充电站构成(参阅本站报道)。而此次则将充电站中配备的转...[详细]
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近日,全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)在京召开新闻发布会。面向配备怠速启停系统的车辆中的仪表盘面板和网关等需要升降压电源的车载电子控制单元(Electronic Control Unit,以下简称“ECU”),开发出实现业界优异水平的低消耗电流和稳定性能(瞬态响应特性,以下简称“响应性能”)的升降压电源芯片组。 打造全新车载升降压电源芯片组 近年来,在对环保性能要求越来...[详细]
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当今世界能源短缺以及环境污染问题日益严重,这些问题迫使人们寻找和使用新的代替能源。随着电子技术、太阳能电池板生产技术的提高,使得太阳能的利用越来越普遍。太阳能具有无地域限制的特点,而我国很多地方仍然处于缺电状态,特别是一些边远地区、旅游景区,由于非常分散,依靠电网供电难度大、成本高,因而选择太阳能供电十分必要,而在太阳能发电系统中,控制器是十分关键的部件之一。 目前市面上一些太阳能控制器提高...[详细]
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新浪数码讯 7月15日上午消息,苹果公司今天推出iOS Beta 3开发者测试版。除了修复bug,这个版本还有一个明显改进是,安装需要更少的存储空间了。 苹果在其更新说明中提到: watchOS 8/iOS 15 beta 3中已解决问题:即便可用存储空间少于500MB,现在也可以进软件更新。 这次说明没有太多新增功能的详细信息,但这条就已经够了。对手机存储空间较少的用户来说,...[详细]
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由于终端需求明显降温,11月 电池 行业开工率下滑,锂、钴、镍原料价格均走跌,导致 电芯 价格一路下滑。11月中国电动车用电芯价格(以下均以人民币计)月跌幅约3~4%; 消费电子 用钴酸锂电芯月跌2.5%;储能型电芯跌幅依旧最高,月跌6.8%。 TrendForce集邦咨询表示,动力和储能市场需求降温,电芯厂商为降低库存,一方面下调企业产能利用率,致使行业整体开工率降至低于五成,部分企业在激...[详细]
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亚洲消费电子展( CES Asia 2018)在上海新国际博览中心盛大开幕。据悉,在今年的CES Asia参展商里,包括了56家汽车技术公司,展出面积比上届增加了近50%。显然,汽车行业受到了越来越多人的关注,越来越多的企业也开始布局汽车产业链。 别出心裁的 车联网 体验区 伴随着传统造车技术的日益成熟,及互联网信息技术的应用发展,汽车电子行业正面临着新一轮的革命。作为车联网行业的...[详细]
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此项里程碑展示了未来中国5G毫米波部署所要求的特性,突显全新毫米波功能支持全球5G扩展的领先优势 2021年7月25日,圣迭戈——高通技术公司今日宣布完成全球首个支持200MHz载波带宽的5G毫米波数据连接。此次里程碑式连接由骁龙TMX65 5G调制解调器及射频系统助力实现,骁龙X65于今年5月宣布推出全新毫米波功能,包括支持高达200MHz的毫米波载波带宽以及支持毫米波独立组网(SA)模...[详细]
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根据日本电子情报技术产业协会(JEITA)最新公布的统计数据指出,2017年2月份日系手机厂于日本国内的手机出货量(功能手机+智能型手机)较去年同月下滑4.4%至150.7万支,10个月来第9度呈现下滑。 其中,2月份日厂智能手机出货量较去年同月暴增36.5%至101.2万支,连续第2个月呈现增长、月出货量已连续第5个月冲破百万支关卡,且创5个月来(2016年9月以来、当月暴增40%)最大增幅。...[详细]
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海口市各电动汽车充电设施建设运营企业: 为贯彻《海南省人民政府关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》(琼府〔2016〕35号),促进海口电动汽车充电设施建设运营健康发展,我市将启动对符合规范和条件的电动汽车充电设施项目的建设运营补贴工作。现将有关事项公告如下: 1.在本市范围内己建成或在建充电设施项目的企业,请登陆海口市发改委网站下载《海口市范围内电动汽车充电设施...[详细]
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择善固执?日本五大巨企沦陷一解
11月14日,周三。日本第三季GDP按季萎缩1%,按年更大跌3.5%;照势头看,第四季亦难逃负增长,衰退似成定数。日本经济告急,近因自离不开中日交恶祸及日本对华出口,惟冰封三尺非一日之寒,日本经济每况愈下,伏线早就无处不在。
今非昔比韩日易位
分析日本经济,从企业入手更能见微知著。曾执环球消费电子业牛耳的五家东瀛巨企——索尼、日立、东芝...[详细]
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12月7日消息,今年是手机大步迈入双核CPU的年份,而如无意外,明年的手机市场将会进入四核CPU大战的状态。不过相信大家用过之后也发现了,Android手机往往配置要高于iOS设备,但是大部分Android手机却没有后者的流畅性。其中的原因可能有很多,而一位软件工程师兼前Google实习生Andrew Munn则根据他的工作经历分享了自己的看法。
Andrew表示,在iOS系统中,用户界面的...[详细]
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自2021年以来,中国混合动力市场,尤其是插电式混合动力车(PHEV)的渗透率显著提高。 根据报告,普通混合动力车(HEV)的市场渗透率保持稳定,约在1.6%-4%之间,而插电式混合动力车则展现了快速增长的势头,从2021年1月的1.39%上升到2024年8月的20.69%。 插混车型的崛起并非源于政策驱动,而是由市场需求拉动。这一转变标志着消费者对插电式混合动力车型的接受度逐步提升。 ...[详细]