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机器人系统越来越依赖视觉进行感知并与环境交互，因而对高速、低延迟数据链路的需求日益增长。千兆多媒体串行链路(GMSLTM)通过单条线缆即可实现视频、控制信号和电力的传输，具备高可靠性，是一种极有潜力的解决方案。本文探讨了摄像头在机器人中的应用，分析了摄像头所面临的连接挑战，并阐述了GMSL如何助力实现可扩展、稳健、高性能的机器人平台。 机器人系统越来越依赖先进的机器视觉来感知...[详细]

LED 显示器持续扩张应用可能性；终端客户在重要活动、场域使用LED显示屏的比例越来越高，应用已贴近日常生活。商用背光、车用显示与照明领域，亦使用LED技术来提升显示器HDR显示效果与提供更好的驾车体验，聚积科技以驱动芯片的角色积极参与LED技术不被设限的新型应用。 图1. 聚积科技在ISE 2026展出达芬奇系列驱动芯片 ISE 2026展览中，聚积科技在LED显示屏领域提出“人人都...[详细]

宁德时代近日宣布其新一代5C超快充电池技术可显著延长动力电池使用寿命，即使在高频次直流快充工况下，电池寿命亦可超越整车生命周期。该电池在60摄氏度高温环境下完成1400次充放电循环后，仍可保持80%的初始容量；按单次循环理论续航600公里计算，总行驶里程达84万公里。在20摄氏度常温环境下，该电池循环寿命提升至3000次，对应总里程约180万公里，宁德时代称此表现约为当前行业平均水平的六倍。 ...[详细]

CES 2026 上的中国企业，正在重塑人机交互中的触觉角色 中国深圳 – 2026年1月29日 – 在2026 年国际消费电子展(CES)上，中国企业在机器人、汽车系统、XR 以及消费电子等多个领域展现出强大的国际影响力，也凸显了中国在下一代技术设计与体验塑造中的不断增强的话语权。 在各大展馆与现场演示中，一个趋势愈发清晰：触觉不再是可选的增强体验的附加功能，而正在成为核心交互通道。 ...[详细]

近日《中国证券报》刊发文章《2026人形机器人产业展望：10万级量产将至 商业化元年开启》。文章称，2025年12月31日，智元机器人推出全球首款便携人形机器人启元Q1——这款机器人可直接收纳于背包，其核心QDD准直驱关节仅鸡蛋般大小；2026年1月4日，宇树科技发布新一代仿生人形机器人Unitree H2的训练视频，视频中机器人流畅完成飞踢、空翻、踢踹沙袋等高难度动作…… 两家头部人形机器...[详细]

在自动驾驶领域，经常会听到BEV相关的技术讨论。BEV是Bird’s Eye View的缩写，中文译为“鸟瞰视角”或“俯视图”。简单理解它的含义，就是把摄像头、激光雷达、毫米波雷达或地图信息，统一映射到同一张以车为中心或者以世界坐标为基准的平面上，自动驾驶系统会像站在空中俯瞰一样，同时看到车周围所有物体的位置、车道线以及静态障碍物和动态交通参与者的分布。BEV能把三维的感知问题转换成二维的空间推...[详细]

1月21日，现代摩比斯（Hyundai Mobis）将开发一款基于5G无线通信的集成天线车载信息系统解决方案（antenna-integrated telematics solution，MTCU），以增强其在移动出行领域的电子业务。车载信息系统是一种将信息通信技术应用于汽车的驾驶便利技术，可提供路线导航、事故和盗窃检测以及远程控制等功能，而MTCU是基于5G网络开发。 图片来源： 现代摩...[详细]

助力新国标要求，纳芯微推出基于QM隔离驱动NSI67xx-Q1、满足ASIL C功能安全等级的电驱系统方案 随着新能源汽车对安全性要求的持续提升，电驱系统正从单一的动力执行单元，逐步演进为深度参与整车制动与扭矩安全控制的关键系统。在这一趋势下，于2026年实施的强制性国标GB 21670明确提出：制动系统需按照ISO 26262功能安全流程进行开发。尽管该标准并未强制规定具体的ASIL等级，...[详细]

1月21日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，工业和信息化部党组成员、副部长张云明就我国人形机器人产业发展现状与下一步规划作出回应。 张云明指出，在人工智能技术驱动下，产业正超预期迭代。2025年已成为人形机器人量产元年，国内整机企业数量超过140家，累计发布产品逾330款。 目前，我国人形机器人在整机开发、核心部件与场景落地等方面取得系列进展。张云明表示，当前机器人已实现“站得住、走得稳...[详细]

1月20日，韩国蔚山科学技术院的科学家们宣布了一项 电池 技术的重大突破，他们研发出了一种新型厚电极，这种电极在保持高能量密度的同时，将电池的输出功率提升了约75%。这一进步有望显著提高电动汽车的续航能力，使其在一次充电后能够行驶更远的距离。 新型电极的设计突破了传统电池设计中的“高容量低功率”限制。研究团队通过创新的微纳结构设计，实现了离子传输效率的革命性提升。在2C倍率放电测试中，新型电极的...[详细]

在中央计算平台的帮助下，汽车行业的自动驾驶水平越来越高。TDA5 系列等 SoC 通过集成式 C7™ NPU 和芯片就绪型设计提供安全、高效的 AI 性能。这些 SoC 使汽车制造商能够更轻松地实现 ADAS 功能，为从基础车型到豪华汽车在内的所有类型的车辆提供高级功能。 图 1 采用软件定义车辆分析环境数据的自动驾驶 ADAS 功能的可视化 简介 ...[详细]

近日，VisIC公司在北京举行新闻发布会，其首席执行官（CEO）Tamara Baksht博士接受了媒体采访，谈到了他们的车规级 GaN 技术的商用化进展，其中提到： GaN产品已通过头部车企的长期验证，现代汽车的GaN车型将于2029年量产； VisIC的GaN方案将搭载于特拉斯的演示车，将在2026年进行路测。 “行家说三代半”将Tamara Baksht的采访内容翻译编辑，供大...[详细]

面对劳动力短缺和不断收窄的利润空间，成为一家数字化企业对于今天的工业机械制造商而言，已经是关乎生存的“必答题”。中国正在经历从“制造大国”向“制造强国”的跨越，“新质生产力”的提出更是为这一进程按下了加速键。以数字孪生与人工智能为代表的新一代数字技术，正在帮助企业构建更灵活、更具韧性和效率的生产体系，并为“人机协同”的高级自动化奠定基础。 AI 与全面数字孪生：让数字化转型成为“普及”之选 ...[详细]

1月19日消息，马斯克不仅要建2nm晶圆厂，还要发布全球产量最高的AI芯片。 近日，全球首富埃隆·马斯克公布了特斯拉人工智能处理器的发布路线图，计划每9个月推出一款新处理器，不仅打破NVIDIA和AMD每年一次的发布节奏，还计划打造全球产量最高的芯片。 众所周知，NVIDIA每年发布一款人工智能GPU，这也使得该公司始终领先于所有竞争对手。而对手AMD投入巨资以保持竞争力，同样每年发布新款人工智...[详细]

力旺电子携手熵码科技 PUFPQC 获 NIST FIPS 205 与 SP 800-208 认证，达成全方位后量子密码学防护里程碑 以硬件信任根驱动 PQC 革命，为 AI 与边缘运算建构零信任安全基石 【台湾新竹 – 2026年1月16日】 全球嵌入式非挥发性内存领导厂商力旺电子（eMemory Technology Inc.）与旗下专注于硬件安全硅智财的子公司熵码科技（PUFsec...[详细]