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原标题：安世半导体助推中国“芯” 银鸽投资乘风芯片投资潮 一个名为“安世半导体”的项目近半年多以来逐步掀起了市场关注风潮。资料显示，安世半导体前身为恩智浦的标准产品部门，是全球领先的分立元件、逻辑元件与MOSFET元件的专业制造商，于2017年初开始独立运营，具有较强盈利能力。该业务于2016年被以北京建广资产管理有限公司为主导的中国财团，以27.5亿美元（约合181亿元人民币）对价成功收购...[详细]

4月26日，汇顶科技发布2017年年报，公司2017年1-12月实现营业收入36.82亿元，同比增长19.56%；归属于上市公司股东的净利润8.87亿元，同比增长3.52%，公司每股收益为1.95元。 汇顶科技是一家基于芯片设计和软件开发的整体应用解决方案提供商，目前主要面向智能移动终端市场提供领先的人机交互和生物识别解决方案。公司正努力扩展技术研究领域和产品应用市场，将在移动终端、IoT和...[详细]

德国硅晶圆大厂Siltronic AG 4月25日公布2018年第1季(截至3月31日为止)财报：营收年增26.9%(季减0.2%)至3.274亿欧元；毛利率自1年前的23.0%升至38.1%；EBITDA(税前、息前、折旧摊提前盈余)年增131%至1.223亿欧元；EBITDA率报37.4%、优于一年前的20.5%以及2017年第4季的36.8%。 Siltronic指出，2017年第1季...[详细]

全新奥迪A8L压根儿就没有用全铝车身。 全新奥迪A8L上市，各种宣传资料信息爆棚。然而你就算是逐字逐句地搜遍全网，也不可能找到“ASF”、“全铝车身”这样的字眼。要知道，这当初可算得上是奥迪A8的立身之本啊！为什么会这样？原因很简单：全新奥迪A8L压根儿就没有用全铝车身。 关于ASF与全铝那些事儿 很早就关注奥迪的人都知道ASF和全铝车身这些名词。上世纪九十年代，作为豪华级后来者的奥...[详细]

中兴被美国“制裁”，引发全民“中国芯”热情。4月20日，阿里巴巴集团宣布全资收购中国大陆唯一的自主嵌入式CPU IP Core公司——中天微系统有限公司。 “收购中天微是阿里巴巴芯片布局的重要一环。”阿里巴巴CTO张建锋表示，IP Core是基础芯片能力的核心，进入IP Core领域是中国芯片实现“自主可控”的基础。 4月25日，马云对话日本稻田大学时，谈到了收购中天微的初衷。 马云表示...[详细]

ABI Research预测，到2025年，配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的车辆出货量将达到800万辆；而光达(LiDAR)传感器将会是从现有ADAS过渡到更高度自动驾驶系统的关键。 根据市场研究公司ABI Research预测，到2025年，配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的消费车辆出货量将达到800万辆，届时，驾驶人仍然必须待在车内，但在某些情况下已能将安全攸关任务完全交给...[详细]

自动驾驶汽车即将迎接来它的黄金时代 ，而帮助它们看清这个世界的激光传感器也是如此。 激光雷达每秒发射数百万个激光点，然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起，激光雷达就进入了研发阶段。那时，一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个自动驾驶汽车比赛，制作了一个激光雷达。在那之后的十余年里，如果人们希望为自动驾驶汽车安装上一个激光雷达，那么Ve...[详细]

　　在自动驾驶汽车应用的众多 传感器 中， LiDAR (激光雷达) 传感器 无疑最关键又最有“钱景”。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。   掌握核心技术是根本 LiDAR知识产权哪家强 　　自动驾驶汽车 传感器 市场预测，预计2022年 LiDAR 市场营收将达到16亿美元，雷达市场营收将达到4400万美元，摄像头市场营收将达到6亿美元，惯性测量单元(IMU)市场营收将达到9...[详细]

四年前，科技巨头亚马逊Amazon推出一款智能音箱——Echo，之后不少业界人士均评价它的落地令亚马逊逐渐抢占了智能家居行业的制高点。如今，这家科技巨头公司的野心已经转向了新的领地。近日，据彭博社消息，亚马逊也开始研发生产家用机器人，并计划于明年推出市场。 据了解，亚马逊的家庭智能机器人项目的内部名称为“维斯塔（Vesta）”，由格雷格·泽尔(Gregg Zehr)负责，他主要管理亚马逊在加州森...[详细]

“监测到路径外污染，开始追踪作业，清扫完毕，返回规划路径；监测到行人，启动避险绕行程序……”25日，全球首款环卫智慧作业机器人在长沙中联环境惊艳亮相。 中联环境执行总裁陈培亮介绍，这款环卫智慧作业机器人，由中联环境自主研制，高度融合了新一代环卫装备先进设计、全场景图像识别、智能机器臂等技术，可完全替代人工。 记者看到，该机器人身材小巧、“长”着两只灵活的橙色手臂，具备强大的功能衍生能力：加装机械...[详细]

在工业变革中出现了新的要求，如产品生命周期缩短、但派生品种却大大增加。同时，确保员工能快速、直观地适应新工作，变得越来越重要。这就需要人、机械与软件之间实现新形式的协作。这里具有人工智能的自我学习系统与基于机器人的自动化解决方案发挥了重要作用。基于机器人的解决方案与人类操作员手把手协作，互相形成网络。仿生工位满足了所有这些要求 – Festo 在2018汉诺威工业博览会上展出突破性的工作环境。 ...[详细]

    技术全线落后，人才受互联网行业挤压，国产芯片从业者都需要怀着一颗赤子之心。     中兴的陷落，让国人对“芯片”这个熟知已久的词汇陷入了前所未有的恐慌。 　　根据《2017年中国集成电路产业现状分析》报告，中国的国产芯片在核心集成电路中的占有率极低，在通用电子系统等多个参数中，国产芯片的占有率甚至为0。 　　2014年起，国家对集成电路产业投入的资金已达上千亿规模，业内俗称的“大基金”（...[详细]

AI技术作为全新的通用型技术，经过近两年的飞速发展，已经迈入全新阶段，正在向各领域渗透融合，而2018年也将成为AI技术在终端侧产业化和商业化落地的重要阶段。 近日，微博宣布在加州硅谷 Palo Alto 成立微博北美研发中心，主要技术方向为 AI(人工智能)。 微博 CEO 王高飞表示，设立硅谷研发中心的核心目的在于利用硅谷的地理优势及技术优势，与国内的产品和市场结合，做出更好的产...[详细]

4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的2018北京车展高峰论坛于中国国际展览中心新馆会议厅正式开幕。奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士在论坛上做了发言，以下是发言要点： 奇瑞汽车股份有限公司总经理 陈安宁博士 大家好，我是奇瑞汽车的陈安宁。关注奇瑞的朋友可能知道，就在324个小时之前，奇瑞发布了智能品牌cherylion，奇瑞雄狮。当时我曾经分享过我所认为的“出行进化论”。并且推出...[详细]

近日，中科院大连化物所持股企业新源动力股份有限公司（下称新源动力）所开发的HYMOD?－300型车用燃料电池电堆模块，采用高稳定性、高性能的“膜基催化层膜电极设计”和高可靠性的“复合双极板结构”，经寿命测试和整车应用验证，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为我国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。同时，该产品还实现了电堆在－10℃环境下的低温启动，以及在－40℃下的储...[详细]