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　　痞子衡在第四、五、六节课分别介绍了编译器/链接器生成的3种output文件（relocatable、map、exectuable文件），这3种文件都是侧重的代码经过汇编/链链接后的二进制数据在存储中分布情况。如果想知道二进制数据对应的机器码具体是什么意思应该怎么办？痞子衡今天要介绍的反汇编文件会给你答案。 一、标准汇编源文件 　　使用IAR进行编译的时候会在D:myProjectbspb...[详细]

最近在研究点阵，这东西看起来简单，但是要完全掌握它，可是要花一定时间的！我现在做得8*8点阵硬件电路是这样的，行采用74HC138＋三极管8550驱动，列采用74HC595驱动，这种电路是非常用的，其次的扫描原理就是，先打开第一行，然后送代码给列，即595端，像这样扫描8次行，一个字就完成了，具体原理图如下图： 下面我将我写得代码下载地址分享下： http://www.51hei.com...[详细]

小米手机——专为发烧友级手机控打造的高品质智能手机。 小米手机前些年发展势头迅猛，但这几年好像动静少了许多，不得不说，小米现在既不像苹果，也不像华为，而是变得越来越格力了，买格力的人也骂了一年了，炒股这个事情愿赌服输，肯定不能光靠情怀炒股。毕竟总不能一直拿情怀当饭吃，再怎么说全国这么多的米粉都在看着小米的下一步动作呢。 小米是国内挺不错的科技型公司，雷总也很勤奋，但是投资归投资，有一说一我就...[详细]

1 引言 近年来，新能源发电迅速崛起，光伏和风电并网成为一个重要的研究方向，作为并网核心器件的逆变器成为电力电子领域研究的一个新的热点。 为了抑制逆变环节中高频功率开关产生的高频谐波，并网系统引入LCL型滤波器，可以消除注入电网的高次谐波成分，但是它有不足之处，为三阶系统，容易产生谐振尖峰，引起振荡，甚至会影响整个系统的稳定性，所以必须改善对系统的控制策略，对其谐振问题进行有效的抑制，提高光伏并...[详细]

2023年3月17日，由盖世汽车主办的2023第三届中国汽车人机交互创新大会盛大开幕。 智能化、数字化、信息化的转型升级，持续推动着汽车领域人机交互界面（HMI）市场的增长。据IMARC Group 预测 ，2027年，汽车HMI的市场规模将达到365.2亿美元，2022年至2027年间的复合年增长率为12.30%。同时伴随市场对定制化、数字化车载系统、自动驾驶的需求日益高涨，我国企业聚焦核...[详细]

致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布，其旗下世平推出基于 恩智浦（ NXP）产品的跳频PKE / RKE无钥匙车辆门禁系统解决方案。 无钥匙车辆门禁系统彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景，为用户带来全新的舒适性与便利性体验。全球无钥匙车辆门禁系统市场从2016年的52.8亿美元以6.06%的年复合增长率预计在2022年将达到75.2亿美元。目前该技术已从...[详细]

专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 ( Mouser Electronics ) 宣布与 SamacSys 签订了合作协议。SamacSys是电子元器件库解决方案的全球领先供应商。在慕尼黑举办的 2018电子展 上宣布合作后，贸泽将为客户提供各种免费设计资源，包括超过110万种元器件的PCB封装图、原理图符号和3D模型。 这些设计资源能够与Cadence、 A...[详细]

    摘要： 一种基于反馈的信元交换控制系统的设计与FPGA电路的实现，该系统采用反馈机制，通过引入较小的硬件开销和时间开销，使系统丢失率达到10 -9量级，从而与通信链路（光纤）中的丢失率相匹配。高度并行的寻径方式有效降低了对硬件电路的速率要求。     关键词： 交换结构 寻径 反馈 丢失率 大容量、低阻塞的交换机（路由路）一直是通信领域中所期望的。文献 、 基...[详细]

自动驾驶技术发展至今，用一句话概括从业者的终极目标，无非就是在面对庞杂的道路信息数据时，将车辆的思考决策变得无限接近人类，甚至最终在安全性上超过人类。而这也被无人驾驶唱衰派攥在手里当成了把柄——机器终归是机器，其天然具备某些局限性，使得无人车远没有听起来那样“前程似锦”。 因此针对车辆的一系列弱点，机智的工程师们排除万难，提出了一套接一套的解决方案。其中，被称为“自动驾驶汽车千里眼”的V2X技术...[详细]

　　根据市场调研机构TrendForce旗下的能源趋势部门，由于汽车制造商加速生产电动汽车，中国对 电动车 电池 的需求在2017年大幅增长。全球 电动车 电池 需求预计将从2017年的20亿组稳步增长到2018年的25亿组，增长了24%。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　中国迅速扩张的新能源市场促使 电池 制造商主要关注 电动车 电池，尽管其产品曾是电池供应的主要市场。因此，...[详细]

一、级间耦合方式 1. 阻容耦合----各级静态工作点彼此独立；能有效地传输交流信号；体积小，成本低。但不便于集成，低频特性差。 2. 变压器耦合 ---各级静态工作点彼此独立，可以实现阻抗变换。体积大，成本高，无法采用集成工艺；不利于传输低频和高频信号。 3. 直接耦合----低频特性好，便于集成。各级静态工作点不独立，互相有影响。存在“零点漂移”现象。 *零点漂移----当温度变化或电...[详细]

高性能网络软件平台的全球供应商Enea和香港应用科技研究院（应科院）今天宣布，应科院已将Enea Fast Path产品作为5G基站参考设计中的高性能用户空间IP协议栈。有关的IP解决方案令数据面加速套件（DPDK）更加完善，亦切合下一代超密集网络（UDN）的场景。 Enea Fast Path的功能表现在详尽的评估中优于其他解决方案。应科院的5G参考设计以Enea Fast Path作为5...[详细]

　　在单片机控制产品的开发应用中，为了向控制系统软件控制命令，键盘往往是不可缺少的。传统方法是利用并行输入/输出接口芯片扩展一个键盘接口，或者直接利用单片机的并行端口进行扩展。在某些应用环境下，这种方式2个弊端：①键盘和控制系统连在一起，不灵活，环境适应性差；②浪费单片机的端口，且硬件成本较高。 使用红外遥控器作为控制系统的输入设备，具有成本低、灵活方便的特点。 　　本文目的就在于介绍软件解码...[详细]

　　近日，记者从多个渠道获悉，8月18日，英特尔产品(成都)有限公司部分一线员工因薪资、对中低层管理人员不满等问题而闹罢工，随后在厂方与工人协调后，生产逐步恢复正常。 　　不过，8月27日上午，英特尔公关部孟小姐给记者的短信回复中却表示，英特尔成都工厂的运营和生产活动一切正常，“对于这样一个大型的综合性的工厂的日常运营相关问题，我们不做评论”。 　　资料显示，2003年，总投资3.75亿美元...[详细]

新能源汽车电机控制器是控制新能源汽车核心动力的大脑，而新能源汽车的核心动力系统是电机控制器上由硅原料加工制作而成的IGBT半导体功率器件。 但是由于材料限制，传统硅基功率器件在许多方面逐步逼近甚至已达到其材料的极限。以碳化硅为代表的半导体材料正以其卓越的性能吸引着广大制造商，本文推荐基本半导体第二代碳化硅MOSFET B2M065120H用于新能源汽车的电机控制器，该器件比上一代产品在比导通电阻...[详细]