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DiSEqC是用数字卫星电视接收机控制，发出指令集（控制指令）给相应设备，如切换开关、切换器、天线驱动设备、 LNB等。 DiSEqC 事实上是一个控制协议，而不是某种硬件，既然是一个协议就有不同的版本。 ...[详细]

（文章来源：中国智能化网） 在国外很多的国家工业机器人的使用比国内要普及的多，最早的机器人取代了不受人们欢迎的工作。机器人接管了危险的手动工作和繁琐的工作，如在制造和施工中操作重型机械或在实验室中处理危险化学品。很多的机器人在很大程度上可以做到独立运作，在未来机器人将会与人类合作。 工业机器人的保障措施是确保机器人和工作人员的安全，如何确保快速移动的机器人不会因为过多的力量撞击或是...[详细]

　　柔软的机器人袖套与跳动的心脏同步扭曲和压缩，增强心脏衰竭减弱的心血管功能。与现有的辅助心脏功能的设备不同，哈佛的 软机器人 套管不直接接触血液。这减少了凝血的风险，并且消除了患者需要服用潜在危险的血液稀释剂的药物。该装置有一天可以桥接患者进行移植或帮助心脏康复和康复。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　“这项研究表明，越来越多的 软机器人 领域可以应用于临床需求，并有可能减轻...[详细]

ANT8908是一款高集成度、内置高效率升压的高信噪比，低底噪，具有ALC（防破音）功能的G 类音频功率放大器。升压供电端支持10级限流可调，在功放工作期间，可实时软件调整限流值，防止电池过度放电。在锂电池3.7V供电时，驱动单通道2Q负载可以输出10.5W恒定功率。 ANT8908/ANT8918内置高效率升压兼容HT8691R，10.5W单通道G类音频功率放大器。 ALC功能能够自...[详细]

上周，备受关注的华为开发者大会在松山湖顺利召开，众人期待的鸿蒙操作系统也正式和大家见面。作为一款全场景分布式OS，车机应用自然是鸿蒙操作系统的主要应用场景。 伴随着汽车互联化和智能化进程的推进，中控车机被赋予了更多的功能，也具备了更多的交互体验，中控车机已成为各大主机厂新车宣传的亮点。中控大屏作为中控车机与用户对话的窗口，已成为如今的汽车内饰设计中的重要元素之一，不同厂商对此拥有不同的见解。...[详细]

Maxim的电源管理、USB充电、下一代GMSL SerDes技术、远程调谐器及SDR技术被Qualcomm Snapdragon 820汽车平台广泛采用 Maxim宣布 其专利组合精选产品 与 来自 Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc. 的解决方案相结合 ， 帮助汽车制造商和一级供应商 将 Maxim的 汽车安全完...[详细]

艾迈斯欧司朗宣布将Traxon Technologies出售给Prosperity Group（佑昌集团）交易完成 中国 上海，2022年12月2日—— 全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗 宣布，将Traxon Technologies建筑照明业务出售给Prosperity Group（佑昌集团）的交易完成。 Traxon Technologies是建筑照明领域的领先者，其世界级的...[详细]

RTI公司将为小鹏汽车和Aptiv等顶级汽车制造商做特别展示 工业物联网(IIoT)互连性解决方案提供商RTI公司( Real-Time Innovations) 近日宣布，将以汽车驾驶模拟、Connext Drive™演示为特色，于2020年1月7日至10日在拉斯维加斯举行的CES 2020上展示其用于自动驾驶汽车开发的全数据互连框架。RTI Connext Drive基于Data D...[详细]

摘要 许多嵌入式系统部署在操作人员难以或无法接近的地方。物联网(IoT)应用尤其如此，这些应用通常大量部署并且电池寿命有限。实例包括监控人员或机器健康状况的嵌入式系统。这些挑战加上快速迭代的软件生命周期，导致许多系统需要支持无线(OTA)更新。OTA更新用新软件替换嵌入式系统的微控制器或微处理器上的软件。虽然很多人非常熟悉移动设备上的OTA更新，但在资源受限的系统上设计和实施会带来许多不同的...[详细]

　　在未来五年里，今天的科学幻想将变成纯粹而简单的科学，到时用户可以通过3D 界面(我们在电影中见到过的)来获取健康信息。 　　科学家已经在开辟新的途径进行3D 数据的可视化。新技术能够让工程师介入从架构到软件编程的一切设计，模拟疾病在可交互3D 球体间的扩散，将全世界的健康趋势无失真地(或极小失真地)可视化显示出来。 　　研究人员也在探索新的3D 纳米图形化方法学。这种图案化技术为电子学、...[详细]

首尔半导体日前宣布，美国得克萨斯法院经审议决定，活性层使用 InGaN 的 LED 在铟的结构特性方面属于首尔半导体的专利。InGaN 是组成白、蓝、绿色和紫外光 LED 活跃层的必要物质。作为上述美国得克萨斯法院审判对象的美国专利 5,075,742（以下简称“742专利”）包含了在日本、德国、英国、法国的专利家族。有关详细的审判内容可以在首尔半导体的网站证实。 首尔半导体业务合...[详细]

众所周知，汽车市场在采纳新技术方面一向是有条不紊地缓步进行。当一项技术趋于成熟时，通常首先是在娱乐和导航系统中使用，之后或许会进入车舱内应用领域。 而这些车舱内的应用并没有暴露在极端温度下。技术发展成熟的最后一步通常才是用于高温的汽车应用。 FRAM存储器技术也在沿着这个轨迹发展。作为各种下一代非易失性存储器中最成熟的技术之一，FRAM以其快速的写入和无限次读写等特性开始在汽车...[详细]

    摘要： 针对单片机多机系统主从式通信的缺点，提也了利用CAN控制器实现单片机多机系统对等式通信，并对其硬件组成原理、通信程序的设计做了详细的分析。     关键词： 单片机多机系统 “对等式”通信 控制器局域网（CAN） 关于单片机的多机通信，许多文章及相关书籍都有介绍，但就其多机通信的方式而言大多为“主从式”，这一通信方式限制了单片机功能的发挥及广泛的应用。虽然文...[详细]

8月10日，电源管理半导体IC设计公司Silicon Mitus推出用于汽车车载主机(AVN)的SoC电源管理IC “SM6700Q”。 通过汽车AVN电源管理IC能够从汽车电池流入的电源有效切换、分配及控制于车辆SoC平台上。 另外，新产品SM6700Q高度符合汽车AVN的SoC上所需要的电源、CPU、存储、I/O和I/F等各种电源需求。 SM6700Q的特征为：支持3.5~5.5...[详细]

10月22日晚，在原生鸿蒙之夜暨华为全场景新品发布会上，我国首个国产移动操作系统——华为原生鸿蒙操作系统（HarmonyOS NEXT）正式发布。这是继苹果iOS和安卓系统后，全球第三大移动操作系统。 据悉，此前已经发布过的鸿蒙系统，由于系统底座仍使用了部分AOSP开放源代码，而不得不兼容部分安卓应用软件。而此次发布的原生鸿蒙，实现了系统底座的全部自研，系统的流畅度、性能、安全特性等提...[详细]