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1.动态数码管原理: 先上个原理图: 数码管其实就是多个led组成的(小数点也是一个),如上图,一个8加上小数点就是一个数码管,一共八个led,上图是八个数码管。 数码管按接法不同可分为共阴极和共阳极数码管。字面意思,共阴极就一个数码管的八段led阴极连一起,共阳极就一个数码管的八段led阳极阳极连一起。 声明一下,我的数码管是共阴极的。 下面是两张静态数码管(我觉得动态数码管就是把下面两张...[详细]
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几年前,美国汽车工程师协会(SAE)概述了自动驾驶车辆的五个阶段。实际上有六个级别,但是零级别没有实现自动化,因此将其忽略。不同阶段背后的想法使人们能够以合理、分阶段的方式达成目标。 汽车制造商让人们乘坐一个完全自动化的汽车,而不需要驾驶员甚至控制,这是不现实的。即使汽车行业目前可以建造一辆自动驾驶汽车,也很少有人有足够的信心来乘坐没有人员控制的汽车。当谈到像这样一个巨大的转变,缓步慢行绝对...[详细]
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各家代工大厂为加速分散生产风险,陆续前往东南亚设厂,为供应链迁徙潮正式揭开序幕,业界人士看好,未来随着后段 EMS 代工产能建置完成,将带动周边电池、机壳、测试等业者前往设厂,设备厂如亚翔、圣晖等都可望迎来更大商机。 图源:钜亨网 美国总统拜登即将上任,但 一个世界、两个系统 情势并未因此改变,加上现今二次疫情爆发疑虑再起,后段供应链为分散生产风险,纷纷加速转移至东南亚,尤其以 苹果 ...[详细]
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安全关键型应用,在很多人看来是个专业的词汇,但其实它离我们的日常生活很近,比如汽车驾驶系统、飞机控制系统、电梯运行系统、医疗设备等与我们息息相关的事物都可以纳入安全关键型应用的范畴。 对于这类应用,通用的或者领域相关的安全标准都有着明确的认证规范,甚至开发这类应用的工具链也必须以某种方式经过认证,以确保其适用于这些安全相关的开发。本文将介绍用于安全关键型开发的工具链获得认证的意义,以及您如何...[详细]
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纹波是电源的核心指标,但如何准确测量纹波确实一个被广泛忽略的问题。也许您认为不就是示波器交流耦合,然后把探头点在电源上嘛?事实远非如此,本文为您呈现纹波测试的正确方式。 探头的选择 在十几年前,很多公司的电源测试标准中都有明确的规定,要求使用1:1 探头进行测量。因为这种探头不会损失示波器的测量档位,比如示波器原来最小档位是2mv/div,使用1:1探头就仍然可以通过这个档位测量纹波,即...[详细]
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8月8日,北方华创(23.09 +1.49%,诊股)披露,其全资子公司北京北方华创微电子装备有限公司(以下简称北方华创微电子)在美国设立全资子公司的方式,收购Akrion公司的资产(不含母公司现金)以及无息负债。 经多方商议后,确定交易价格为1500万美元,汇率以6.9计算,约合人民币1.04亿元。其中1200万美元支付给Akrion公司,300万美元支付给Akrion公司两个高管股东以及...[详细]
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POE (Power Over Ethernet)指的是在现有的以太网Cat.5布线基础架构不作任何改动的情况下,在为一些基于IP的终端(如IP电话机、无线局域网接入点AP、网络摄像机等)传输数据信号的同时,还能为此类设备提供直流供电的技术。POE技术能在确保现有结构化布线安全的同时保证现有网络的正常运作,最大限度地降低成本。 1简介 PoE 也被称为基于局域网的供电系统(PoL, Pow...[详细]
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医生经常告诉病人要“倾听”他们的身体,并注意身体会告诉您什么。今天,正在开发的技术将真正能够倾听我们身体,并适当处理这种信号,以帮助确定最佳实施方案。 人口老龄化的趋势已经被媒体广泛报道,全球人口出生率持续下降加快了老龄化。这些趋势共同意味着未来几十年能够照顾更大基数老年人口的人数将会更少。在短期内,没有什么可以改变这些社会统计数据,但似乎技术进步能够介入并通过形象化甚至字面上的方式予以帮助...[详细]
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一.硬件部分 必需:STM32F103C6T6(或者STM32F103C8T6),舵机(MG 996R),电机(TT马达 130电机),L298n驱动,电磁杆(可以自己制作),干簧管,两节18650电池,基础四轮车模。 辅助:OLED,HC-05蓝牙模块。 二.软件部分 必需:ADC多路采集的DMA配置,定时器PWM波输出,普通GPIO口,滤波,归一化,差比和,PID算法。 辅助:OLED驱...[详细]
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相信有不少文章详细介绍过 Siri、Cortana 和 Google Now 之间的区别,总体说来,Google Now 算是目前市场上最为成熟的语音助手。现在,为了精益求精,Google 官方搜索部门又推出了它的更新版本。
现有的声音模型主要依赖于 LSTM(Long-Short Term Memory),作为一种长短期记忆人工神经网络,它可以视为 RNN (recurrent...[详细]
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传统的RS232串行接口只适合于短距离(一般为二十几米以内)传输,且只能连接一台仪表。而RS485标准为总线型标准,可并接几十台仪表,布线简单方便,通讯距离可达到1200米,尤为适合工业现场的数据采集与通讯。由于通常计算机只具备RS232接口,RS485总线数据要与计算机进行通信,则需要一台RS232-RS485转换器,实现RS485总线接口与RS232串行接口之间的数据双向通讯。 一款合适的R...[详细]
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现代工业生产中,电动机是主要的驱动设备,目前在直流电动机拖动系统中已大量采用晶闸管(即可控硅)装置向电动机供电的KZ—D拖动系统,取代了笨重的发电动一电动机的F—D系统,又伴随着电子技术的高度发展,促使直流电机调速逐步从模拟化向数字化转变,特别是单片机技术的应用,使直流电机调速技术又进入到一个新的阶段,智能化、高可靠性已成为它发展的趋势。本调速系统采用PIC16F874单片机作为中心处理器,充分...[详细]
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CAN总线概述
CAN总线即控制器局域网络,是现场总线之一,由德国Bosch公司为汽车的监测、控制系统而设计的总线式串行通讯网络,适合于工业过程控制设备和监控设备之间的互联。是一种多主方式的串行通讯总线,基本设计规范要求有高的位速率,高抗电磁干扰性,而且能够检测出产生的任何错误。主要应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监控系统、医疗仪器、纺织机械、船舶运输等方面。CAN具有下下...[详细]
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北京时间8日凌晨消息,澜起科技(Nasdaq:MONT)今日对于研究机构Gravity Research的研究报告发表回应声明,称投资报告的指控是毫无依据的,存在诸多事实错误和误导性猜测。 研究机构Gravity Research昨日发布研究报告,给予澜起科技(Nasdaq:MONT)“强烈卖出”的股票评级,并声称澜起科技虚报营收。澜起科技股价下跌3.76美元,跌幅达17.73%,收于...[详细]
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在汽车产业向智能化转型的过程中,汽车的开发模式、消费者对车的认知,以及汽车销售的商业模式都在发生着颠覆性的改变。传统的电子电气架构已经越来越无法适应现如今消费者对汽车智能化的要求。 工程师在传统电子电气架构上开发新功能时,耗时长且迭代难,此外,工程师在开发时还需要考虑种种限制条件并且要针对不同车型做定制化开发。 △传统电子电气架构的痛点 为避免上述问题,越来越多的车企倾向于选择区域接入+...[详细]