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UiPath大中华地区区域副总裁邹作基 与机器人助手一起工作听起来很像科幻小说，但在2022年，这会比您的想象更接近现实。 年初，国际劳工组织发布了《世界就业和社会展望：2022年趋势》报告。报告警告称，受到新冠肺炎疫情持续对全球劳动力市场产生的重大影响，全球劳动力市场的复苏进程将变得缓慢并且充满不确定性。企业迫切需要找到有效方法来缓解劳动力紧缩带来的不利影响，并使业务经...[详细]

    Re/code中文站 2月12日报道 据多个消息源证实，雅虎已经从9日开始裁员。目前雅虎全公司所有的会议室都已经预留，用来通知员工被解雇的消息。 消息人士说，雅虎本轮裁员不仅人数多而且范围广，最多将有15%的员工在公司CEO玛丽莎•梅耶尔(Marissa Mayer)手下难以找到立足之地。这也就意味着超过1500个岗位将被裁汰，而媒体和销售部门则是重灾区。 消息人士称，雅虎的搜索部门大...[详细]

10月21日消息，“万物互联时代将引爆产业新生态，而无线传输技术是物联网应用的基础。”在今天举行的硬科技开发者大会上，博通集成电路（上海）股份有限公司（下称“博通集成）董事长张鹏飞这样指出。 博通集成电路（上海）股份有限公司董事长张鹏飞 物联网落地基础关键：不断演进的无线传输技术 张鹏飞指出，随着万物互联时代的到来，每年预计将有上百亿台乃至上千亿台的智能设备接入云端，所涉及的应用场景有很多，...[详细]

意法半导体推出 IIS2DLPC 3轴MEMS加速度计，可以在超低功耗和高分辨率之间动态改变工作模式，在有限的功耗预算内实现高精度测量。该传感器可连续执行上下文感知功能，在受命令时唤醒主机系统，并进行高精度测量，然后返回到超低功耗模式。 根据这一工作模式灵活可变的特性，用户可以研发电量更持久的依靠电池供电的工业传感器节点或医疗设备、防偷电智能电表，以及智能省电或动作激活功能。此外，利用...[详细]

据报道，LG正致力于扩大在机器人领域的事业，包括公开可以直接穿戴在身上的可穿戴机器人等。 LG电子表示，公司计划在8月31日于德国柏林开幕的世界最大规模电子消费品展览会——2018柏林国际电子消费品展览会上首次公开可以支持人体下肢肌肉力量的“LG CLOi SuitBot”可穿戴机器人。 “LG CLOi SuitBot”可以用于产业生产和日常生活中，增强穿戴者的下身肌肉力量，用户...[详细]

1. STM32的时钟系统 在STM32中，一共有5个时钟源，分别是HSI、HSE、LSI、LSE、PLL （1）HSI是高速内部时钟，RC振荡器，频率为8MHz； （2）HSE是高速外部时钟，可接石英/陶瓷谐振器，或者接外部时钟源，频率范围是4MHz – 16MHz； （3）LSI是低速内部时钟，RC振荡器，频率为40KHz； （4）LSE是低速外部时钟，接频率为32.768KHz的石英晶体；...[详细]

全球拥抱人工智能时代之时，人们对人工智能的担忧也从未停歇：什么时候人工智能会超越人类智能?下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 专家：人工智能2050年超越人类，还将在银河系建立殖民地 有人给出了时间表。当地时间4月18日，递归神经网络之父、德国计算机科学家Jürgen Schmidhuber在接受英国《卫报》采访时表示，宇宙史上重大事件的发生间隔似乎在几何式地缩短——前后两个里...[详细]

    据日本共同社20日报道，日本丰桥技术科学大学与大成建设公司日前联合宣布，已研发出全球首辆无需电池驱动的电动汽车，并向媒体公开了行驶实验。在本月3日的首次行驶实验中该电动汽车就取得了成功。     据介绍，其原理是埋入轮胎的网状钢线通过被称为“电气化公路”的专用车道获得电力，从而驱动发动机。     在行驶实验中，参与研发的丰桥技术科学大学波动工学教授大平孝乘坐这辆小型单人电动...[详细]

      科幻剧里面的全息桌正离我们越来越近，最新全息系统可让裸手感受全息影像。     利用超声精确投影触觉，让人们“感受”虚拟物体与之互动。     系统研发公司说技术可让外科医生到达扫描的全息影像“内部”感受肿瘤。     英国公司Ultrahaptics研发的独特技术可让用户感受到漂浮在空气中的三维物体图像的触觉。     布里斯托大学计算机科学系的Sriram S...[详细]

1．汽车电子化进程对电源IC的要求     近年来，汽车的电子化发展迅速。围绕汽车的“高科技”电子设备的搭载越来越多，与传统的机械控制占比较大的时代相比，电子控制、电动设备所占比例变得非常大。预计汽车的电子化需求在未来也将依然强劲。     汽车电子化的主要原因有3大关键词。     第一个关键词是"环保"（eco）。这在HV（混合动力汽车）、EV（电动汽车）向普通车辆的普及过程中作...[详细]

据外媒报道，若我们将互联及 自动驾驶 汽车视为下一款杀手应用（killer app）， 数据平台 将为互联汽车应用提供必要支持。为此，数据平台务必要满足以下条件：     规模化的实时处理能力 自动驾驶汽车将综合考虑雷达（10－100 KB／s）、声呐（10－100 KB／s）、GPS（50 KB／s）、摄像头（20－40 MB／s）及激光雷达所传输的多种数据输出，从而对车辆的位置及车辆周边...[详细]

面向消费电子市场提供高级嵌入式语音和音频解决方案的领先供应商——XMOS有限公司，今天宣布推出支持立体声 AEC 的 XVF3500 语音处理器 ，以及世界首款立体声AEC远场线性麦克风阵列解决方案——VocalFusion立体声评估套件（XK-VF3500-L33）。   XVF3500语音处理器提供2通道全双工声学回声消除（AEC）。该解决方案专为在基于语音的智能电视、条形音箱、机顶盒和数字...[详细]

利用ATmega168的硬件SPI驱动74HC595来扩展串行接口。把MOSI和SCK设置为输出,然后设置好寄存器。,具体如下: static void vSpi595Init(void) { DDRB|=(1 DDRD|=(1 SPCR=(1 spe)|(1 mstr)|(1 spr0)|(1 spr1); 使能spi主机模式传送速度。 = p= } 然后调用如...[详细]

在很多老一辈人的眼里：一定要是纯机械的结构才是最可靠的，电子系统容易出问题，能用机械机构就最好别用电子结构。但是殊不知我们使用的很多机械设备也包含了很多电子部件，比如说十年前的手动挡车型，看上去非常落后，就连四个车窗也是手摇式升降。但是实际上车辆的发动机还是由电子系统来控制，因为那种化油器、拉线油门的车距离我们实在太遥远了。 所以认为电子系统不可靠，纯粹是凭借自己的主观臆断，毕竟机械机构的故障率...[详细]

车载测试是什么 车载测试是指在汽车领域中对车辆及其相关系统进行测试和诊断的过程。它是一种系统性的测试方法，旨在评估车辆的功能、性能、安全性、可靠性并确保其符合预定的标准和规范。 车载测试主要包含哪些内容？如何进行测试？ 目前车载测试大体分为智能座舱测试和自动驾驶辅助测试。 智能座舱测试主要测试内容包含 汽车中控屏幕测试（广播、视频、音乐、喜马拉雅、地图导航、餐厅、天气、新闻、carplay/...[详细]