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　　据消息人士透露， 中兴通讯 的一名代表周三在与主要供应商举行的电话会议上暗示，中美贸易纠纷可能是上周美国禁止该国公司向中兴出售零部件的一个原因。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　美国商务部上周禁止该国企业在七年内向中国电信设备制造商 中兴通讯 出售零部件，因该公司违反了在被认定非法向伊朗出售货品后，与美国政府达成的协议。 　　据消息人士，中兴公司代表在会议上称，认为美国下...[详细]

　　中国工程院院士倪光南26日在新时代的网络安全高峰论坛上说，桌面计算机领域需要打破 Wintel 的垄断，构成 Wintel 体系的Windows操作系统和英特尔CPU，是该领域的关键核心技术，采用 Wintel 体系必然在这两项核心技术上受制于人，既无法保障网络安全，也无法保障产业发展。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　在卫星导航领域，我们已经能用 北斗 替代GPS，在桌...[详细]

世强元件电商maxell高能量密度纽扣电池，免费样品申请活动火热进行中， Maxell（麦克赛尔/万胜）是日本国内首家开发出碱性干电池、氧化银电池的领先电池厂家。目前其扣式锂电池和圆柱锂电池在工业、消费、汽车胎压监测/PKE/RKE等市场有着很高的占有率，尤其在汽车市场占有率达到60%。 世强作为Maxell官方授权一级分销商，代理Maxell大中华区电池产品。 此次样品申请活动，在...[详细]

针对日前热议的流量“漫游”费取消的问题，工信部信息通信发展司司长闻库回应称，现在企业正在加班加点并行工作，7月1号取消流量“漫游”费是能实现的。 闻库表示，在流量资费方面，为落实《政府工作报告》提出30%降费的目标，基础电信企业梳理出五个措施，第一就是之前提到的取消流量“漫游”费。第二个是加大不限流量或大流量资费方案的推出力度，部分企业在新推出的套餐当中已经将本地流量升级为全国流量。 ...[详细]

    新浪科技讯 4月26日下午消息，地平线今日在2018北京国际车展发布新一代自动驾驶处理器征程2.0架构，并公布了基于2.0处理器架构的L3级以上自动驾驶计算平台Matrix 1.0。在未来软硬件进一步协同优化后，征程2.0可实现自动驾驶性能。 　　据地平线创始人及CEO余凯介绍，征程2.0架构处理器可以实现L3/L4级别的自动驾驶，由台积电代工生产，基于该芯片架构的Matrix 1....[详细]

原标题：艾迈斯半导体推出适用于智能健康和可穿戴设备的血压与生命体征传感器参考设计 中国，2018年4月26日，全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）今天宣布推出首款基于AS7024的集成式生命体征传感器参考设计。该解决方案可以实现全天候精确、快速且便利的无袖带式血压测量。   基于AS7024的新型生命体征传感器参考设计集成了包...[详细]

这家中国电信设备制造商在没有解释的情况下取消发行债券，促使投资者推测此举与该公司在美国受到调查有关。 全球最大智能手机制造商之一华为技术有限公司(Huawei Technologies)在定价前几分钟撤销发行一笔5亿欧元的债券，中国社交媒体上有传言称，该公司正受到美国司法部(DoJ)的调查。 了解这笔交易的银行家和固定收益投资者们表示，周三晚间，该债券的需求量还十分强劲，直到华为毫无解释...[详细]

    继中兴被制裁后，又有外媒消息称美国司法部正对华为展开调查。一旦美国动手，华为是否也将遭遇釜底抽薪的困局？ 　　消息发布后，美国半导体巨头股价齐跌。英伟达公司股价下跌3%，AMD股价下跌3.4%，高通公司和赛灵思公司（Xilinx）股价均下跌大约0.5%。 　　4月25日，全球半导体业景气主要指标之一的费城半导体指数跌0.12%，收1242.19点，自20日起已连续第五日下跌。 ...[详细]

4月26日，高仙机器人联合新加坡综合技术委员会(JTC)，发布新一代无人驾驶洗地机。这是高仙历经五轮迭代的产品，将搭载更加小巧灵敏的性能，以及更人性化的全语音交互。 高仙机器人成立于2013年，专注于SLAM机器人运动交互技术的研发，探索并推动基于SLAM的低速无人驾驶和机器人商用化进程。过去5年来，这家位于中国上海的机器人制造企业作为底层技术商，向下游近百家智能机器人终端企业提供完整的机器人...[详细]

    毫米波是指波长介于1-10mm的电磁波，波长短、频段宽，比较容易实现窄波束，雷达分辨率高，不易受干扰。毫米波雷达是测量被测物体相对距离、现对速度、方位的高精度传感器，早期被应用于军事领域，随着雷达技术的发展与进步，毫米波雷达传感器开始应用于汽车电子、无人机、智能交通等多个领域。 　　目前各个国家对车载毫米波雷达分配的频段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少数国家（如日本）...[详细]

物联网(IoT)的一大优点在于能解决我们身边最常见的问题，如交通拥堵等。我之所以想讨论物联网在优化交通方面的潜力是因为当今的世界人口和车辆数量众多，当世界大部分人口开始居住在城市地区时，这个问题会变得更加严重。根据一项研究，到2030年，全球近60%的人口将居住在城市中。 无论你居住在哪个城市，你总会遇到交通问题。当这个城市的人口和他们拥有的汽车数量增加时，这个问题变得更加严重。而且，每...[详细]

ABI Research预测，到2025年，配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的车辆出货量将达到800万辆；而光达(LiDAR)传感器将会是从现有ADAS过渡到更高度自动驾驶系统的关键。 根据市场研究公司ABI Research预测，到2025年，配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的消费车辆出货量将达到800万辆，届时，驾驶人仍然必须待在车内，但在某些情况下已能将安全攸关任务完全交给...[详细]

　　4月24日是2018年“中国航天日”，今年航天日活动的主题是“共筑航天新时代”。图为，当日，参观者在河北固安航天科技产业园的航天展厅内参观。下面就随物联网小编一起来了解一下相关内容吧。 　　据悉，目前，我国在轨卫星超过200颗，空间信息正加快与大数据、云计算、 物联网 等高技术融合，卫星应用及战略性新兴产业规模年均增长率超过20%，已成为服务经济社会发展的重要手段。 　　中国载人航天工程办...[详细]

自动驾驶汽车即将迎接来它的黄金时代 ，而帮助它们看清这个世界的激光传感器也是如此。 激光雷达每秒发射数百万个激光点，然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起，激光雷达就进入了研发阶段。那时，一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个自动驾驶汽车比赛，制作了一个激光雷达。在那之后的十余年里，如果人们希望为自动驾驶汽车安装上一个激光雷达，那么Ve...[详细]

“颜值”似乎已经成为一项重要的属性，越来越多的家电开始在设计工艺上寻求突破。 　　可能很多人会疑问，现在家电黑科技层出不穷，在钻研功能技术上就有很多工作要做，还要花心思设计外观，岂不是本末倒置?事实上，现代高端家电对外观设计的重视，是产品品质以及功能技术高度成熟以后的必然结果。 　　如今家电产品“艺术化”的潮流，很大程度上是建立在工业设计不断进步的基础上，在市场非常成熟、产品高度同质化的情况下，...[详细]