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激光雷达作为自动驾驶系统中的核心感知传感器，通过发射激光脉冲并接收反射信号，能够实时构建出周围环境的高精度三维轮廓。激光雷达在获取环境信息的过程中，并不像高快门相机拍摄瞬间照片那样简单。像是旋转式激光雷达，每一帧完整点云的生成都需要经历一个持续的扫描周期，这一周期通常在一百毫秒左右。 在这漫长的一百毫秒内，自动驾驶汽车并不是静止不动的，它会处于持续的位移与旋转之中。这意味着，当激光雷达扫描这...[详细]

近期，上能电气与全球知名的新能源项目投资及建设公司ib vogt展开深度合作，成功为菲律宾99MWp Tantangan光伏电站供应光伏逆变器，并在菲律宾国家电网公司（NGCP）的现场见证下，顺利通过工厂验收测试（FAT），全面满足菲律宾电网的并网规范要求。 该项目采用 上能电气组串式光伏逆变解决方案 ，包括350kW光伏逆变器，并搭配6.4MW及8.96MW智能箱式变电站。本次验收测试系...[详细]

在大型地面光伏电站中，传统集中式逆变器若发生故障，将导致兆瓦级发电单元即刻停运，且从报修到修复往往需耗时数日，由此引发的发电收益损失常达数万元级别。长期以来，大型光伏逆变器的运维难题始终是行业面临的一个核心困扰。 为破解这一难题，阳光电源在其1+X 2.0模块化逆变器新品中，行业首创“AI故障诊断+分体式设计”方案，针对性解决故障诊断难、依赖厂家响应导致维修周期漫长等痛点。为检验该方案在真实电站...[详细]

1. 项目概述 1.1 技术背景 米尔MYD-YT153开发板搭载全志T153处理器，提供LocalBus（LBC）并行总线接口，适合连接高速外设。AD7616是ADI公司推出的16位高精度并行ADC，具有16通道差分输入，广泛应用于工业数据采集、仪器仪表等领域。 1.2 项目目标 • 验证米尔MYD-YT153 LocalBus与AD7616的硬件兼容性 • 提供完整的软件驱动...[详细]

随着自动驾驶技术的普及，激光雷达的使用也越来越多。现在我们很容易就看到搭载激光雷达的车辆在路上行驶。很多人听到“激光”后总会有一种担忧，害怕自动驾驶汽车上的激光雷达会对人体造成伤害，那事实果真如此吗？ 什么是激光雷达？ 激光雷达作为一种主动感知传感器，它的核心工作方式是发射大量的激光脉冲，这些脉冲碰到前方的物体后会反射回来，当接收到反射信号后就可以计算光从发射到返回所需的时间（也就...[详细]

Vishay推出采用SOT-227封装的100 V Gen 2 TMBS ® 整流模块，正向压降低至0.83 V 器件提供即插即用的替换方式，降低导通损耗，提高工业应用的效率 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2026年2月4日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布， 推出四款采用紧凑型、全绝缘SOT-227封装的新型100 V ...[详细]

英飞凌发布 2026财年第一季度运营成果： 2026财年顺利开局，并因应持续增长的市场动能进一步强化AI领域投资 2026财年第一季度：营收为36.62亿欧元，利润为6.55亿欧元，利润率 17.9%。 2026财年第二季度展望：假设欧元兑美元汇率为1:1.15，预计营收约为38亿欧元。在此基础上，利润率预计在14%~19%之间。 2026财年展望：假设欧元兑美元汇率为1:1.1...[详细]

MCPF1525电源模块支持 PMBus™ 协议，可提供 25A DC-DC电流，并支持高达200A的 堆叠输出 日益增长的AI与高性能计算负载要求电源解决方案兼具高效、可靠和可扩展性。集成电源模块有助于简化设计、降低能耗，并为先进数据中心提供所需稳定性能。 Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出MCPF1525电源模块 。这款高度集成的器件配备16V Vi...[详细]

自动驾驶技术正处于发展的转折点。过去十几年间，行业长期依赖模块化的技术路径，即将驾驶任务拆解为感知、预测、规划和控制四个独立环节。这种结构虽然清晰，但在面对突发状况时（长尾场景），会因规则覆盖不足而表现僵化。 随着大语言模型和视觉语言模型（VLM）的爆发，开发者们意识到，如果车辆能像人类一样拥有常识，理解什么是“潮汐车道”，知道“救护车在后方鸣笛需要避让”，那么自动驾驶的上限将得到极大提升。...[详细]

软件定义汽车 面临的一大主要风险是，随着计算能力的提升，其网络安全面临的威胁也在增加。 最新的计算革命涉及量子计算的兴起 —— 这是一种利用量子力学的系统，可同时处理数字 1 和 0，从而实现更快的计算速度。 然而，这种更快的性能也带来了更多网络黑客攻击的风险。因此， 恩智浦 半导体（NXP Semiconductors）研发了名为 “后量子密码学”（Post Quantum Crypt...[详细]

2025年1-11月，智驾域控SoC安装量796万颗，0-10万元区间增长明显 2025年1-11月，中国乘用车新车整体智驾域控SoC安装量达796.0万颗，同比增长49.9%。其中，自主品牌智驾域控SoC安装量达601.1万颗，同比增长83.1%，主要受比亚迪、小鹏、小米汽车等拉动。合资品牌智驾域控SoC安装量达194.9万颗，同比下滑3.8%，主要搭载品牌包括大众、丰田、日产...[详细]

2月1日消息，最近半年内存、闪存价格涨上天了，消费者和终端厂商叫苦连天，然而上游的存储芯片厂商业绩坐火箭一样爆发，利润都是几倍的增长。 不论哪种芯片，韩国都是全球产能最大的，三星、SK海力士两家就控制了全球大部分内存及闪存产能，这次的大涨价也让韩国出现了国运级的出口爆发。 今年1月份韩国半导体出口超过了205亿美元，这是韩国连续第二个月出口超过200亿美元，同比增长了103%。 考虑到今年全年内...[详细]

中国上海，2026年1月29日—— 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于大电流车载直流有刷电机桥式电路的栅极驱动IC ——“TB9104FTG”。 该器件适用于电动尾门、电动滑门和电动座椅等车身系统应用。 随着车辆可移动部件电气化进程的加速，车载电机尤其是车身系统应用的电机数量在持续增加。这一趋势进一步推动电机驱动IC需求的增加，也对高集成度和系统小型化提出...[详细]

ASML发布2025年全年财报 | 净销售额327亿欧元，净利润96亿欧元；预计2026年全年净销售额将介于340亿至390亿欧元，毛利率在51%至53%之间 荷兰菲尔德霍芬，2026 年 1 月 28 日—阿斯麦（ASML）今日发布2025年第四季度及全年财报。 2025年第四季度，ASML实现净销售额97亿欧元，毛利率为52.2%，净利润达28亿欧元；第四季度的新增订单金额为132亿欧元...[详细]

智能网联汽车中，硬件安全模块及安全芯片的应用方案是确保车辆信息安全的关键技术。其设计必须遵循纵深防御和端到端覆盖的原则。以下是对当前技术发展关键方案的分类以及应用差异的分析： 一、传统硬件安全模块方案 HSM方案的核心功能和架构主要是依靠独立的安全芯片来实现。这些芯片具备密钥管理、加密运算（如AES算法、国产SM4算法）以及固件签名验证等功能，为敏感数据提供物理隔离保护。通过HSM，可以...[详细]