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实时语音识别系统中,由于语音的数据量大,运算复杂,对处理器性能提出了很高的要求,适于采用高速DSP实现。虽然DSP提供了高速和灵活的硬件设计,但是在实时处理系统中,还需结合DSP器件的结构及工作方式,针对语音处理的特点,对软件进行反复优化,以缩短识别时间,满足实时的需求。因此如何对DSP进行优化编程,解决算法的复杂性和硬件存储容量及速度之间的矛盾,成为实现系统性能的关键。本文基于TMS320C6...[详细]
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AD转换就是模数转换。顾名思义,就是把模拟信号转换成数字信号。主要包括积分型、逐次逼近型、并行比较型/串并行型、Σ-Δ调制型、电容阵列逐次比较型及压频变换型。A/D转换器是用来通过一定的电路将模拟量转变为数字量。模拟量可以是电压、电流等电信号,也可以是压力、温度、湿度、位移、声音等非电信号。但在A/D转换前,输入到A/D转换器的输入信号必须经各种传感器把各种物理量转换成电压信号。 PIC单片...[详细]
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随着我国社会老龄化的加剧,临床康复资源愈发紧张,且存在严重的区域不平衡,致使许多脑卒中患者在回到家庭或社区后无法得到及时、有效的康复治疗与指导服务。近年来,互联网、物联网和可穿戴传感器网络(Wearable Sensor Networks, WSN)等技术的发展为脑卒中患者的远程康复训练与评估提供了一种新的途径,但如何保证设备长时间稳定运行却有待解决。压缩感知(Compressed Sensin...[详细]
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新华社福州4月22日电(记者朱基钗、黄鹏飞)在首届数字中国建设峰会开幕之际,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信,向峰会的召开表示衷心的祝贺,向出席会议的各界人士表示热烈的欢迎。 习近平在贺信中指出,当今世界,信息技术创新日新月异,数字化、网络化、智能化深入发展,在推动经济社会发展、促进国家治理体系和治理能力现代化、满足人民日益增长的美好生活需要方面发挥着越来越重要的作用...[详细]
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我们都知道汽车发展到现在,乘客安全保护一直是各大车企重要的研发,从一开始汽车只有安全带的保护,到现在车辆的刚性、发动机溃缩,还有行人保护。甚至一些车辆以安全性配置成为了该车的卖点之一,最近奇瑞汽车又有新的“发明”。 有消息显示,9月6日,奇瑞汽车股份有限公司公布“汽车分离式弹射座椅及车辆”专利,该专利显示汽车分离式弹射座椅包括座椅本体、连接机构、弹射机构和控制器。这套装置的原理就是当控...[详细]
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本文将为大家介绍一款可同时拥有小体积、低成本、高PF和高TRIAC亮度调节性能的LED。本设计采用带有一次侧恒定功率控制的单级功率因数校正(PFC)反相转换器。它在没有光耦合器的情况下,在单级反相拓扑中实现了一次侧恒定功率控制。可在高压和低压下工作,并可提供350mA的恒定电流,以驱动6支串联LED。 本文介绍了具有TRIAC亮度调节功能的7W AC/DC LED照明驱动器的参考设计。该解决方案...[详细]
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维科杯· OFweek 2023中国 机器人 行业年度评选(简称OFweek Robot Awards 2023),是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会,亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台,并借助OFweek平台资源及...[详细]
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日前,搜狐视频宣布,《冲刺好声音》于4月15日正式启动首期直播。据悉,这档节目是《第二季中国好声音》的前期真人秀综艺,有消息称搜狐视频投入5000万元打造《冲刺好声音》的舞美硬件。 据某卫视节目制作人透露,搜狐视频在《冲刺好声音》的舞台打造上投入5000万,舞美设计、灯光、音箱等团队均来自“超级女声”、“我是歌手”、奥运会、春晚,甚至还启用了国庆天安门阅兵式的总音响师。“现场声势之宏大...[详细]
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闻名全球的日本机器人相扑大会,由于门坎低、无年龄限制的缘故,开赛至今近 30 年来,吸引成千上万不分年龄、性别的选手参加,共同角逐「横纲」宝座。其中常胜军包含了高龄 75 岁的阿公、中年上班族团体,以及重返大学的社会人士。
对一般人来说,可能会认为机器人比赛是年轻人、学生在玩的活动。事实上,从过去近 5 年的全日本机器人相扑大会获胜队伍来看,会发现学生和社会人士各占一半,后者频率可...[详细]
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近日,美国通用公司旗下的自动驾驶部门宣布,该公司自动驾驶汽车在24小时内完成1400次无保护的左转弯。 左转弯很困难,而无保护的左转弯(没有红绿灯或停车标志来指引方向),则更加困难。即使是最熟练的自动驾驶汽车也很难以实现无缝左转。该公司称无保护左转是“自动驾驶汽车可以执行的最难操作之一”。这就是为什么该公司一直致力于完善此项目。该公司表示,自动驾驶汽车每天都会在旧金山的复杂环境中执行1400...[详细]
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之前有消息称,三星可能会在今年11月份发布折叠屏手机,但现在来看这个计划要跳票了。 据外媒报道称,三星首款折叠手机将不会在今年11月份亮相,但是官方会在他们的开发者大会上公布一些跟折叠屏手机有关的消息,而这款手机真正推出的时间是2019年第一季度。 11月7日三星全球开发者大会将在旧金山拉开序幕,届时他们会公布一些新的计划,而折叠屏手机“Galaxy X/F”的动...[详细]
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晶圆代工龙头台积电 13 日下午举行 2017 年第 1 季法人说明会,并公布第 1 季业绩。台积电表示,2017 年第 1 季合并营收为新台币 2,339.1 亿元,税后纯益为 876.3 亿元,每股 EPS 为 3.38 元(换算成美国存托凭证每单位为 0.54 美元),较 2016 年第 4 季减少 12.5%。 就营收部分来分析,2017 年第 1 季营收相较 2016 年同期成长了 1...[详细]
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图片来自于网络 物联网+汽车:车联网成为汽车产业自身变革的必然结果 市场驱动汽车产业链重构 市场刚需的转变加速着汽车行业的转型。在万物互联的愿景之下,汽车正慢慢变成与出行、工作、家居、娱乐等场景密切关联的概念,消费者对汽车丰富的期待正催化着汽车向着网联化、智能化、无人化方向演进。 如此形势也促进了传统车企有意识地积蓄自身的科技实力,抢占车联网布局。相比较于全部自主研发,传统车企更多的...[详细]
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9月已经秋高气爽,2018世界人工智能大会(钛媒体注:2018世界人工智能大会于9月17日-9月19日在上海召开)依然热火朝天。 在9月17日开幕的这场大会,尽管大会汇集了包括亚马逊、微软、谷歌国外三巨头,商汤、旷世等AI独角兽公司,但舆论的焦点似乎还是集中在阿里巴巴、腾讯和百度三家巨头的掌舵者身上。 在主题演讲中,马云中大谈人工智能在未来三十年对传统制造业的改变。马化腾再次强调,人工智...[详细]
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Source: Getty Images/Jae Young Ju 英飞凌科技公司推出了一款新型触摸控制器——车规级PSoC多触控GEN8XL(IAAT818X),以满足车辆对高级信息娱乐系统日益增长的需求。这一创新产品旨在支持汽车行业向有机发光二极管(新一代显示技术OLED)和微型OLED显示屏的转变,最大可支持24英寸的显示屏,并可通过多芯片架构支持更大的屏幕尺寸,最大可支持55英寸。该控...[详细]