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2019年7月,日本针对三种半导体材料对韩国实施出口管制,其中包含用于极紫外(EUV)光刻工艺的光刻胶。据悉为降低对日本的依赖,三星SDI近期已经开始开发半导体光刻胶。 据BusinessKorea报道,三星SDI最近为其研究中心的光刻胶开发引入了8英寸晶圆光刻和涂胶显影设备。该公司此举旨在将几乎由日本垄断的半导体光刻胶的生产内部化,并使旗下电子材料业务的单一产品组合变得多样化。 目前,日本东京...[详细]
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去年,OPPO推出了旗下首款智能手表产品,当时,在一众国内智能表产品中,它是少有的能谈到“精致”的产品。 16个月过去了,OPPO Watch 2来了。外在变化不大,内在改变不小。 外观:整体与上代一致 外形跟上代区别并不明显,所以对用过一代的人来说少了点惊艳的感觉。依旧是OPPO标志性的3D屏幕设计,官方称之为3D双曲无界屏,好处是在同样的面积上实现更大视野,以及近似左右无边...[详细]
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最近微博曝光了一张据称是小米6发布会的海报,通过海报,小米6的真机模样得到展示。虽然图片的分辨率很低,还是可以看出小米6搭载了后置双摄,此外背面的双曲面玻璃面板很漂亮。 不过,有关这个双摄镜头的细节目前没有相关的消息放出。根据现在能掌握的可靠消息,小米6拥有5.5英寸和5.2英寸两个规格的屏幕,处理器上有骁龙821、联发科曦力X30以及顶配版使用的骁龙835三个版本。至于配色,除了黑...[详细]
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之前我们曾发布过关于车门夹弯手机的新闻,其中就有小米和华为,两部手机在被夹弯后都还能正常使用,近日又相继有消息发布,称自己的手机不幸被汽车碾压。 其中一台就是华为P9,本人发微博称,手机不慎掉落在汽车道路中,经好几辆小车和一辆土方车碾过,手机保护膜坏了但手机完好无损。 而之前有网友的小米5同样是被大卡车压过去,仅外壳受损,手机依旧可正常使用。无论被夹弯还是被汽车碾压,都是这两家...[详细]
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台积电(2330)共同执行长魏哲家代表台积电向股东说明营业报告书,他说,2017年是台积稳健成长的1年,营收、净利与每股盈余皆再创新猷。台积领先的技术、卓越的制造,以及对于研发及产能投资的持续承诺,让台积电能够在移动装置、高效能运算、物联网与车用半导体领域掌握商机。而台积电最新5纳米技术的开发符合2019第1季试产的目标,芯片效能与 SRAM 开发载具良率的提升皆符合进度,客户测试芯片已进入生产...[详细]
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3月30日,陕北-湖北±800千伏特高压直流工程湖北段项目正式开工。这是伴随复工复产步伐,湖北省内开工的首个重大能源项目。工程起于陕西省榆林市,止于湖北省武汉市,途经陕西、山西、河南、湖北4省,线路全长1137千米,计划2021年底建成投运。工程的开工,也将拉开湖北未来3年新增近3000公里输电线路、1400万千瓦输电能力的特高压工程建设大幕,将有效缓解湖北用电紧张局面。特高压作为“新基建”七...[详细]
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科大讯飞智能家居生态合作峰会在上海举行,宣布与生态合作伙伴共同发布“MORFEI智能家居生态计划”,并与快思聪、上海东年签署深度合作协议。 科大讯飞智能硬件事业部总经理张陈 据科大讯飞智能硬件事业部总经理张陈介绍,MORFEI(讯飞魔飞)智能麦克风是科大讯飞 智能硬件平台 为AI开发者们推出的快速实现智能硬件AI赋能的产品,它将帮助开发者节省时间成本和研发资源,基于平台级开发属性,开...[详细]
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阻尼振荡波发生器用于评估家用、商业和工业用途电气和电子设备的阻尼振荡波抗扰度提供一个理想、规范的依据。仪器可以模拟高压和中压变电站中的电力电缆、控制和信号电缆上的重复性阻尼振荡波。 阻尼振荡波发生器主要是由高压源、充电电阻、储能电容器、高压开关和波形网络组成。耦合去耦网络有耦合网络和去耦网络两部分构成,用于交、直流电源端口的验收试验。容性耦合夹由耦合夹及两端同轴接头构成,用于输入、输出和通讯...[详细]
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斯坦福大学集成系统中心主任Yoshio Nishi表示:随着存储位组将包揽绝大多数未来的SoC系统级芯片方案,业内需要新型的存储技术来控制功耗。他在IEEE 2006硅纳米电子论坛上称:“到2016年,芯片将几乎全部是存储器,几乎所有功耗将来自存储器。” Nishi表示,一些当前大受欢迎的存储技术,如相位改变存储(PCM),会遭遇功率局限的问题。Nishi对PCM抱有疑虑,因为它需要热能来使存...[详细]
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据TechCrunch消息,亚马逊云(AWS)今日宣布了它自己的量子计算服务Braket的预览发布。开发人员可以构建量子算法和基本应用程序,然后在AWS上进行模拟测试,以及在其合作伙伴的量子计算机上进行测试。Braket并非完全由AWS开发,而是与D-Wave、IonQ和Rigetti三家量子计算公司合作,通过AWS云提供它们的量子计算系统。 此外,AWS还推出了AWS量子计算中心和AWS量...[详细]
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话不多说,我们这一篇就简单地来了解一下STM32L0x单片机,由于我手上的是STM32L031G6U6系列,下面从官网简单地摘抄一下: STM32L0x1 Cortex-M0+超低功耗MCU STM32L0x1基本型MCU为STM32 L0系列的入门级产品,提供WLCSP32小封装,具有高达64 K字节闪存、高达8 K字节RAM及高达2 K字节嵌入式EEPROM 此系列还具有带DMA功能的外...[详细]
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11月22日消息,据美国科技网站Engadget报道, 英特尔 与Creative Technology(创新科技)已达成协议,以5000万美元的价格收购了其英国子公司ZiiLABS。 据报道,收购资金中的3000万美元用于购买ZiiLABS的特定工程资源和资产。其余的资金用于GPU图形技术等专利的授权费用,以摆脱powerVR。 ZiiLABS是Creative Technology旗下的...[详细]
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上汽近年加大了新能源车方面研发,此前在北京车展上亮相的几款款新能源车型,都将陆续投产。从日前获得的谍照来看,荣威550 plug-in插电式混合动力车已经开始进行紧张的道路测试,并有望于年内上市。按已有信息,该车百公里油耗仅有2.5L。
信息点:1、搭载磷酸铁锂电池;2、百公里油耗仅2.5L;3、预计于年内上市
荣威550混动版谍照
之前曝光的改款荣威55...[详细]
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自主或与人类工人一起操作的机器人设计提供了便利、效率和准确性,极大地造福了制造业和工业部门。在这里,在所有条件下位置有助于保持系统控制并防止可能导致系统损坏或人身伤害的意外运动。
为此,可以使用安装在电机轴上的磁铁为磁性提供输入,从而实现非接触式角度编码。磁场不受或污垢的影响,将此类解决方案集成到电机上可实现紧凑的解决方案。编码器跟踪旋转磁场分量,这些分量是自然正弦曲线和 90 度异相。...[详细]
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车载蓄电池作为新能源电动汽车的核心,直接关系到车辆寿命、行驶里程、车辆经济性、安全性,这一切又取决于电池管理系统的性能。而电池管理系统监控的准确性、执行动作可靠性则依赖各类传感器,故对于传感器技术的研究与分析尤为必要。 一、新能源电动汽车电池管理系统 电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态,并能为其提供...[详细]