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导 读 车联网（智能网联）产业受政策、资金和技术三重因素叠加驱动，尤其是5G商用时代提前来临，给车联网产业爆发提供了良好契机。 车联网（智能网联）产业受政策、资金和技术三重因素叠加驱动，尤其是5G商用时代提前来临，给车联网产业爆发提供了良好契机。工信部在《车联网（智能网联汽车）产业发展三年行动计划》中，明确提出到2020年，车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到3...[详细]

一、简介 智能金属探测器是基于 OpenAtom OpenHarmony（以下简称“OpenHarmony”）操作系统，利用电磁感应原理来探测周围的金属物体。该样例采用多设备协同的方式，兼容 OpenHarmony 设备开发与应用开发，整个样例体现了 OpenHarmony 的 NAPI、eTS UI、UI 管理状态 @state 和音频播放等技术特性。 本项目由 Geek_Lite_Boa...[详细]

　　法国能源公司道达尔将在法国北部海岸建造它所称的法国最大的电池储能项目。 　　该公司在马尔戴克(Mardyck)宣布了这个项目，地点在敦刻尔克港区的弗兰德雷斯中心(Flandres Center)。该设施的存储容量为25MW/25MWh。 　　Saft将交付其最大功率的20节高能电池解决方案，包括11个集成的2.3MWh容器。马尔戴克(Mardyck)储能项目定于今...[详细]

随着越来越多的车辆开始加入自动驾驶辅助系统，对于各家技术的成熟度成了市场关心的问题。Euro NCAP发布了2020年驾驶辅助测试的结果，该测试比较了10种车型的公路辅助系统，以确定哪一种是最佳的。全新BMW 3系搭载的自动驾驶辅助系统Pro荣获 “VERY GOOD”评级。 宝马将其最新一代驾驶辅助系统称之为自动驾驶辅助系统Pro，包含辅助驾驶、交通拥堵辅助、前向碰撞预警及紧急...[详细]

1.通用定时器工作流程 2. 时钟来源 定时器有4个时钟源，分别为： 内部时钟(CK_INT) 外部时钟模式1：外部输入脚(TIx) 外部时钟模式2：外部触发输入(ETR)(仅适用TIM2,3,4) 内部触发输入(ITRx)：使用一个定时器作为另一个定时器的预分频器 3.计数器模式 通用定时器支持3种计数模式： ①向上计数模式 时钟分频因子取1 计数器寄存器的最大...[详细]

　　1 引言 　　近年来，计算机技术、现代通信技术和自动控制技术高速发展，智能化家居系统也随着新技术的发展进入了千家万户，家居系统中如空调、电视、照明系统等，都使用遥控器进行控制。红外线遥控器由于具有结构简单、体积小、功耗低、功能强、成本低等特点，已成为使用最广泛的一种遥控方式。然而，由于各种红外设备采用的技术标准与协议大不相同，使得各种设备的遥控器并不能兼容，给用户和消费者带来了诸多不便。 　...[详细]

随着城市规模不断扩大，人口快速增多，流动性加强，依靠传统的城市治理经验已无法实现新时代的需要．如何寻找一种有效措施，实现对现有城市治理模式的结构性优化，成为当前智慧城市建设的核心议题。因此，大华股份推出了“大华HOC城市之心”战略，以全感知、全智能、全计算、全生态为能力支撑的智慧城市发展引擎，实现面向城市级、行业级和民用级构建“1个平台、2个中心、N类应用”（1＋2＋N）的新型智慧城市架构。以人...[详细]

iPhone 8的渲染照已经充斥网络，但大多数网友们对白色前面板+满是开孔的额头表示接受不能。 从三星S8和Note8的设计可以看出，同样是额头处布满传感器，三星却并没有选择白色前面板，而是为了隐藏开孔，让每种配色的三星全面屏手机都用上统一的黑色面板。 9月9日，爆料大神郭明錤发布报告，分析了iPhone 8“刘海”一些特性信息，并预测iPhone 8的前面板均为黑色。目前还未知郭明錤的此番预...[详细]

智能的体现在以前大多都是在大型服务器或者是云端，目前人工智能正向终端侧迈进。在目前的技术发展以及架构下，数据的处理等以及智能的培训也可以在终端设备上进行。而如果要将人工智能向终端迁移，必然会遇到一些难题。首先，人工智能负载本身非常复杂，它不仅需要大量、密集的计算，同时还有始终开启实时在线的需求;此外，智能手机、无人机、汽车等终端侧产品的计算环境非常受限，要想实现真正的人工智能，在续航、内存和高效...[详细]

近日，据嘉兴南湖政府网报道，嘉兴南湖区制定出台了集成电路产业发展规划（2019-2023年）（以下简称“规划”），力争在5年内初步形成“设计—制造—封装测试—产品应用”的完整集成电路产业链。 根据规划，南湖区将强化集成电路产业重大项目引进，扩大集成电路龙头企业领先优势，推动集成电路产业链上中下游联动发展，构建具有特色的集成电路产业生态体系，打造成为长三角功率半导体产业化与应用示范区、长三角M...[详细]

适用于 VectorStar VNA 的新模块可使激光调制器、照片接收器和其他光学组件的设计和制造具备成本和灵活性方面的优势。 安立公司推出适用于其 MS4640B 系列 VectorStar 矢量网络分析仪 (VNA) 的 MN4765B O/E 校准模块，为测量 40 Gb/s 元件和收发器提供具有成本效益的灵活解决方案。作为光接收器，MN4765B 允许工程师在研发和制造期间，...[详细]

集成电路被喻为国家 “信息工业粮食”，亦成为引领新一轮科技革命和产业变革的关键力量。为进一步整合优质资源、汇聚创新力量，助力国内集成电路创业企业全面提升技术研发、市场开拓能力，由无锡市经济开发区政府联合深圳市半导体行业协会牵头举办的 “长三角—粤港澳大湾区第二届集成电路‘太湖之芯’创业大赛”现已正式启动！ 第二届 “太湖之芯”创业大赛启动仪式现场 自 20...[详细]

摘要： 1、带宽 与示波器一样，示波器探头的频响类似一个低通响应。探头的带宽是指探头响应输出幅度下降到70.7%（-3dB）时对应的输入信号频率。 图1探头频响及带宽定义 当示波器配合探头使用时，示波器+探头就构成了一套测量系统，此测量系统的带宽满足以下公式： 可见，探头带宽越高，对示波器带宽的影响也就越小。一般我们推荐示波器探头的带宽为示波器带宽的1.5倍，即探头带宽略高于示波器带宽。 2、上...[详细]

加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) 2015 年 8 月 12 日 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 60V 输入、双输出同步降压型 DC/DC 控制器 LTC3886，该器件具可编程环路补偿和基于 I2C 的 PMBus 接口。这个控制器采用恒定频率、电流模式架构，可编程输出电压高达 13.8V。LTC3886 非常适...[详细]

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。 本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。 01 为什么要做集成化 ● 传统分散式热管理系统的局限 在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。这种系统的特点是电池...[详细]