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1. 处理器模式与特权等级 处理器模式分为以下两种： 线程模式： 用来执行应用软件； 处理器从reset出来时，进入线程模式； CONTROL寄存器控制软件的执行状态时特权的还是非特权的。 处理模式： 用来处理异常； 完成异常处理后，进入线程模式； 该模式下，软件运行在特权等级上。 特权等级有以下两种： 非特权： 对于MSR、MRS指令受限的权限，不能使用CPS指令； 不能使用系统定时器...[详细]

随着购买新能源车型的消费者越来越多，电动车的安全性也成为了大家的焦点。尤其是在一系列电动车自燃事件之后，安全性这个话题也被推到了风口浪尖。那么电动车在电池方面存在着哪些隐患呢？ 一、冷却系统，新能源车型尤其是纯电动车型，是依靠电能作为补给。但电能并没有流入的冷却系统，所以在高温的条件下，电动车极容易发生自燃的事故。即便是现在很多新能源车型采用了水冷，但安全隐患依然存在。 二、挤压碰撞，电...[详细]

能够为人工智能算力、智能感测和自动驾驶系统提供精确、高效的热管理 2025年8月25日，中国深圳 – 先进热管理领域的全球头部厂商塔克热系统（Tark Thermal Solutions）（前身为莱尔德热系统，Laird Thermal Systems）将于9月10 - 12日在深圳国际会展中心举行的第二十六届中国国际光电博览会（中国光博会，CIOE 2025...[详细]

8 月 25 日消息，彭博社的马克・古尔曼昨日（8 月 24 日）发布博文，曝料称苹果将于 2026 年推出其首款折叠手机（下文简称 iPhone Fold），一方面会明显减少屏幕折痕，另一方面将搭载其自研的 C2 基带芯片，并采用无 SIM 卡设计、Touch ID 解锁，测试机有黑、白两色。 苹果为尽量减少折痕的视觉影响，决定将屏幕触控感应层由 on-cell 技术改为 in-cell 技术...[详细]

麦格纳推出的集成式舱内感知系统将视觉与毫米波雷达数据融合，用于检测乘员存在、识别儿童滞留、监测驾驶员疲劳及生命体征，支持无接触安全带检测等功能。 图片来源：麦格纳 该系统通过多模态验证提升检测鲁棒性，可直接响应法规要求（例如儿童滞留报警）并与车载HVAC、座椅和安全控制单元联动，实现出车前的自动巡检与离车提醒。该类集成方案特别适配家庭化MPV、带自动驾驶功能的大型商用车以及共享出行业务...[详细]

我的职业生涯始终与半导体行业紧密相连，从产品管理到内容营销，我曾在多个岗位上做过无数预测与展望。无论是产品需求预测，还是新兴技术趋势研判，我都有过精准命中，也不乏误判失手。 最近，我重读了自己在2018年5月撰写的“自动驾驶汽车是如何工作的？”一文。时至今日，这篇文章仍是美光阅读量最高的文章之一。在自动驾驶和汽车解决方案备受关注的今天，让我们看看这篇文章的独到之处。当时看来，这不过是篇寻常...[详细]

　　时不时地看到一些发烧友花费不菲或花费很多时间来DIY音箱，结果却得非所愿，下面将自己在2007年以前根据工作情况所总结的一些小经验重新列举出来，希望能够帮到有心人。 　　有关音箱的一些小常识 　　1。音箱从原理上来讲，基本上等效于一个高通滤波器。通常意义上所说的音箱设计主要是针对低音部分，中高音部分基本上只取决于喇叭单元、分音器和箱体形状。 　　2。具体的每种低音或中低音喇叭单元，至少有...[详细]

　　图形处理器(英语：Graphics Processing Unit，缩写：gpu)，又称显示核心、视觉处理器、显示芯片，是一种专门在个人电脑、工作站、游戏机和一些移动设备(如平板电脑、智能手机等)上图像运算工作的微处理器。 　　用途是将计算机系统所需要的显示信息进行转换驱动，并向显示器提供行扫描信号，控制显示器的正确显示，是连接显示器和个人电脑主板的重要元件，也是“人机对话”的重要设备之...[详细]

充电对于电动汽车来说是必不可少的一个项目，对于电动汽车的充电而言，关乎到车辆的电池使用安全和续航里程的补充，新能源汽车在充电上面来说的话，是用到快没电了充电好？还是随用随充好？ 电动汽车的动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样，用完的时候再充，对于电池来说的话，用完电再给汽车充电，其实也都是很不靠谱的，会对电池造成很大的伤害，简单来说，你第一次用到还剩下20%就开始充电，当充到100%...[详细]

为什么汽车电子电路板需要做可靠性清洗，在各类为实现各种功能的电子线路板中，哪些需要清洗？哪些不必清洗？也是很难分清和判断，本文旨在汽车电子线路板必要的可靠性清洗上做分析，希望能帮助客户和读者。 汽车上为实现行车和各钟功能的控制，用各种类型的电子线路板来实现各种控制功能：发动机行车管理系统或发动机行车电脑ECU，新能源汽车的线路板更为多，平均每辆车1．5平方米的线路板面积，多达100多片电子线...[详细]

引言 国外研究表明，车速的差值越大，车速分布越离散， 事故率就会越高。蒙纳斯大学事故研究中心在1993年进行研 究得出的U型曲线，表明车速与平均车速的差值越大，事故 率越高。英国交通研究实验室的EURO模型也表明事故率与 车速分布有很大关系，平均车速和车速差异都会影响事故 率，当均速为60km/h时，车速差异每降低1km/h，事故率将 降低2.56%。 图1 基于ZigBee技术的智能车路...[详细]

在2025世界大会开幕式上发布了《2025具身机器人十大发展趋势》，以下为全文。 趋势一 第一，物理实践、物理器与世界模型协同驱动的具身感认知。 物理实践 是具身智能的本质， 物理模拟器 可以构建高保真的训练环境，世界模型可以提供环境当中比较本质的内部特征。三者融合既可以保证 丰富、有效、真实 的环境，也可以用于训练具身智能机器人与环境的 接触和非接触交互 的感认知能力，为其决策和控制奠...[详细]

接上篇 非隔离开关恒流驱动芯片的设计技术一直在不断创新 和改良之中，一种芯片推出之后，马上就针对存在的不足之 处进行改进，或增加新的功能，保持引脚不改变而推出下一 代的升级芯片，其价格不升反降，不但增强老客户凝聚力， 还能吸引新客户。如图3所示升级后的芯片应用方案可取消 原芯片应用方案的加粗部分，有效节省应用成本。 3 隔离开关恒流驱动芯片占市三分 隔离开关恒流驱动芯片还占有总体市场的三分之一。...[详细]

电池管理系统对于电动汽车来说是重要的一个系统，关乎电池的安全，电动汽车电池管理系统（BMS）是用来连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，根据电池管理系统的主要作用来说，电池管理系统的主要功能包括，对于电池一些参数进行实时的监控，同时可以通过这样的管理系统对于电池的充放电进行控制等，简单的来说，电动汽车动力电池的充放电、续航能力以及使用寿命等需要依靠电池管理系统。 通过电池管理系统的作用可以看...[详细]

2025年8月14日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起 开售Vishay Semiconductors VEML6046X00颜色传感器 。这是一款符合汽车标准的表面贴装、高精度16位RGBIR颜色传感器，配备I2C接口，非常适合汽车应用中的显示器背光控制、信息娱乐系统、后视镜调光、灯光控制系统和颜色识别。 ...[详细]