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    由国家知识产权局与世界知识产权组织联合举办的第十四届中国专利奖评选活动日前在北京揭晓结果，国内面板企业京东方一项“薄膜晶体管液晶显示器的驱动装置”专利获得了“中国专利金奖”，并且是这届中国专利金奖中唯一的显示技术相关专利。此外，京东方另外两项发明专利“液晶显示装置高动态对比度的处理装置和处理方法”和“移位寄存器及液晶显示器栅极驱动装置”亦同时获得了“中国专利优秀奖”。     京东方...[详细]

大联大旗下友尚推出STM（意法半导体）基于其全新的ST25DV的NFC解决方案，可用于最新开发的智能计量表。 该解决方案借助STM的双界面EEPROM系列产品在电子设备作业与RFID系统之间设立联系，这个特性将有助于新型产品的推出，包括资产追踪、资料搜集、自动诊断或追踪功能，如智能计量表、物联网设备、专业或消费类产品等装置内的主微控制器进行非接触通讯。这将充分利用意法半导体的ST25DV的功...[详细]

　　变频器输出缺相的原因 　　变频器的工作原理是把交流电变成直流电，然后在逆变成交流电。所以，有些小型变频器输入侧输入单相加一根零线也可以使用。 　　因为输入的三相交流电进入变频器以后会被整流成直流，不管是三相还是两相，都会变成直流。唯一不一样的地方是，如果缺相了，整流出来的直流纹波会变大，如果你带的电机负载比较重的话，变频器可能会报警。应该会报欠压。 　　最有可能是从变频器到电机的电缆...[详细]

随着高通发布其新一代 8cx 2 5G 移动计算平台，宏碁（Acer）Spin 7 将成为全球首款搭载这一平台的笔记本电脑，提供超长续航和 5G 连接。 该芯片将支持 LTE 和 5G 网络（mmWave 和 sub-6GHz），理论下载速度最高可达到 7.5Gbps。 而高通的 Aqstic 将有助于减少视频通话中的背景噪声。 Spin 7 带有经过抗菌银离子处理的表面。这些经过处理的...[详细]

    从杭州、温州、宁波到广州、深圳、青岛，再到北京，中国移动今年以来已频频在各地对4G进行放号，不过，目前中国移动一些地方的4G放号并未引起争议，因为中国电信(50.69, 0.08, 0.16%)和中国联通(15.25, 0.08, 0.53%)暂时采取了不予理睬的态度，其应对4G的举措还有待观察。 　　中国移动一些地方抢先4G放号 　　最新的消息是，北京移动开始发售4款支持TD-LTE网络...[详细]

　　随着市场逐渐饱和，手机行业的日子越来越难过，据工信部旗下中国信息通信研究院发布的报告显示，2018年1月至3月，中国智能手机出货量为8137万部，同比下降26.1%。其中，国产品牌手机出货量7586.4万部，同比下降27.9%。重压之下，手机企业如何扭转局势，已经成为当下的主要任务。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　做不出新花样 厂商逐渐面临淘汰 　　当然，一季度手...[详细]

虽然全球NB市场需求仍有逐年衰退的压力，前五大品牌厂的年度出货目标，也每每被上、下游产业链自动往下修正，由于2016年上半NB出货基期实在过于偏低，第3季全球NB市场需求可望迎来10~20%的反弹力道。 只是，相较于以往总依赖Wintel平台的升级噱头，这一次NB换机口号将由创新体验及周边应用来主导，包括电竞应用、异业联名、限量行销等方式；搭配新增的NFC、指纹辨识、无线充电、OLED面...[详细]

　　刚刚过去的2017年， 新能源汽车 产销量全球第一、互联网造车轰轰烈烈、“双积分”政策正式落地等一系列动作之下，新能源汽车已经成为国内汽车市场的最大亮点。在2017年全年销量达77.7万辆的基础上，中国汽车工业协会预计，2018年国内新能源汽车销量增速将达40%，冲击百万辆大关。不过，在补贴逐年递减、“双积分”办法即将实施的大背景下，涉足新能源领域的车企也亟需解决研发创新能力不足、产品质量不...[详细]

其实自从2019年保时捷推出了首台采用800V高压平台的纯电动车Taycan后，“800V高压平台”这个颇为专业的名词才开始逐渐被消费者们了解。期间虽然有不少车企积极跟进，但实际上，直至今年极狐阿尔法S Hi版和小鹏G9的量产交付，800V高压平台技术才算真正在中国品牌量产车上实现了“落地”。 大家都知道，我们购买的极狐阿尔法S Hi版已经提回来了，前不久我们同事志豪也开着小鹏G9试驾车（3...[详细]

　　led是英文 “LIGHT EMITTING DIODE”的缩写，中文简称发光二极管，由于它具有环保、寿命长、光电效率高（目前光效已经达到100LM/W)、抗震等众多优点，近年来在各行业应用得以快速发展，理论上，LED的使用寿命在10万小时左右，但在实际应用过程中，有些LED灯具设计人员对LED驱动电源认识不足或选用不当或一味追求低成本，结果使LED灯具产品寿命大大缩短，差的LED灯具寿命不...[详细]

不论产品设计者如何，电源转换通常为产品设计师带来麻烦。在空间受限的应用（例如尖端的IoT设备或手持医疗设备）中，使用标准转换器模块可能会受到空间的限制，而离散电源转换设计可能既昂贵又耗时。为了帮助设计人员更快地将其设计推向市场，3DPP技术提供了开箱即用的空间节约型高性能交钥匙电源转换。 什么是3DPP？ 3DPP意思是3D-POWER-PACKAGING，它是高级表面贴装DC/DC转换...[详细]

韩国《每日经济》3月30日报道，据业界和外媒29日消息，SK海力士已与日本投资基金合作，正式表示参加东芝半导体业务部门出售竞标活动。据了解，SK海力士与日本投资基金组成的联合体，拟以10万亿韩元的价格收购东芝半导体部门50%的股份。报道分析，由于日本担心技术流出，未来SK海力士收购计划胜算并不大。除韩国企业外，有意参与竞标的还有来自美国、中国等地的10多家企业和基金。东芝方面将于日内召开临时股东...[详细]

引言 电阻式触摸屏有过其鼎盛时期，但不可否认它们已日薄西山。很明显，它更加适合于低成本的设计。使用这些设计的用户必须戴手套，例如：在医疗、工业和军事环境下。然而，电容式触摸屏却获得了普遍的使用，今天市场上销售的主流智能手机和平板电脑都使用了电容式触摸屏。 电阻式与电容式触摸屏比较 电阻式和电容式触摸屏都使用氧化铟锡(ITO)传感器，但使用方式却截然不同。电阻式触摸屏利用人体触摸的机械...[详细]

翻译自——EEtimes 近期，一种用光子张量处理器代替GPU来进行机器学习的神经网络计算的新方法表明，在处理光学数据传输的性能上可以提高2-3阶。这也表明光子处理器具有增强电子系统的潜力，并可能在5G网络边缘设备中表现强劲。 美国乔治华盛顿大学电子和计算机工程系的Mario Miscuglio和Volker Sorger在《应用物理评论杂志》上发表了一篇论文，题为《基于光子的处理...[详细]

随着新能源汽车和自动驾驶的飞速发展，汽车电源芯片在应用中出现较多EMI问题： 一是自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 二是各种传感器对电源的噪声更加敏感； 三是分布式的ECU和域控制器，大量的线束，使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合。 汽车电源芯片带来的EMI挑战 1. 自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 2. 各种传感器对电源的噪声更加敏感； 3. 分布式的ECU和域控制...[详细]