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1月14日，三菱电机宣布，他们将于1月21日开始提供4款全新沟槽型SiC MOSFET裸芯片。 该公司表示，这些芯片专为电动汽车（EV）主驱逆变器、车载充电器以及光伏逆变器等新能源系统而设计。同时，这些沟槽型SiC MOSFET将适用于各种功率器件封装，且能够在保持性能的同时降低功耗。 为进一步展示其技术成果，三菱电机计划于第40届日本Nepcon展上展出上述新型沟槽栅型SiC-MOSF...[详细]

在很多自动驾驶的车辆上，都加装了激光雷达（LiDAR），激光雷达是一种用激光测距离的传感器。它会往周围发激光，激光碰到东西反射回来，设备测回波的时间或频率变化，就能算出物体离传感器多远。把很多这样的测距结果按角度组织起来，就能得到一个三维的“点云”，用来表示周围物体的形状和位置。激光雷达的主要作用就是让车知道周围有哪些东西、在什么位置、大概是什么大小。 图片源自：网络 它是...[详细]

“激光雷达的未来发展方向是SPAD，这很清晰。”一位激光雷达公司从业人士告诉《出行百人会/AutocarMax》。 最近，禾赛科技高管揭秘，“旗下产品ETX采用了自研SPAD 3D堆叠的芯片。”ETX是该公司于今年10月发布的超远距激光雷达。 探测器技术主要分为APD、SiPM和SPAD三类。其中，SPAD全称为Single Photon Avalanche Diode(单光子雪崩二极管...[详细]

客户反映在DisplayPort HBR测试中，Interpair skew测量项出现异常失败，表现为其中某一条固定lane与其他lane之间的测试值超差严重，偏差达到数十UI，且问题持续出现在特定通道，目前尚未明确根本原因。 是否及探头有问题呢 于是有意思的事情就来了，对于HBR的， 其信号速率是2.7Gbps，对应一个UI的宽度为370.3ps， 如果是如上图所示...[详细]

站在2025年末尾，汽车产业百年未有之大变局正风起云涌。电气化刚刚席卷了上半场，而下半场的战鼓，则正由智能化重重擂响。 倘若说，智能辅助驾驶，是汽车对“外”的探索与延展，那么智能座舱，便是汽车对“内”的交互与包涵。 “比起智驾，什么会成为主机厂卖车差异化的亮点？座舱。”博世智能驾控中国区总裁吴永桥曾经一语点醒诸多行业人士。 那么，智能座舱的进化，能够缔造出如何梦幻的场景？我的脑海里出...[详细]

2025年12月18日，中国——意法半导体VIPerGaN系列转换器新增一款65W反激功率转换器VIPerGaN65W。 该系列产品在一个QFN 5x6封装内集成700V GaN晶体管和准谐振PWM控制器芯片 。继此前发布的VIPerGaN50W之后，新发布的VIPerGaN65W为客户开发高质量、高性价比的USB-PD充电器、快速充电器和辅助电源提供了更多机会，确保终端产品为用户带来不凡的使用...[详细]

随着精准医疗、可穿戴健康监测技术的快速发展，生物电势（如脑电 EEG、心电 ECG）采集对模数转换（ADC）芯片的性能提出严苛要求。 生物医疗信号普遍具有微弱幅度、低频特性及易受工频干扰等特点，同时设备面临小型化、低功耗、多通道适配等开发挑战 。芯佰微CBM24AD99Q 作为专为脑电图和生物电势测量设计的低噪声 24 位 ADC 芯片，以“精准采集 + 高度集成 + 灵活适配”为核心，对抗传统...[详细]

引言 随着碳化硅（SiC）MOS产品的迭代发展，SiC MOS相比于Si 的高频应用潜力得到越来越多的关注。这是由于在开关过程中，得益于SiC MOS的高电子饱和漂移速度，载流子能迅速在导通与截止状态间切换，从而显著减少开关时间。与此同时，SiC MOS这一单极型器件在续流过程中没有p型衬底的电荷存储，使得反向恢复损耗低于Si IGBT这一双极性器件，SiC MOS的反向恢复电荷仅为同规...[详细]

2025年12月19日，中国上海 — 今日， 为推动汽车电子产业链健康发展、共建企业创新生态成立的汽车电子专业委员会（AEPC）一届一次工作会在上海顺利召开。 本次会议的召开标志着汽车电子领域首个跨行业的专业委员会正式成立，来自48家委员单位的62位行业代表共同见证了这一历史性时刻。 多方核心力量协同，赋能行业生态共荣 AEPC汽车电子专委会情况介绍 中国集成电路设计创新联盟秘...[详细]

最近有一位小伙伴在评论区留言，让我聊聊全固态激光雷达的发展。其实全固态激光雷达作为近几年激光雷达技术演进中的一个重要方向，确实被反复提起。很多时候我们看到的全固态激光雷达只是“体积更小”“成本更低”“更适合上车”这些结论式说法，却很少有人耐心拆解它到底“固态”在什么地方，和我们熟悉的机械式、半固态激光雷达本质差别在哪，现在发展到了哪一步，又到底解决了哪些问题、还没解决哪些问题。今天就带大家来聊聊...[详细]

一、项目场景与核心诉求 某大型化工园区循环水站承担着园区生产设备的冷却供水任务，现场部署了 3套循环水泵组、3台电磁流量计、2 路供电回路电压监测仪表、2台水泵互感器，所有设备均通过 Profibus DP总线 实现现场级通讯。 当前核心诉求：中控室需通过仅配备 网口的 工业 ，远程采集 Profibus总线 上的循环水流量、供电电压、电机运行电流等数据，用于实时监控设...[详细]

中国 上海，2025年12月23日—— 照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗今日宣布，推出以人眼安全为核心设计准则的AS1181 LED驱动芯片解决方案 。增强现实（AR）与虚拟现实（VR）技术正从小众应用迈向日常生活，推动教育、医疗、远程协作及娱乐领域的革新。行业分析师预测，未来几年AR/VR设备年出货量将突破数千万台，这凸显了市场对可靠、安全且高能效光学元件的需求 1 。 AS11...[详细]

汽车产业的迭代过程中，车灯是车辆核心配置，也是从功能部件开始走向带来情绪价值的部件，过去的车灯，是典型的“硬件产品”：亮不亮、远不远、耐不耐用，决定了一切。 在的智能车灯是一个被软件、算法和网络重新定义的电子系统，从“照明工具”走向“车辆感知与交互的一部分”，车灯的技术要点已经概括为光源是否可控、控制是否智能、是否能与整车系统协同。 Part 1 像素化光源： 车灯...[详细]

12月24日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对特斯拉Model 3展开缺陷调查。 缺陷调查办公室称，调查对象为约179071辆2022款Model 3，核心原因为紧急情况下车门应急释放装置是否容易找到、是否足够醒目。 美国国家公路交通安全管理局表示，调查在当地时间12月23日收到缺陷请愿后正式启动。 请愿内容认为，车辆配备的机械式车门应急拉手被隐藏在不显眼的位置，没有明...[详细]

12 月 25 日消息，消息源 @jukan05 于 12 月 23 日在 X 平台发布推文，爆料称谷歌高管近期造访了三星位于美国得克萨斯州泰勒市的半导体工厂，双方就外包生产 TPU 事宜展开了谈判。 援引博文介绍，在访问期间，双方不仅讨论了技术细节， 还重点商讨了三星未来可能供应的 TPU 数量。 这一动向表明，谷歌寻求更具优势的生产方案，正计划将其自研 AI 芯片的制造业务部分外包给三星。 尽...[详细]