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德国经济部和科学部表示，德国将斥资约 20 亿欧元（约合人民币 156 亿元）支持其在未来五年内开发首台量子计算机及其相关技术。 同时表示，到 2025 年，科学部将投入 11 亿欧元支持量子计算的研究与开发，量子计算将利用量子力学现象实现其在计算上的飞跃；经济部将花费 8.78 亿欧元支持相关实际应用。 德国经济部称，德国航空航天中心（DLR）将获得大部分补贴，约7.4亿欧元，用于同工...[详细]

　　1 引 言 　　   　　基于现场总线的网络技术研究是自动控制领域发展的一个热点。在各种各样的工业现场总线中， CAN 总线以其成本低、速度快、实时性和可靠性较高等特点被快速应用于汽车电子、医疗、军事等领域。但是， CAN 总线只定义了物理层和数据链路层，本身并不完整，针对这一问题， CiA(CAN in Automation) 协会经过不断的发展于 1995 年发布了完整的 CAN...[详细]

　　数控机床控制系统中并非单纯的轨迹及定位控制，往往还有一些机床的逻辑动作需要相应的控制，这就要求在机床的电气控制中既有数字控制系统NC又有逻辑控制系统PLC，两者之间实现信息交换有多种方法。本文介绍了在实际设计、研制半自动提速铁路轴承内、外滚道超精机项目中，数控系统在机床伺服电机进给数控程序和机床其他动作的PLC程序控制两者之间的通信联络方法，此方法能有效地将上述两者的控制结合起来。该机床目前...[详细]

2008 年11月，ARM®宣布推出 Cortex™ 微控制器软件接口标准 （Microcontroller Software Interface Standard，CMSIS）。他们声称，对于新器件的软件开发项目或将现有软件在不同芯片厂商的基于 Cortex-M 的单片机之间移植时，这项标准可降低软件设计成本。这听起来很不错，但事实确实如此吗？本文将对这些说法进行研究以确定其真实度。我们先回顾...[详细]

高压电池系统组成与结构 高压电池模组放置在一个密封并且屏蔽的高压电池箱里，高压电池系统使用可靠的高、低压接插件与整车进行连接，高压电池模组的安装位置如下图所示。 ▲ 高压电池模组的安装位置 高压电池系统内的BMS实时采集各电池单体的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值、电池系统的绝缘电阻值等数据，并根据BMS中设定的阈值判定电池系统工作是否正常，并对故障实时监控。高压电...[详细]

　　驾驶环境的设计是汽车行业的一个主要差异竞争力，而仪表板又是其中的一个关键要素。主流市场对于在主、副显示屏上以一种用户友好的方式显示信息的需求正在不断增高。各种新的功能和应用正通过娱乐、导航、先进驾驶辅助系统（ADAS）和故障诊断系统被不断引入到汽车中，并整合到仪表盘上。虽然多功能汽车音响系统仍将是主要的显示设备，但仪表盘将能为驾驶员提供一个辅助显示屏，主要用于查看多媒体内容，或仅用于查看主要的...[详细]

专访加特兰微电子CEO陈嘉澍博士 相较于激光雷达、摄像头等传感器，毫米波雷达由于具备全天候全天时的探测能力，即使在雨雪、尘雾等恶劣环境条件下依旧可以正常工作，再加上通过直接测量距离和速度，更容易实现对目标运动状态的检测，正逐渐在越来越多的新车上搭载。 以77 GHz毫米波雷达为例，据高工智能汽车研究院统计数据显示，今年上半年国内新车累计搭载前向77GHz毫米波雷达201.65万颗，相较于...[详细]

爱特公司(Actel Corporation)宣布，其低功耗ProASIC®3 和 ProASICPLUS® FPGA系列已被波音全新787 梦幻型 (Dreamliner) 商用客机的飞行关键性应用所选用。这款商用飞机于2009年12月15日成功地完成了首次试飞，而客机内的飞行计算机、驾驶舱显示、引擎控制和监控系统、制动系统、安全报警系统、机舱增压和空调系统，以及功率控制和分配系统，均使...[详细]

　　据ICInsights最新统计数据显示，截至2016年12月为止，台湾是全球 晶圆 产能最多的地区，以约当8吋 晶圆 为单位计算，台湾的晶圆 月产能达到364.5万片，以些微之差胜过韩国的356.9万片。该统计是以企业总部所在地为计算基准，因此，台积电、三星电子(Samsung)、联电等大厂虽然在本国或地区以外都设有生产基地，其产能计算仍归属于母厂。下面就随半导体设计制造小编一起来了...[详细]

    新浪手机讯 1月15日上午消息，伴随着魅族在2017年的多项重大企业内部调整，以及相对低调的新品动向；由杨柘带队的魅族团队显得颇为神秘。不过今天下午，魅族召开媒体沟通会，杨柘对外公布了一些数据。 　　根据会上透露，在过去的2017，魅族全年总出货量近2000万台，销售额突破200亿元，业务遍及全球40多个国家，在大环境不利的局面下稳中有升。至于具体的魅族、魅蓝份额配比，会上杨柘并没有做正...[详细]

1 笔段型液晶显示器件 笔段型液晶显示器件是指以长条状显示像素组成一位显示类型的液晶显示器件，简称段型液晶显示器件。段型显示器件主要是显示数字，或围绕数字显示。在形状中总是围绕"8"的结构变化。其中以七段显示最为常用。段型液晶显示器件的驱动分为两类：一是静态驱动；二是动态驱动。由于段型动态液晶显示器件寻址路数一般不超过4路，故动态驱动通常称为多路寻址驱动。多路寻址驱动液晶显示器件结构如图...[详细]

使用Platformio平台的libopencm3开发框架来开发STM32G0，下面为LED灯示例。 1 新建项目 在PIO的Home页面新建项目，项目名称led，选择开发板为上一次建立的自定义开发板型号 MonkeyPi_STM32_G070RB，开发框架选择libopencm3： 2 LED灯程序 在项目文件夹的src目录下新建文件main.c，内容如下： 1/** 2 * @...[详细]

“三明治”芯片：电子芯片（顶部较小的芯片）与光子芯片集成。图片来源：Arian Hashemi Talkhooncheh 美国加州理工学院和英国南安普顿大学的工程师合作设计了一种与光子芯片（利用光传输数据）集成的电子芯片，创造了一种能以超高速传输信息同时产生最少热量的紧密结合的最终产品。研究论文近日发表在《IEEE固态电路期刊》上。 虽然双芯片“三明治”不太可能在膝上型电脑中找到出路，...[详细]

你评估过一个ADC的噪声性能，并且发现测得的性能不同于器件数据表中所给出的额定性能吗？在高精度数据采集系统中实现高分辨率需要对模数转换器 (ADC) 噪声有一定的认识和了解。有必要了解数据表如何指定噪声性能，以及外部噪声源对总体系统性能的影响方式。其中的一个噪声源示例就是我的同事Ryan Andrews在他的博文，“小心！你的ADC的性能也许只和它的电源性能差不多。”中所谈到过的电源噪声。在这篇...[详细]

一、新能源汽车热管理系统概述 汽车热管理是指从系统和整车的角度出发，统筹调控整车热量与环境热量，以确保各部件工作在最佳的温度范围内。其目标是保证车辆的安全性、提高经济性、动力性和节能环保性能。 传统汽车热管理主要包括以下几个方面： 1. 发动机冷却：发动机产生的热量需要通过冷却系统进行散热，以保持发动机在适宜的工作温度范围内。冷却系统通常包括水泵、散热器、冷却液和风扇等组件。 2. 变速箱冷却：...[详细]