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思修电子工作室 祥云小王子 开发版 定义引脚 /***********************端口/引脚定义区域************************/ #define LCDRS PF_ODR_ODR0 //LCD1602数据/命令选择端口 #define LCDRW PF_ODR_ODR3 //LCD1602读写控制端口 #define LCDEN ...[详细]

    爱立信发布最新消费者研究室调研报告《可穿戴技术与物联网》，该报告共采集了来自中国、巴西、韩国、英国和美国的5000名智能手机用户的看法，其中2500人是可穿戴设备用户，他们代表了全球2.8亿智能手机用户的观点。 　　报告指出，3/5的智能手机用户表示可穿戴设备能够作用于医疗保健以外的其他领域，尤其是紧急按钮及定位器等与人身和财产安全相关的终端，最有可能成为可穿戴技术发力的领域。 ...[详细]

　　“如果用刀来比喻芯片，通用处理器好比一把瑞士军刀，人工智能时代好比要拿刀来切肉，瑞士军刀可以拿来用，但它并非是为切肉设计的，所以效果并非最好。因此，我们需要专门打造一把切肉的刀，这把刀既要方便切肉，又要方便剁骨头，还需要具有一定的通用性。” 国内人工智能芯片领军企业中科寒武纪创始人陈天石这样描述人工智能芯片的重要性。高性能计算是人工智能发展的基石，也是最重要的基础设施。个人电脑时代和移动互联...[详细]

爱芯科技AX630A亮相2021 ICDIA，大算力、低功耗和优异的画质成最大优势 中国 北京 2021年7月19日——近日，人工智能视觉芯片初创公司爱芯科技亮相“2021中国集成电路设计创新大会暨IC应用博览会”（简称ICDIA），并重点展示了其第一颗高性能、低功耗人工智能视觉处理器芯片——AX630A。 无论是瞬息万变的国际市场格局，还是今非昔比的国内产业环境，都表明我国的集成电路产...[详细]

　　塑料在空气中被外部热源或火源加热降解，产生挥发性产物、可燃性产物和热能产物，在外部热源的持续作用下，达到某一温度时即可燃烧，燃烧放出的一部分热量通过传导、辐射和对流等途径，被正在降解的塑料吸收，挥发出更多可燃性产物;燃烧的过程加剧了火焰周围空气的扰动，增加了可燃性挥发物与空气的混合程度，使燃烧更加剧烈。 　　物质燃烧需消耗大量的氧气，不同的可燃物，燃烧时需要消耗的氧气量不同，通过对物质燃烧过程...[详细]

外部中断概述： STM32的每个IO都可以作为外部中断输入。 STM32的中断控制器支持19个外部中断/事件请求： 线0~15：对应外部IO口的输入中断。 线16：连接到PVD输出。 线17：连接到RTC闹钟事件。 线18：连接到USB唤醒事件。 I/O口映像图： 每个外部中断线可以独立的配置触发方式（上升沿，下降沿或者双边沿触发），触发/屏蔽，专用的状态位。 STM32供IO使用的中断...[详细]

6.5产品电源设计过程 6.5.1系统级电源框图设计 系统级的电源设计，主要从整个系统的功能、产品的应用场合、开发周期、性价比等整体出发，综合评估系统前级、板内功能模块、对外供电接口、通讯接口、数据采集接口等对电源的需求及相应需达到的防护等级。在实际的工程应用中，市场机会稍纵即逝，往往留给产品的开发周期都很短，从产品的可靠性出发，系统级的电源设计，通常都尽量采用成熟的模块化电源来设计，降...[详细]

车联网通信是汽车设计领域的一个大市场，随着通信技术的不断升级，汽车联网市场正在加速增长 通信技术正在随着需求的提升同步拓展新的通信服务，在高速通信的前沿，车联网技术需要与之匹配的连接技术来支持车辆与万物之间的通信。 C-V2X，连接车辆与万物 车联网通信技术起初是将车辆内部的控制单元连接起来，随后各种智能终端的引入拓展了车辆与各类车类终端的连接。车联网发展到如今已经能够很方便地从网络上收集信息，...[详细]

  　　随着超级智能的人工智能的出现，当今世界上的一些极具影响力的知名人物开始担心人工智能将会给人类带来一场浩劫。 　　斯蒂芬·霍金曾与人合写了一篇关于这个话题的文章，他在文章中暗讽道：“研发人工智能将成为人类历史上犯的最大错误。不幸的是，这也可能是最后一个错误。因为人工智能的崛起可能是人类文明的终结。”比尔·盖茨对于人工智能也表达出了类似的担忧。 　　马斯...[详细]

　　引言 　　据不完全统计，我国每年因漏电而引起的触电事故、火灾造成数千人死亡和数十亿的经济损失，因此对可以防止漏电火灾及人身触电保护的漏电保护器的性能提出了更高的要求。文章介绍的漏电保护器动作特性自动测试系统，可测量漏电保护器的漏电动作电流值、分断时间和漏电不动作电流值，对提高漏电保护器工作的可靠性提供了主要技术参数，检测过程具有较高的自动化水平，可对在线运行与非在线运行的漏电保护器进行检测。...[详细]

凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出双平衡混频器 LTC5549，该器件既可作为上变频器又可作为下变频器工作，并具有非常宽的 2GHz 至 14GHz RF 频率范围。LTC5549 在 9GHz 时提供了卓越的 24.4dBm IIP3 高线性度。 该器件集成了仅需要 0dBm 驱动电平的 LO 缓冲器，可用来实现高效率微波发送器和接收器设计，...[详细]

继不久前入网工信部之后，vivo NEX如今也通过了3C认证。3C认证信息显示，vivo NEX配备的充电器型号为V2323A-CN，所支持的充电功率输出最高为22.5W。 vivo NEX获得3C认证（图片来自3C信息认证官网） 　　此外，认证还显示该机存在vivo NEX A和vivo NEX S两个版本，也就是说，vivo NEX支持22.5W快充，确实有低配和高配两个版本。 　　据说...[详细]

Faraday Future（FF）正式揭幕了其位于加州汉福德(Hanford)的FF 91高端工厂。这标志着FF离2018年底向市场交付第一台量产车FF 91的目标更近了一步。与此同时，FF将继续保有内华达APEX园区的土地，在北拉斯维加斯的长期生产制造计划不变。   Faraday Future 于近期宣布将把FF 91高端工厂迁至新址，以便尽快实现量产。新工厂位于美国最大的两个电动车市场—...[详细]

日本关西电力公司、京阪巴士公司与比亚迪日本分公司近日达成合作，将开展在京都市内运行电动巴士的试验。运营的线路为京都站与七条站及梅小路的路线巴士 “Station Loopbus”，这些线路今年起将全部实现电动化。 官方表示，比亚迪运营这些线路的电动巴士，充电 1.5 小时可以行驶 150~200 公里，乘车费用相比之前不变，但振动和噪音会更小。 比亚迪纯电动城市公交车覆盖 7~12 米车型，...[详细]

车载逆变器是干什么用的 车载逆变器是一种设备，用于将车辆的直流电（通常是由车辆电池提供）转换为交流电，以供给车内的电子设备使用。 车载逆变器通常可连接到车辆的12V或24V直流电源系统，并能提供标准的110V或220V交流电源输出。这样，驾驶员和乘客可以在车内使用家庭电器、充电电子设备或使用其他需要交流电源的设备，为长途旅行或露营等活动提供便利。车载逆变器在车载电子设备充电、户外活动或急救场...[详细]