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    新浪科技讯 北京时间5月19日晚间消息，高通公司今日展示了一项“动态电动汽车充电”技术，可对行驶中的电动汽车进行无线充电。 　　业内人士称，该技术有望推动自动驾驶汽车的普及。据悉， 高通的无线充电硬件被嵌入到道路中，电动汽车从道路上驶过即可充电。 　　高通在法国凡尔赛(凡尔赛)的测试路段上对该技术进行了测试。该技术能以无线形式向正在行驶的电动汽车发送高达20千瓦的感应充电电源。 　　业内...[详细]

1.ABS／ASR系统 　　目前，汽车的制动、加速和转向仍是需由驾驶员完成的基本作业。当路面的附着状况不好或交通状况突然改变时，就要求驾驶员有熟练的驾驶技术来很好地适应行驶条件的变化。 　　前边所述的制动防抱死系统，在制动方面解脱了对驾驶员的高要求。驱动防滑控制系统则是在行驶方面、加速方面解脱对驾驶员的高要求。 　　驱动防滑系统是汽车制动防抱死系统功能的自然扩展，它的作用是维...[详细]

　　随着家用电器、视听产品的普及，办公自动化的广泛应用和网络化的不断发展，越来越多的产品具有了待机功能，例如电池充电、遥控、数字显示、定时、触控与保温功能等等， 以随时满足使用者的要求。这些新产品、新技术在极大地方便我们生活的同时，也造成了大量的能源浪费。举例而言， 数字电视的待机能耗在l～5W左右，机顶盒待机能耗20～40W左右，个人计算机和显示器待机能耗5～10W左右，手机充电器待机能耗0....[详细]

前言 受技术发展、市场和政策等因素影响，主机厂和Tier1对布局高阶智能驾驶量产落地能力异常迫切。 技术驱动因素 随着AI芯片以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器性能的持续提升，再加上成本的逐渐降低，行泊一体方案逐渐开始规模化量产落地。在未来，便会有大量搭载行泊一体方案的新车上路，可以采集到更多有价值的数据，然后通过数据驱动的方式推动NOA、AVP等高阶智能驾驶功能不断地完善和进...[详细]

在上周刚举办的RISC-V Summit 2021上， 赛昉科技 作为 RISC-V软硬件 生态的领导者，宣布其自主研发基于RISC-V的64 位CPU Core IP“昉·天枢”正式交付客户。这款产品是迄今为止性能最佳的 RISC-V CPU 内核 IP。它采用最全的RISC-V指令集，包括RV64GC、位操作扩展（B）、用户级中断（N）、向量扩展V（Vector）V1.0与管理程序扩展H（H...[详细]

最新 ADC 系列包括 6 款参考设计，可为工业及医疗应用设计实现跨越式起步 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出 12 款器件最新产品系列，进一步壮大 TI 逐次逼近寄存器 (SAR) 模数转换器 (ADC) 产品阵营，其可提供业界最宽的模拟电源及共模电压范围。该单通道 ADS8881 系列包含高性能超低功耗 18 及 16 位 SAR ADC，提供 100 kSPS 至 1 MSPS 范围的...[详细]

开发板型号：tiny 4412 核心板： exynos4412（三星 SOC） ARM架构，ARMv7 架构 coretex A9系列 四核1.4Ghz，32 bit SRAM:256K ROM 16K DDR SDRMD 1Gbyts 内存物理地址分布： 0x40000000 ~ 0x80000000 4GB emmc卡 底板： 4key，滑动变阻器，蜂鸣器，3州加速传感器...[详细]

3、CPU运行在晶振(32768Hz)和DCO时钟下： 最慢的频率，我们可以运行DCO约在1MHz（这也是默认速度）。 因此，我们将开始切换MCLK到DCO下。在大多数系统中，你会希望ACLK上运行的VLO或32768赫兹晶振。 由于ACLK在我们目前的代码是在晶体上运行，我们会打开DCO计算。 #include msp430g2231.h void main(void) {...[详细]

据外媒报道，地面交通工具的活动一般都限制在二维空间中，如向前向后，向左向后。但是，东京大学（the University of Tokyo）的研究人员表示，他们已经研发出一种交通工具，可以在三维空间（高度）中运动。不要误会，该种地面交通工具并不会飞，但是可以爬楼梯、悬崖，甚至垂直的墙壁。 该地面交通工具是一种无人驾驶地面交通工具（UGV），与无人驾驶飞行器（UAV）协同工作。UGV与UAV利用绞...[详细]

电子网消息，Diodes 公司荣幸宣布旗下创新产品 PI3USB31532 USB 3.1 Gen 2/DisplayPort 1.4 Type-C 交叉转换器，入围 ACE 奖项中竞争激烈的逻辑/接口/内存类别。 Diodes 获得提名殊荣，主要是由于领先大多数半导体制造商，推出 USB 3.1 Gen 2 转换器，此装置可实作替代模式切换功能，透过 USB 分享非 USB 数据。这项功能...[详细]

ESP学名叫车身电子稳定控制系统，不同的厂家对它的叫法也不一样，大众奥迪奔驰称之为ESP、现代称之为VSM、本田称之为VSA、宝马捷豹路虎称之为DSC。它由ABS防抱死、ASR驱动防滑、TCS牵引力控制等系统合体进化而来。 车辆行驶时，ECU（行车电脑）可以通过安置在车身上的各种传感器分析出车身的姿态，从而调整好各车轮之间的驱动力和制动力，最终帮助车辆避免侧滑或者甩尾，维持好动态平衡。 ...[详细]

    作为运动相机的开拓者，GoPro 曾今拥有过的令人艳羡的成绩。但从 2014 年 6 月份宣布上市至今，三年多的时间里，它的发展轨迹并没有像人们预期中的一路走高，而是表现的越来越糟糕。 　　截至发稿日期（3 月 23 日），GoPro 的股价水平只有 4.78 美金，较之前一个交易日，继续呈‘跌跌不休’的状态，这也导致公司的总市值缩水为 6.99 亿美金。 　　事实上，GoPro 遭遇困...[详细]

　　智能机器人需求逐渐增温，市场上可供选择的机器人种类也愈来愈多。今年在美国消费性展（CES 2017）中，美国新创公司 Mayfield Robocs 推出外观设计简洁、模样呆萌可爱的智能家用机器人“Kuri”，在居家生活中扮演智能助手与好伙伴的角色，而其背后的动作设计更与动画工作室皮克斯（xar）有关。 　　Mayfield RoboTIcs 成立于 2015 年，为汽车零部件制造大厂...[详细]

    当8月16日MIUI 6发布并宣布暂时只在自家产品内测的时候，许多使用着非小米手机的MIUI V5用户只有干着急的份儿。当上周MIUI官方表态，小米3联通版与电信版的用户也可以参与到内测活动的时候，小米3移动版的用户同样也只有干瞪眼的份儿。而当小米系统官方宣布非小米手机也能体验MIUI 6界面风格的时候，所有米粉们都笑了。 不必再羡慕内测的MIUI 6 　　也许很多人并不了解小米系统到底...[详细]

摘要：介绍了利用CPLD实现DSP芯片TMS320C6711b和PCI桥芯片PLX9054之间高速数据传输的系统设计方法，并给出了相应的系统设计原理图，同时对该系统的性能进行了分析。 关键词：PCI总线；TMS320C6711b；HPI(host port interface)；局部总线；PLX9054 ＣＰＬＤ是一种复杂的用户可编程逻辑器件。它以操作灵活，开发迅速，投资风险低，可多次编程...[详细]