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　　随着光纤入户的普及，网络带宽不再存在瓶颈。人工智能(AI)，大数据，云计算等技术的进步，可以开发出基于 物联网 信息的产生效益的应用。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。     比如说，智能水表，可以实时有效监控水表漏水。智能电表，可以远程抄表，不需要人工上门去读表。这都是简单明了，能够增加效益、降低成本的应用。其他智慧医疗、智慧停车、智慧城市等应用将会大面积开展。IBM提出的...[详细]

日前从深圳五洲龙汽车有限公司了解到，该公司生产的纯电动客车产品，在城市工况、乘员满载和空调运转的情况下，一次充电后的续航里程已突破300公里，基本满足城市电动公交车辆每日的工作需求。 据了解，该车型装备了北京国能电池科技有限公司生产的160WH/Kg高性能磷酸铁锂动力电池。该电池相比美国A123产品等国外产品，能量密度提高了18.5%，领先国内同类产品20%~30%，同时其安全性与循环寿命均...[详细]

虽然三星Galaxy S8/S8+在中国大陆还没有正式开卖，但已有网友在微博上晒出一张型号为SM-G950F搭载Exynos8895的三星S8跑分图，从跑分成绩上看，单核成绩2121分，多核成绩7101分，这样的表现直接刷新当前移动处理器的多核性能极限。 三星Galaxy S8跑分成绩（图片引自微博） 　　根据曝光的图片看，SM-G950F版本的跑分成绩分别为单核心2121，多核心7101，...[详细]

　　多数汽车的电源架构在设计时都要遵循最基本的原则，但不是每个设计师都对这些原则有很透彻的了解。本文将对汽车电源设计应遵循的六大基本原则进行一一的讲解，让设计师的基本功更加扎实。 　　以下是汽车电源架构在设计时需要遵循的六项基本原则。 　　1、输入电压VIN范围：12V电池电压的瞬变范围决定了电源转换IC的输入电压范围 　　典型的汽车电池电压范围为9V至16V，发动机关闭时，汽车...[详细]

在市场调查公司--Informa/Omdia主办的“第三十九届显示屏产业论坛”上，对供给紧迫的驱动IC的市场进行了预测，且表示“未来驱动IC的价格将会继续上涨”。 由于优先生产利润率较高的5G芯片，驱动IC生产被挤压 大部分Fabless IC供应商其实都是将生产委托给芯片制造商（Foundry），Foundry利用200mm晶圆，生产IC。 因此，由于驱动IC无缘于最尖端的工艺...[详细]

为了寻找具有创意的智能语音设计方案，我爱方案网联合科大讯飞举办的2016讯飞智能语音设计大赛正在火热报名中，截止现在，我们已经收到了近100名参赛名额与优秀的设计方案。本文将介绍其中一位参赛者针对汽车降噪处理开发的一款汽车座舱声音增强系统，此系统旨在汽车座舱噪音，提升用户体验。目前，已经成功通过我爱方案网大赛项目初选。该参赛团队非常乐意将自己的设计思路与方案框架共享出来，供同行学习参考，接下来，...[详细]

电流 互感器原理是依据电磁感应原理的。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的2次回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。 长期以来，电流互感 变压器 作为仪器设备中的一种标准器件一直用来测量精密电...[详细]

面对全球电视市场成长趋缓，近期包括三星电子(Samsung Electronics)、乐金电子(LG Electronics)、Sony、Panasonic、夏普(Sharp)等业者，纷将战力转移到市场规模达200亿美元的数位看板(Digital Signage)市场，其中尤以韩厂扩展动作最积极，在全球各地展开激战，举凡各国机场、运动场、表演会场、购物中心等数位看板需求商机，都是短兵相接之地。 ...[详细]

在2018年海克斯康北京用户大会入口的展区，一家软件公司让很多人大开眼界，它创始于1963年，源于当时美国宇航局NASA提出的阿波罗登月计划，是有限元仿真分析的鼻祖，其产品可以在工业产品的研发阶段，通过多学科的模拟，使得仿真分析更精确更接近真实，从而提高产品创新的效率。 它就是与苹果、微软并称全球十大原创软件公司的MSC，今天我们就一起来了解一下这位北京用户大会的“红人”——MSC软件。 ...[详细]

北京林业大学3日通过其官方微博发布：2017年12月31日7时许，北京林业大学经济管理学院9名大四女生结伴乘坐面包车从哈尔滨前往雪乡途中，发生交通事故，造成4人死亡，5人受伤。   北京林业大学官微发布事件进展表示，目前5名受伤学生正在当地医院接受救治，其中3名学生伤情已趋于稳定，2名学生在ICU救治。所有学生家长均已到达哈尔滨。     随后，校方公布交通事故原因通报：经当地警方调查，交通...[详细]

　　从去年2月份至今，已经有至少四家被动件原厂相继涨价，涨价背后的深层原因是什么?重压之下采购的日子怎么过?今天我们一起来探讨。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　2017年以存储芯片、被动元器件、功率器件为主的缺货涨价对电子产业链上下游供需市场带来超乎以往的影响。从市场反应的缺货情况看，存储芯片DRAM、NAND Flash、NOR Flash三类产品无一例外。被动元器件集中在...[详细]

2021 年 9 月 10 日 ～13 日，由北京市政府、工业和信息化部、中国科学技术协会主办，中国电子学会、北京市经济和信息化局、北京经济技术开发区管委会承办的 2021 世界机器人大会在北京隆重举办。本次大会以“共享新成果、共 注 新动能”为主题， 300 余位国内外顶尖科学家、企业家代表参会。往届相比，本届大会国际嘉宾规格更高、主题演讲内容更精、创新技术产品更尖端。正在太空的 3 位航天员...[详细]

美东时间周四，由马克·卢比奥（Marco Rubio）领导的共和党参议员再度以“国家安全威胁”为由，呼吁拜登政府将荣耀列入黑名单。 据路透社报道，在一封日期为10 月 14 日的信中，卢比奥将荣耀形容为中国政府的一个分支机构（ arm），并称该公司可以不受限制地使用华为目前无法接触到的美国技术。 同样地，卢比奥在由参议员约翰·科宁和里克·斯科特签署的信中称，通过剥离荣耀，“北京有效地避开了美国一...[详细]

摘要：休眠、待机功耗是衡量零部件能耗的重要指标，许多部件在待机时，会有周期唤醒或者间隔脉冲响应，产生较大的脉冲功耗。传统仪器响应速度慢，量程范围小，很难准确测量，本文将详细分析低功耗测试三大难点。 难点一：低功耗 休眠、待机功耗的第一个特点就是功耗极低，在恒压下，主要体现在电流非常小。一般汽车电器休眠、待机功耗是几十mA级别，零部件功耗一般是几个mA，甚至可以达到几百个uA，而元器件级别...[详细]

线性稳压器集成电路（IC）将电压从较高电压降至较低电压，且无需电感。低压差(LDO)线性稳压器是一种特殊类型的线性稳压器，其压差（需要保持稳压的输入和输出电压之间的差值）通常低于400 mV。 早期的线性稳压器设计提供大约1.3 V的压差，这意味着对于5 V的输入电压，器件进行调节可实现的最大输出仅为3.7 V左右。然而，在当今更复杂的设计技术和晶圆制造工艺条件下， 低 大致定义为 100mV到...[详细]