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随着华为Mate 20 X 5G、中兴Axon 10 Pro 5G等5G手机的发售，三大运营商也相继推出免费体验套餐，相同点都包括每月100GB流量，可体验到9月30日。那么问题来了，在各个城市5G基站建设进度尚不统一的情况下，怎么才能知道所在城市哪里有5G信号呢？ 8月18日消息，中国联通提供了一个办法，当然目前仅适用于联通用户。 据悉，中国联通手机营业厅App已经上线了5G信号覆盖查询功能，...[详细]

如果正确使用骨传导耳机是没有危害的，它并不会像人们想象中的会影响听力，相反它比其他类型耳机更能保护听力，因为它不用入耳且佩戴更舒适。 骨传导耳机是根据骨传导原理做出的一种新型耳机，一般的传统耳机实质上都属于“空气传导耳机”，主要以外耳道内的空气为传声介质，只有很小一部分声波通过骨骼传导。而骨传导不通过耳道内的空气传播，反而通过颅骨、骨迷路、内耳淋巴液传递、螺旋器、听神经、听觉中枢来传递声音。...[详细]

    随着汽车电子的日益复杂化、联网化和宽带化，车载以太网顺应此发展趋势在车内具有广阔的发展空间。本文对车载以太网技术，包括其起源、定义、发展趋势、主要技术以及其标准化的概况进行了全面的分析和介绍。 　　1.引言 　　以太网作为一种局域网（LAN）技术自1973年发明以来，已经历40多年的发展历程，成为当前应用最为普遍的局域网技术。以太网主要由IEEE 802.3工作组负责标准化，以太网从...[详细]

    五一前，华为方面主动向各媒体抛出任正非在一个月前内部讲话的扯的几个“闲篇”，核心几个意思是：华为5-10年内不上市、任正非的亲人永不进入接班人序列、怎么看待任正非不见媒体问题。 　　三个表态中，前面两个都攸关华为的发展大计。任正非如此决绝表态，且公开于媒体，显然想断了一些人的闲话与多余想法。 　　任正非从来不会师出无名。长期观察追踪华为的记者冀勇庆怎么看待任正非此番表态背后的动机？ 　　...[详细]

北京时间6月14日凌晨，在特斯拉年度股东大会上，CEO埃隆·马斯克再次“口出狂言”，表示公司未来市值可能超过当今全球最有价值公司的10倍。 截至发稿，如果按照苹果的3.29万亿美元的市值计算，特斯拉市值将有望破突破33万亿美元大关。 无疑，创办了PayPal、Space X、特斯拉等知名公司，引领全球电动汽车革命的马斯克是一个成功的企业家。但与此同时，他的高调作风与“画饼割韭菜”也饱受诟病，因为...[详细]

1 引言 电磁兼容是一门新兴的跨学科的综合性应用学科。作为边缘技术，它以电气和无线电技术的基本理论为基础，并涉及许多新的技术领域，如微波技术、微电子技术、计算机技术、通信和网络技术以及新材料等。电磁兼容技术应用的范围很广，几乎所有现代化工业领域，如电力、通信、交通、航天、军工、计算机和医疗等都必须解决电磁兼容问题。其研究的热点内容主要有：电磁干扰源的特性及其传输特性、电磁干扰的危害效应、电...[详细]

步进电机式仪表与模拟电路电子式仪表相比，其分度均匀，指针的重复性能好、响应速度快、抖动小、产品品质的稳定性和可靠性有根本保证 ，因此步进电机式汽车仪表在我国逐渐普及。这种汽车仪表通常采用微控制器驱动步进电机带动仪表指针转动。微控制器控制步进电机一般需要外加驱动电路，而采用专用的汽车仪表步进电机驱动集成电路可以简化汽车仪表的软硬件设计，提高仪表的稳定性和可靠性。本文介绍并比较了国内常用的驱动器...[详细]

旅行看起来惬意，但对于经常坐飞机的人来说，飞机场就是个“噩梦”，一道道关卡实在是太浪费时间了。不过，面部识别技术的引入将大幅提升机场的效率。 近日，捷蓝航空公布了新计划，它们准备用面部识别技术替代传统的登机牌，未来乘坐捷蓝航空往返波士顿罗根国际机场和阿鲁巴奥腊涅斯塔德机场的乘客“刷脸”就能登机。 当乘客排队登机时，面部识别机会对乘客脸部进行扫描并与你护照上的照片进行对比，捷蓝航空客户体验...[详细]

    套牌车经过电子警察卡口，其照片就会被自动比对，发现异常后自动报警。昨天，市交管局涉牌涉证办案中心民警告诉武汉晚报记者，今年以来，这套“车脸识别系统”已安装到全市千余卡口，直盯套牌车、假牌车。 　　“车脸识别系统”不同于以往的“过车拍”，“过车拍”仅仅可以识别车牌，而“车脸识别系统”则通过汽车正面的细微差别自动发现疑点。民警介绍说，在新车登记时，车辆会有颜色、款式等基本信息的录入，并有...[详细]

FCI, 连接器和互连系统的领先制造商，宣布其大功率卡缘连接器(HPCE™)目前已可提供跨装型。 跨装型可提供更低的高度选择（高于印刷电路板表面2.8毫米），以促进更大的系统气流。 HPCE连接器具有超低接触电阻特性（暴露于环境之后 = 0.6 mΩ），降低连接器功率损耗，大大增加线性电流密度（多个触点通电时为180A/英寸）。其低剖面高度，有效增强系统气流并改善散热，坚固的...[详细]

2019年下半年，笔者对南方某省分布式市场做过一次深度调研。从调研成果看，形势不容乐观，甚至可以说极其严峻—— 组件遮挡严重，草比人高，逆变器亮红灯无人留意，个别厂商已退出市场。这样的零部件产品，这样的运维，怎能按计划发出清洁的电力？ 从当地供电公司提供的数据看，多数电站等效发电小时数只有当地正常值的75%左右，个别甚至不足50%。部分项目虽然有定期清洗组件的安排，对逆变器却不闻不问。“逆变器在...[详细]

    北京时间3月19日凌晨消息，黑莓CEO托斯滕·海因斯(Thorsten Heins)周一批评称，苹果iPhone用户界面已经过时，无法跟上其他智能手机作业系统的步伐。 海因斯在接受《澳大利亚金融评论》(The Australian Financial Review)采访时称，自2007年苹果推出首款iPhone以来，其用户界面就基本没有改变过。他指出，第一代iPhone用户界面足以满足需求...[详细]

    大陆集团的联网能量管理系统（cEM）实现了实时交通状况动态数据的数字输入。在2016年拉斯维加斯国际消费电子展，国际汽车零部件供应商大陆集团展出了创新型联网能量管理系统（cEM）演示车，该车辆能够帮助驾驶员节省更多的燃料。该概念车装载了大陆集团48伏环保驾乘系统。与配备12伏启停功能的1.2 升 TSI 发动机的高尔夫 VI基本款相比，装载环保驾乘（Eco Drive）混合动力系统的车型...[详细]

9月3日晚，中芯国际发布重大人事变动公告，董事长兼执行董事周子学博士因个人身体原因辞任本公司董事长及董事会提名委员会主席的职务，即日生效。 公告显示，周博士辞任上述职位后将继续担任本公司执行董事，董事会在此对周博士为本公司健康发展所做的贡献表示衷心感谢！ 周博士已确认其与本公司或董事会并无意见分歧，亦无其他与其辞任本公司董事长及董事会提名委员会主席职务有关之资料须提请本公司股东注意。 ...[详细]

随着高阶自动驾驶时代的到来，基于数据驱动的深度学习技术提升了智能驾驶的可靠性和功能范围，集成度更高的智能领航辅助驾驶功能NOA也逐渐成为更多车型的标配功能。 NOA凭借着智能辅助驾驶和高精度地图的完美结合，可以使车辆在行驶过程中自动完成变道、超车、躲避大车等操作，无需人为干预，并且还能自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口。进一步提高了智能驾驶的自动化水平，给用户的智能驾驶带来了全新的体验...[详细]