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恩智浦正式发布MCX A14x和A15x系列“通用”微控制器。MCX A隶属于MCX产品组合,基于Arm® Cortex®-M33内核平台。 MCX的理念是将主流恩智浦器件的卓越特色与创新功能结合起来,打造下一代智能边缘设备 。 可扩展性是MCX产品组合的一个重要优势。MCX A系列在该产品组合中发挥着重要作用,是各类应用的基础。它面向多个市场的广泛应用,包括: 工业通信 智能计量...[详细]
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射极耦合多谐振荡器可作为大变化范围的压控振荡器使用。通过对射极电流进行 控制 ,便可直接实现FM调制。改变 电容 器C2,频率范围可为数赫兹~5MHZ。此外,本电路作为VCO使用时,采用0~5V的 控制 电压,可获得约15倍以上的变化范围。 电路工作原理 TT2、TT3是射极耦合的多揩振荡电路,在射极和地之间接耦合 电阻 ,蔌象本电路那样,增加TT4和TT5组成的恒流电路,用基极电压对电...[详细]
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在无线市场上,EDGE协议已迅速为业者所接受,EDGE手机设计中支持多时隙传输、多种调制解调器/语音编译码器是基带处理面临的最大挑战。如何以高性能价格比方式实现EDGE的基带部分并占据最小的PCB面积最小?目前有几种实现方法,本文将对这些方法的技术优缺点和风险进行评估,中国手机设计工程师和手机芯片设计工程师应予以关注。 EDGE通常称为2.5G的规范,并且被人们看作向3G系统过渡的标准...[详细]
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近日,我国减速机行业大厂中大力德宣布获得诺力股份、晟成光伏合计1亿元订单,其中与诺力股份的销售合同金额为5500万元,与晟成光伏的销售合同金额为4500万元。 中大力德成立于2006年8月,是一家集电机驱动、微特电机、精密减速器的研发、制造、销售、服务于一体的机电自动化企业,目前员工有1600多人。 其研发的“WDG-8001自动门用无刷直流减速电机”和“CP400-100-000小型齿轮减速电...[详细]
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高亮度LED 已逐渐成为 液晶面板 背光的新兴替代方案,但是CCFL仍是主流,且具有成本优势。不论使用哪一种光源,背光的均匀度是主要考虑。在CCFL灯管应用上,须使用电子式安定器来等化每支灯管的电弧电流,由AS IC 驱动 并控制的半桥式系统具有明显优势。在 LED背光 应用上,则以迟滞式降压控制芯片较能提供精确的电流控制,此类芯片能直接感测 LED 负载电流,并透过内部浮动高电压端驱动电路进行...[详细]
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前言
近年来,产业的发展、有限的资源及日益严重的地球暖化现象,促使环保 节能 的观念逐渐受到重视,更造就各项 新能源 的开发,能源利用技术及新式组件或装置的发展,而能源政策的推广更使得能源概念的商机逐渐扩大。
为了满足节能和降低系统 功率 损耗的需求,需要更高的能源转换效率,这些与时俱进的设计规范要求,对于 电源 转换器设计者会是日益严厉的挑战。为应对此需求,除使用各种新的转...[详细]
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Strategy Analytics汽车和多媒体通讯服务(AMCS)发布最新研究报告《汽车和便携式导航:市场驱动因素和预测 2012-2020》指出,主要的技术厂商诸如苹果,谷歌和微软开始为车载导航而战,这可能意味着给Continental,哈曼,Garmin和TomTom造成困扰。谷歌早已宣称奥迪,宝马,现代,起亚,梅赛德斯奔驰和特斯拉是其客户,于此同时苹果与支持其Siri个人助理的众多供应...[详细]
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具有运动式机械组件的系统通常有必要对正在旋转的东西进行测定。
在汽车中,要使用车速表、牵引控制器、防抱死制动器和巡航控制器均需测知车轮的速度。应该对引擎的每分钟转数(RPM)进行监视,以控制变速器,使车速保持在最高安全速度以下。电动车窗通常由一种具有闭环旋转检测功能的小型电机进行控制。而且我们不要忘记,当您最喜欢的歌曲开始播放之际, 无线电 系统需要对音量旋钮进行检测(在您转动该旋钮时)。
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1 引言 稳压电源模块在电路中使用广泛,目前流行的如LM78、ASM117系列等,多数只有3个引脚,结构简单,使用方便。通常输入与输出之间的压差大于2 V才能正常工作,但对较低电压电池供电的场合。一般增加2 V的供电电源需增加20%~40%(对应输出3 V或5 V)的成本和体积。用开关电源原理制作的低压差模块(如MAX605),可在输入电压与输出电压近乎相等的情况下输出稳定的电压,但对测力...[详细]
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自动驾驶汽车和未来的信息娱乐系统将需要更智能,更安全的芯片,而ARM正在通过新的芯片组和安全平台来说明为什么它应该成为联网汽车的核心。该公司透露了新的ARM Cortex-A76AE以及ARM Safety Ready计划,该计划承诺将帮助汽车制造商,ADAS开发商和一级汽车供应商更快地将他们的车辆和部件推向市场,同时确保车辆在道路上自动驾驶的安全性。 当然,这不是ARM首次涉足汽车行业。该公...[详细]
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STM32最常见的两种下载程序的方法:STLink和JLINK。 而官方买的STLink和JLINK引脚都特别多,大约好几十根引脚,特别占地方,而其中大部分引脚都是用不到的。所以在设计板子的时候,为了节省空间,其实只需要留下需要的引脚即可。 下面则分别介绍这两种方式的实际使用到的引脚: 1、STLINK方式下载程序 STLINK用到的引脚如图所示: 2、JLINK方式下载程...[详细]
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联发科执行长蔡力行昨(11)日指出,未来半导体产业仍将持续成长,主要动能来自智能手机、服务器、汽车和物联网等;智能手机市况在第二季已见到回升迹象,联发科今(2018)年营运向上趋势不变,业绩将可望逐季向上成长。 蔡力行昨日出席交通大学智能半导体产学联盟举办的“半导体的未来与创新”产学研国际趋势大师讲座时指出,半导体产业仍将持续成长,主要动能来自智能手机、服务器、汽车和物联网等产业。智能手机市...[详细]
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PON已成为运营商宽带战略的重点,两大主流技术EPON和GPON在中国都有发展良机。在此时,PON产业链的上游开发双模芯片产品不愧为明智的选择。Marvell公司近日推出首款EPON/GPON双模芯片,适合于单用户环境设备(SFU),支持GPON、EPON和10G EPON。 首款AVANTA™系列双模芯片产品88F6510具有高集成度、高性能和低功耗的特点,主要体现在以下五个方面...[详细]
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在发送端的芯片里,最简单的去加重实现方法是把输出信号延时一个或多个比特后乘以一个加权系数并和原信号相加。如下图所示: 做完预加重或者去加重的信号,如果在信号的发送端(TX)直接观察,并不是理想的眼图。如下图所示是在发送端看到的一个带-3.5dB预加重的10Gbps的信号眼图,从中可以看到有明显的 双眼皮 现象。 如果预加重的设置和传输通道造成的损耗近似匹配,这样的...[详细]
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上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 国家会展中心(上海),2024年12月2至5日 Automechanika Shanghai 20周年活动精彩无限,共庆荣耀时刻 上海,2024年11月4日。 2024年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai)即将迎来20周年盛典,一系列特别策划的20周年活动将在现场缤纷登...[详细]