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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。 沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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美国市场研究公司TownHall Research分析师杰米·汤森(Jamie Townsend)从ABI Research那里摘取了平板电脑市场现状的一些最新数据,他的结论是:在平板电脑的世界,苹果iPad和ARM处理器是绝对的主宰。
100%带有Wi-Fi功能
汤森在报告中写到:“平板电脑从本质上讲属于连接设备,ABI称WiFi是平板电脑的基本要求之一,我们相信WiFi将继续成为主流...[详细]
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1.引言 无线射频技术 RFID(radio frequency identification)是20 世纪90 年代兴起的一种非接触的自动识别技术,利用其射频信号空间传播的特性——通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递,并通过所传递的信息来实现对被识别物体的自动识别。识别过程不需要物理接触,不需要人工管理即可完成标签信息的写入和读取。采用RFID 技术,可以一次性实现对多个目标以...[详细]
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您经常要给汽车刹车加制动液吗?需要抽出制动液,以确保制动液管中没有气体,虽然这些工作可能并不由车主亲自动手完成,但这个事实却证明,即使在更加现代化的电动液压制动系统中,我们仍然要忍受所谓的"湿"系统带来的困扰。随着"线控"技术的出现,我们将能使用重量轻、效率高、更简单的电子机械系统,如线控刹车技术(Brake-By-Wire),取代笨重的液压系统和污秽的有毒液体,并彻底摆脱它们。
但是,...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早 先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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LCD显示器真是无处不在,在家庭、超市、体育馆以及汽车内你都可以见到它们的身影。无疑车载LCD显示系统是增长最快的市场。增长的动力包括:不断下降的显示器价格、不断提升的用户体验、更多的产品性能以及车内消费类产品的集结。
典型的图形显示系统一般都是利用标准的特殊应用标准处理器(ASSP)或者定制的特殊应用集成电路(ASIC)作为控制器来构建的。但汽车图形设计师在利用这些器件构建系统时遭...[详细]
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亚马逊做手机这个消息大家这几周应该早听到了。这不,连美国最知名的华尔街日报都开始为期造势了。华尔街日报也得到确切的消息,亚马逊正在测试其手机。
亚马逊手机今年年底或明年年初量产(图片引自theverge)
该媒体还得到消息,现在亚马逊正在于亚洲供应商进行磋商,洽谈合作事宜。有可能在今年年末或明年年初进行批量生产。手机的屏幕大概在4吋到5吋之间。这无疑又是一部大屏手机。亚马逊手...[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED 和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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本文设计一种内容更新便捷、可扩展、低价格的点阵LED 文字显示屏。降低成本的途径是 ①用几乎人人都有的手机的蓝牙数据传输功能进行LED 显示内容的更新,免去专业上位机软件和控制卡的成本,操作也更简单; ②单次显示内容在5 ~ 30 个汉字或英文字母,因为显示内容较少,就可实现扩展电路的简单化。 1 系统设计方案 1. 1 系统组成 系统由带蓝牙功能的智能手机和LED 显示屏组成。其中,...[详细]
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长期以来,传统的掌上电脑(PDA)等小型手持式设备,由于硬件条件的限制,显示器件通常是单色 LCD, 用户界面非常简单。随着高性能嵌入式处理器的普及和硬件成本的不断降低,嵌入式系统的功能也越来越 强。在多媒体应用的推动下,彩色 LCD 开始应用到嵌入式系统中。新一代掌上电脑(PDA)多采用 TFT LCD 显示器件,支持彩色图形界面,图片显示和视频媒体播放。掌上电脑(PDA)的操作系统有微软 W...[详细]
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电子系统处于汽车电源总线上不同的位置,因此经常需要在非常严格的电源要求下运作。其中包括负载突降、冷车发动、轻负载时非常低的功耗和低噪声工作。另外,宽工作电压范围,加上高瞬态电压和大范围温度偏移等要求使电子系统的设计更加复杂。雪上加霜的是,性能要求还在不断提高。系统的不同部分要求有多种电源电压。一般的导航系统可能有6个或更多不同的电源,如8V、5V、3.3V、2.5V、1.8V和1.5V。同时,...[详细]
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中国移动在青岛展示TD-LTE即拍即传业务,这显示其已在青岛布局TD-LTE网络。 新浪科技讯 7月10日消息,在青岛举行的“2012中国国际消费电子博览会”显示,中国移动(微博)已在青岛开始演示TD-LTE技术试验网。 此前的2011年,中国移动在上海、杭州、南京、广州、深圳、厦门6个城市启动TD-LTE规模技术展示工作,今年新增北京、天津、青岛三个试验城市,中国移动预计到2012...[详细]
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2012年7月11日,德国纽必堡讯——英飞凌科技推出用于商业航空电子设备和雷达系统的脉冲应用和其他类型工业放大器的高功率晶体管。基于全新的50V LDMOS工艺技术,全新推出的器件具备高能效、适用于小型化系统设计的高功率密度和称雄业界的可靠性。 PTVA家族的首批产品包括两套成对的驱动和输出晶体管——具备400W和500W输出功率,适用于L频段和UHF频段雷达系统——和一个适用于965 M...[详细]
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据日本媒体报道,日前韩国三星电子在日本发布了全球首款正方形液晶显示屏。
三星研发全球首款正方形显示屏
三星研发全球首款正方形显示屏
据了解,该款液晶显示屏尺寸为21.6寸,画面比为1:1,像素为960x960。这款显示屏边框宽度仅为5.5mm,几台结合起来的时候,几乎形成一个大的屏幕显示屏。
三星日本团队显示器营业部部长宫田隆表示,此前的显示器大多是长方形的,...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]